El bike está sobrellevando la crisis mejor que otros segmentos, sin embargo, también sufre… Es cierto que, aunque al principio de la crisis pareció que el sector no se resentía, indudablemente las "crisis "son para todo el mundo y, por supuesto, nos ha llegado. El consumo sigue a la baja y a pesar de que el deporte, sobre todo determinadas modalidades, vive un buen momento, todos estamos sufriendo, en menor o mayor medida, las consecuencias. Crisis aparte, ¿por qué cree que el segmento ha experimentado un comportamiento tan positivo en los últimos años? La bicicleta es como esos hijos buenos, que se les reconoce sus "bondades" en la intimidad de la casa, pero nunca se le concede su verdadero valor. Han tenido que venir de fuera para introducirla como moda y evidenciar los verdaderos beneficios aportados por su uso: salud, una gran eficacia en la lucha contra el sedentarismo, válvula de escape ante las presiones diarias, recuperación de las calles para el ciudadano, movilidad, mejora del medio ambiente… ¿Cree que, pasada la coyuntura, el bike tiene mucho más margen de recorrido? Estoy convencida de que la crisis sólo es un bache en el camino y que la progresión volverá a ser muy buena cuando la economía se recupere. Además, en nuestro país, por las condiciones que tenemos, todas las categorías tienen un buen potencial. El recorrido de la bici, como siempre digo, aún está por explotar. Dentro de este futuro inmediato ¿qué papel jugarán las bicis eléctricas? En Europa es normal que se utilicen. Y muchas veces dependen de la edad, de la forma física y hasta de la orografía de la ciudad. Es una categoría que gana adeptos, tal y como se percibe en el incremento de sus ventas año a año. Son más cómodas y muy polivalentes, pero eso todavía lo tenemos por descubrir en España. Nos queda mucho camino por recorrer con ellas. En OTERO, por ejemplo, hemos creído en ello desde hace muchos años. Yo, sin ir más lejos, tengo una en mi despacho para cuando tengo que ir a alguna reunión cercana a la que no quiero llegar sudada. En líneas generales, insisto, sigue siendo una gran desconocida. ¿Por qué cree que el Bike tiene tan poca presencia en el canal multideporte? Las tiendas multideporte se han dado cuenta, desde hace mucho tiempo, que a la bicicleta hay que tratarla con mucho “cariño”. Hay que tener almacenes -por su gran volumen para guardarlas-, y se necesita un montaje serio y realizado por profesionales. Además, hay que tener un personal muy especializado para venderlas (que no debería ser un mero "aficionado"). Y por si fuera poco, nos movemos con márgenes muy pequeños y hay que tener un taller preparado para solucionar las garantías y los pequeños problemillas que puedan surgir durante la vida de la bicicleta. No es fácil. Para un comercio tan especializado como el suyo, que no entra constantemente en guerras de precios ¿Decathlon y otras cadenas menos especialistas son una amenaza… o un aliado? Realmente no se que contestarte. Debería decir que al no ser tan especializados, no nos afectan, pero tampoco es verdad. Venden muchas bicicletas de gama media y ese tipo de bicis tienen muchísimo público. Es verdad que en las Tiendas Especializadas todo es diferente, sobre todo en temas como las prescripciones, las garantías o el servicio post-venta… pero al final, lo que cuenta, son las ventas. Y estas cadenas venden mucho. Es cierto, también, que muchos clientes de estas cadenas acaban viniendo a nosotros para los arreglos, porque a nosotros siempre nos “encuentran", y eso es bueno, pero también dejamos de vender muchas bicis, sobre todo hoy por hoy, una época en la que se venden pocas bicis de 4.000 euros y no podemos vivir sólo de esos clientes. ¿Cómo valora la proliferación de Concept-Stores? Aquí sí que te digo que la amenaza es para las marcas. No es que me esté equivocando; están jugando con fuego y les puede costar muy caro. El respeto para los Distribuidores tiene que ser exquisito, y algún día, cuando Ciclos Otero es una de las tiendas de bicicletas más antiguas de España. Fundada en 1927 por Don Enrique Otero y gestionada actualmente por Marisol Otero -tercera generación-, durante más de ocho décadas ha sido un lugar de referencia para todo tipo de amantes de la bicicleta. Sol, una de las voces más autorizadas del bike, mantiene su pasión por la bicicleta intacta a pesar de los baches que se ha encontrado en el camino… Y sigue su lucha para que este saludable medio de transporte tenga el lugar que le corresponde en nuestra sociedad. SOL OTERO , propietaria de Ciclos Otero I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I TS 74 “El bike aún tiene que explotar” ESPECIAL BIKE
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