¿En qué áreas consideras que destaca Franke como fabricante? Franke es el inventor del rodamiento de alambres. Nuestra experiencia radica en el procesamiento del alambre y su posterior uso como pista de rodadura de alta precisión. En el enderezado de la pista de rodadura acabada conseguimos una concentricidad y una excentricidad axial óptimas. Nuestra experiencia en este campo se ha acumulado a lo largo de casi 75 años y seguimos aprendiendo cosas nuevas cada día. En los años 70, conseguimos transferir el principio del rodamiento de pista de rodadura de alambre a los componentes lineales. ¿Con los temas de la construcción ligera y la miniaturización, Franke se dirige deliberadamente al sector de la ingeniería mecánica y de instalaciones. ¿Cuál es el trasfondo? El uso moderado de recursos y energía está de moda en todos los sectores. La construcción ligera y la miniaturización tienen en cuenta esta tendencia. El sector de la ingeniería mecánica y de instalaciones está descubriendo las oportunidades que ofrece. Queremos contribuir a ello con nuestros productos y nuestra ingeniería. Otros sectores, como la construcción de vehículos, la robótica y la tecnología médica, ya están mucho más avanzados en este sentido. ¿Qué requisitos previos han creado en su producción con respecto a los procesos aditivos en particular? Hasta ahora, nos hemos centrado en promocionar nuestro producto, el rodamiento de pista de rodadura de alambre, como pieza central de las coronas giratorias de fabricación aditiva. Puede pensarlo así: con un rodamiento de pista de rodadura de alambre, usted adquiere esencialmente la función pura de un rodamiento y simplemente lo integra en su entorno de diseño libre. Una vez que se ha dado cuenta de ello, no puede sino entusiasmarse. Actualmente trabajamos con especialistas externos para crear componentes impresos en metal. Internamente, estamos experimentando con la impresión en plástico. Observamos con gran interés el mercado de máquinas de procesamiento con funciones aditivas integradas. En la nueva Planta 6 de Franke es muy posible que instalemos las primeras máquinas de este tipo. Pensando en el futuro y quizás dentro de diez años ya no enviemos coronas giratorias completas en pesadas cajas a través de largas distancias, sino sólo el rodamiento de alambre y un archivo de impresión. Una novedad reciente son los rodamientos de rodillos cruzados con pistas endurecidas para aplicaciones pesadas. ¿Qué hace especiales a estos rodamientos y dónde se utilizan ya? Las pistas de rodadura de acero resistente para muelles, como las que utilizamos habitualmente, acaban alcanzando sus límites en cuanto a dureza y capacidad de carga. En estos casos, utilizamos pistas de rodadura endurecidas con rodillos cruzados. El proceso de fabricación es complejo y se requieren procesos internos completamente distintos para mecanizar las pistas de rodadura. Sin embargo, el resultado es impresionante. Con las 106 MPRESA E ENTREVISTA: IGNACIO GARCÍA, CEO DE FRANKE SPAIN "Franke es el inventor del rodamiento de alambres; nuestra experiencia en este campo se ha acumulado a lo largo de casi 75 años y seguimos aprendiendo cosas nuevas cada día"
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