ts21 lando en los distribuidores. Ahora queremos hacer lo propio con el cliente final a través de acciones de comunicación que apoyen el producto en punto de venta y fidelicen a quienes depositan su confianza en Eve por primera vez. ¿Con qué novedades nos sorprenderá EVE?. En lo relativo a producto con nuestra segunda colección de calzado, que sin duda va a servir para refrendar esa declaración de intenciones en relación al diseño. Si la primera colección persiguió encontrar nuestro propio estilo, en ésta hacemos toda una declaración de principios de la que nos sentimos realmente orgullosos: hemos encontrado nuestro estilo y nos encanta. Y esperamos que el lanzamiento de nuestra línea de sportswear tenga la misma acogida que la de calzado. Centrémonos ahora en sus colecciones Fórmula 1 y Fernando Alonso…¿Qué representa para una empresa tan joven haber conseguido, primero, la licencia de F1? Una inmejorable carta de presentación. Conseguir la exclusiva de distribución de una marca con ese empaque evidencia que el nuestro es un proyecto sólido, con vocación de continuidad y con la solvencia que se precisa en un entorno altamente competitivo y complejo como es el de la moda deportiva. Y un reforzamiento de nuestra fe en nosotros mismos. Una fe que debe haberse reforzado aun más con la licencia de los productos de Fernando Alonso y del Team Renault... Sí, la exclusiva de distribución de la colección propia de Fernando Alonso y la colección Team Réplica de Renault supone el reconocimiento al trabajo desarrollado desde el último trimestre de 2007 con el propietario de la licencia de F1, el mismo que posee la de Fernando Alonso. Cuando nos confirmó que había conseguido también esta última licencia nos transmitió su deseo de que fuéramos también sus distribuidores exclusivos para España, Portugal y Andorra. Aceptamos encantados el desafío logístico y de mercado que supone gestionar una distribución que hace necesaria una gran agilidad y una relación óptima con el distribuidor final y esperamos estar a la altura de las expectativas que hemos creado. ¿Qué plus aportáis para que hayáis conseguido la exclusiva para España, Portugal de F1 y de la colección Fernando Alonso? Al propietario de la licencia le gustó particularmente nuestra filosofía de trabajo, en la que el flujo de comunicación horizontal y vertical entre los distintos departamentos funciona a la perfección lo que supone una gran eficiencia de gestión. Para el propietario de las licencias de F1 y Fernando Alonso, que es al mismo tiempo el fabricante de ambas colecciones, era especialmente importante que el distribuidor en España, el principal mercado de Fernando Alonso, tuviera una estructura y un sistema de trabajo moderno y eficaz que facilitara la relación entre fábrica, distribuidor exclusivo y distribuidores finales. Este protocolo de comunicación fluida no se consigue de forma casual; cuando Antonio Morales me preguntó cuál iba a ser el eslogan de la primera campaña de publicidad de EVE, le contesté que antes de transmitir mensajes a los demás, teníamos que aprender a comunicarnos entre nosotros. Mi labor durante los primeros meses fue precisamente establecer ese protocolo de comunicación dentro de nuestro organigrama de empresa, que a la postre ha resultado muy importante y que es un síntoma más de un equipo que funciona. ¿Cuál es el motivo que les ha llevado a apostar por el motorsport? ¿Qué potencial cree que tiene esta categoría? Ha sucedido todo de forma progresiva. Nuestros diseñadores coincidieron desde el principio en que el concepto de diseño de motor aplicado a una colección de moda deportiva era una buena inspiración. De hecho, los modelos de la primera colección que mejor han sabido integrar nuestro concepto de producto han sido precisamente los de motor. Así que nuestra segunda colección va a tener un 80% de modelos de este estilo y el resto lo compondrán modelos de running, street y un clásico. El potencial de esta categoría de producto es ilimitado y nosotros vamos a gestionarlo de forma racional, sin olvidar en ningún momento que nuestra marca, EVE, es una marca de ropa deportiva para el público en general, con un vínculo de diseño con el mundo de motor. Antes le hemos preguntado por los objetivos de Eve. ¿Cuáles se han marcado para F1? En el caso de F1 queremos optimizar el flujo de comunicación creativa y de marketing con el dueño de la licencia de fabricación para que las colecciones de F1 se ajusten cada vez más al concepto de producto más adecuado para España, donde no tenemos la tradición de F1 que se da en otros países vecinos, como Francia, Inglaterra o Italia. Por ello es necesario que el producto tenga un valor añadido de diseño que complemente al de la marca. Con la segunda colección estamos consiguiendo ese valor añadido de diseño y confiamos en ir introduciendo la marca F1 en el mercado. A medio plazo pretendemos erigirnos en modelo de distribución de F1 para todo el mundo y definir la estrategia de marketing de la marca a nivel mundial, de modo que todos los distribuidores exclusivos de los distintos países nos beneficiemos de una sinergia de marca claramente vinculada a la moda deportiva. Asumimos que ahora la F1 sólo se vincula a las carreras de coches y queremos que en unos años se vincule con la misma claridad a una marca deportiva. ¿Cuándo empezará la comercialización Fernando Alonso ¿Podría describirnos un poco la colección? Nuestros representantes están vendiendo la primera colección desde el mes de enero y estará en tiendas en mayo. Somos conscientes de que la implantación de producto va a ser gradual y que es un proyecto a largo plazo. La primera colección es premeditadamente heterogénea porque el propietario de la licencia necesitaba abarcar un amplio espectro de producto de modo que los distribuidores en cada país acotaran sus necesidades de muestrario en función de las peculiaridades de cada mercado. Así que en España hemos apostado por los modelos más básicos en los que el logo de F1 aparece destacado de forma elegante a la espera de la segunda colección en la que el diseño se erige en la principal fortaleza del producto. Y como no podía ser de otra forma en el caso de una marca con el glamour de la F1, todos los productos tienen una altísima calidad de fabricación. ¿Está prevista alguna fórmula de exclusividad? No. Nuestra filosofía, en la que tratamos las marcas y productos que distribuimos como si fueran nuestra propia marca, es contraria al modelo de distribución exclusiva que implica un control definitivo de un sólo distribuidor. Pero en estos meses hemos llegado a acuerdos satisfactorios con distribuidores tradicionales de colecciones de motor que complementan la labor de nuestra red de ventas propia, y todos podemos beneficiarnos de ésta nueva coyuntura de negocio. Haber conseguido la exclusiva de distribución de F1 y Fernando Alonso evidencia que el nuestro es un proyecto sólido, con vocación de continuidad y con la solvencia que se precisa en un entorno altamente competitivo y complejo como es el de la moda deportiva
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