TRANSPORTE 110 La industria del envase se juega su competitividad en el transporte por carretera ¿Sabías que el transporte puede llegar a representar más del 75 por ciento de los costes en la industria de los envases? Se trata de una proyección que ha realizado la consultora McKinsey en un informe en el que aborda el impacto potencial de los envases reutilizables, a raíz del nuevo reglamento de la UE sobre envases y residuos de envases, que tiene como objetivo reducir las cajas y envases innecesarios y, al mismo tiempo, promover el reciclaje y la reutilización. Ontruck Fabricantes, distribuidores y empresas usuarias de envases, comienzan a calcular el coste logístico de la nueva medida, que implicará devolver los envases vacíos con cada entrega, por lo que inevitablemente aumentará los costes del transporte asociados al movimiento de estos productos. Ante esta perspectiva, las empresas del sector comienzan a evaluar soluciones de transporte más económicas para anticiparse a la entrada en vigor del nuevo reglamento y garantizar su competitividad en un mercado que afronta una transformación global en los próximos años, que reformulará también la forma en la que hasta ahora ha gestionado sus envíos. ¿QUÉ FACTORES CARACTERIZAN EL TRANSPORTE DE ENVASES? La industria del envase presenta unas peculiaridades muy concretas para el transporte. Por una parte, se trata de un sector que realiza un uso muy intensivo de los envíos, ya que su actividad exige un tráfico continuo de grandes volúmenes de envíos para mantener un equilibrio entre la oferta y la demanda, con el que garantiza la cadena de suministro de muy diversas industrias. De esta forma, la reducción en los márgenes de entrega se convierte en otra de las prioridades logísticas de la industria, que trabaja contrarreloj para adecuar sus flujos a las necesidades de sus clientes. Otro aspecto a destacar es la estructura empresarial del sector, que condiciona también su estrategia de distribución. El mercado del envase está conformado por un gran número de compañías de tamaño medio, caracterizadas por su proximidad al cliente, por lo que demandan especialmente un transporte de alcance regional. En estos trayectos, la carretera no solo representa el modo más
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