ts59 M890/W890 - SPEED (AMORTIGUACIÓN LIGERA) Para la primavera de 2012 New Balance actualizará su único tipo de calzado súper ligero y neutro, la 890V2, que promete la misma capacidad de amortiguación, ligereza y estabilidad de la zapatilla convencional pero que, con la mediasuela REVLITE, será mas duradera, suave y resistente al impacto… y un 30% más ligera. La nueva 890V2 se construirá con la horma PL1 actualizada, lo que disminuye ligeramente la altura del talón, con lo que la zapatilla estará más cerca del suelo y será más estable, sin cambiar las propiedades de amortiguación. Cuenta con una caída de 8 mm. del talón a la parte delantera del pie (en lugar de los 12 mm. del 890 anterior), ofreciendo una posición más natural. Tanto la horma como la plantilla llevarán Abzorb insertado para obtener gran sensación de comodidad y confort. Todo el conjunto de la parte superior de la 890V2 sigue siendo moderno, audaz, atrevido y llamativo, con detalles de diseño ultra interesantes expuestos sobre los materiales de su parte superior. Todas las superposiciones están estratégicamente aplicadas para envolver el empeine de una forma cómoda y estéticamente agradable. En definitiva, un modelo versátil que se adapta tanto a corredores de pisada neutra de peso medio-ligero (entrenamiento, competición,...) como a corredores de mayor peso (para competición y cualquier tipo de distancia). MT110/WT110 - TRAIL La principal novedad de la MT/WT110 es la nueva horma NL1, que se ajusta y adapta al pie de una forma natural y perfecta. La NL1 tiene un puro concepto minimalista que new balance desarrolló ya en su categoría de zapatillas minimalistas NB Minimus para lograr que el pie trabaje de forma natural lo que ayuda a la descarga y trabajo complementario al calzado diario. Tiene una caída superior de 4 mm. que va desde el talón a la parte delantera del pie, consiguiendo llevar al pie mucho más cerca del suelo que cualquier otro tipo de calzado trail running, proporcionando, de esta manera, una posición más neutral, una zancada más natural y una transición de la zona media hacia el pie mucho más real. Además, la NL1 también ofrece un mayor ancho en la parte delantera que permite al pie expandirse lateralmente en los impactos. La mediasuela ligera, un 12% más ligera que la convencional y compuesta por Dupont Engagel “R” garantiza mayor amortiguación y máxima velocidad de compresión. La suela, ligera y compacta con unos tacos salientes, garantiza un equilibrio perfecto entre agarre y resistencia, además de protegernos de los pinchazos y golpes. La parte superior se construye con sólo dos piezas de material. Un material sintético ligero, perforado con láser para una mayor transpirabilidad y apoyo, y un forro ligero altamente transpirable. La lengüeta es una capa suave, de una sola pieza de malla con trozos de revestimiento colocados estratégicamente para proporcionar suficiente protección.
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