El pasado 2 de enero el periódico económico Cinco Días publicaba un articulo titulado "Intersport lanza una cadena de moda para competir con Mango" en el cual el director general de la Cooperativa anunciaba la apertura de franquicias especializada en moda deportiva. La transcripción del artículo, para quienes no lo hayan leído, es la siguiente: “La cooperativa Intersport se ha propuesto sacar partido al papel que está alcanzado la ropa deportiva como nuevo protagonista del mundo de la moda. El grupo ultima la creación de una nueva cadena, Sportstreet, especializada en textil y calzado, según explica el director general de Intersport España, Ignasi Puig. Con esta iniciativa, la cooperativa quiere hacer frente al peso que están adquiriendo los artículos deportivos dentro de las colecciones de empresas como Zara o Mango. "Nos están haciendo mucho daño. No podemos competir con ellos", señala Puig. El directivo indica que la nueva enseña "de tendencias" verá la luz en breve, mediante una primera tienda piloto para la que están buscando ubicación en las zonas más comerciales de Barcelona. Tras esta primera apertura, que prevé llevar a cabo en un plazo de tres meses, se abrirá una nueva tienda en Canarias. En la actualidad, Puig se encuentra negociando con firmas como Nike, Adidas o Quiksilver para que estas marcas puedan adquirirse en Sportstreet. Los establecimientos podrán ubicarse tanto en centros comerciales como a pie de calle. La fuerte expansión de su nueva cadena está prevista para 2008. "La idea es franquiciarla a socios de la cooperativa", indica Puig. Según sus pronósticos, Intersport contará en 2008 con 10 tiendas exclusivamente de moda deportiva, que podrán elevarse hasta 40 en 2010. La cooperativa no deja de lado su marca tradicional, Intersport, aunque sí le da un nuevo rumbo. Los socios de las tiendas apuestan ahora por abrir establecimientos de mayor tamaño. Hasta la fecha, la tienda tipo tenía una superficie de hasta 300 metros cuadrados en zonas urbanas y de entre 300 y 600 metros cuadrados en centros comerciales. Ahora se proponen abrir tiendas de gran formato, de hasta 2.000 metros cuadrados. Esta iniciativa con la que pretenden "hacer frente a la política agresiva de grandes superficies como Decathlon" ya ha dado sus frutos con cuatro tiendas en Sabadell, Madrid, Sevilla y Cartagena. Intersport tiene en mente otras cuatro nuevas aperturas”. [proyectos] ts20 Tras un año sin novedades, Intersport insiste en su idea de franquiciar tiendas de moda deportiva para “hacer la competencia a Zara y Mango” 365 días sin cambios Aparentemente la noticia que encabeza este artículo no tiene más trascendencia que el debate que pueda generar la conveniencia o no de que una central de compras se dedique a franquiciar tiendas, con todo lo que ello supone. Pero más allá de esta problemática, y si recurrimos a la hemeroteca, nos daremos cuenta de que las palabras del señor Puig son exactamente las mismas que se publicaron hace un año en los medios del sector. Y eso si que es trascendente. Entonces, tras anunciar a bombo y platillo esta iniciativa, el director general de la cooperativa afirmaba que "la primera inauguración tendrá lugar en Barcelona y está prevista entre marzo o abril de 2006. Posteriormente, en septiembre, se abrirán cuatro franquicias más situadas en Galicia, Madrid, Canarias y Levante y si se confirma el éxito del proyecto, impulsaremos la apertura de 40 tiendas más en los próximos tres años". Obviamente, de esas tiendas no hay ni rastro y a pesar de que es de dominio público que la cooperativa tenía un espacio reservado en un gran centro comercial de la ciudad Condal, ningún socio se arriesgó a ser conejillo de indias, sobre todo teniendo en cuenta la mala experiencia ocurrida en el Centro Comercial de las Glorias, con el también famoso -y ahora ya fracasado- proyecto 'Intersport kids'. Puig aseguraba también -hace un año, insistimos- que la superficie media de las tiendas "serían de 170 metros y estarían ubicadas en centros comerciales y calles céntricas de las principales ciudades españolas, con el objetivo de atraer a un público joven y actual". Un año después de estas afirmaciones, Intersport no tiene ninguna franquicia de estas características en nuestro país. ¿Por qué? Quizás no sea tan difícil de averiguar que, probablemente, como afirmaba Javier Colomer, ex director de Expansión y Retail de la cooperativa en una entrevista publicada en esta revista "cuando vendes una franquicia no se la estás vendiendo a un detallista deportivo, lo estás haciendo a un inversor, que invertirá en función de la rentabilidad. Para que un sistema de franquicia sea rentable tienes que asegurar una rentabilidad mínima del 20%. Además, y eso es lo más importante, cuando vendes una franquicia tienes que ser consciente que ofreces stock cero y un margen superior al 50% durante todo el año, incluido rebajas. Y nadie en el sector puede ofrecer estas condiciones porque no se trabaja con márgenes superiores al 40%”. Colomer es contundente sobre el éxito de este proyecto: "no hay margen comercial en el sector para poder desarrollar un sistema de franquicia y los grupos que quieran apostar por esta fórmula deberían empezar a preocuparse porque están pensando en un proyecto que no tiene cabida en el sector". Entonces, ¿por qué no ha conseguido Intersport abrir una tienda de esta características en 2006, tal y como había anunciado? Pues simplemente, por que no salen los números. Ignoramos si el titular del artículo aparecido en Cinco Días es iniciativa de la periodista que lo firma o si es el resultado de algún comentario del director general de la cooperativa, pero en cualquier caso es muy ingenuo. Si realmente alguien piensa que Intersport o cualquier cadena del sector puede hacer frente a Zaras y Mangos, haría bien en ir cambiando de estrategia, no sólo porque sea una batalla perdida, sino sobre todo porque es una batalla en la que no se debería de entrar, porque no se tienen armas para ganarla. Con programaciones a 6 u 8 meses vista es imposible hacer la competencia a nadie. No sabemos muy bien como acabará este "mediático proyecto", pero tras un año sin ningún paso tangible la confianza que genera en el sector es cada vez más débil. Quizás la aparición en un periódico de tirada nacional logre "seducir" a algunos ingenuos, pero la realidad es que este proyecto sigue parado porque, ciertamente, es de dudosa rentabilidad. Jaume Ferrer Director Un proyecto fantasma con una rentabilidad dudosa En enero de 2006 Puig afirmaba que la primera inauguración tendría lugar en Barcelona entre marzo y abril de ese año y que en septiembre se abrirían cuatro franquicias en Galicia, Madrid, Canarias y Levante
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