19 TRANSPORTE Si bien las intenciones detrás de estas regulaciones son mejorar el bienestar animal, también es crucial considerar el impacto en el comercio y la economía, sugiriendo que se debe buscar un equilibrio que permita mantener la viabilidad del sector del transporte de animales vivos sin comprometer los estándares de bienestar. En cuanto al bienestar animal y la bioseguridad, ¿cómo calificas las medidas propuestas? La intención de mejorar el bienestar animal es loable, y la bioseguridad es un aspecto crítico. Sin embargo, el enfoque puede ser demasiado generalizado. Por ejemplo, en el transporte de porcino desde países con altos estándares de bioseguridad como los Países Bajos, la propuesta podría incrementar los riesgos al requerir puntos de parada que podrían no mantener los mismos niveles de control y limpieza, aumentando así la posibilidad de enfermedades. ¿Cómo evalúas la viabilidad de implementar estas medidas y qué recomendarías para mejorar la propuesta? La propuesta necesita un enfoque más equilibrado. Debería permitir flexibilidad para adaptarse a las diferentes realidades del transporte en distintas regiones de Europa. Recomiendo un estudio más detallado de las consecuencias logísticas y económicas de estas medidas, además de una colaboración más estrecha con los profesionales del sector para crear un sistema que sea práctico, justo y sostenible. ¿Cuál sería la vía a seguir para mejorar tanto el bienestar animal como la sostenibilidad del sector? La Confederación actúa como intermediaria entre el sector y las autoridades gubernamentales, asegurando que se escuchen y consideren las necesidades de los transportistas de animales vivos. Trabajamos en estrecha colaboración con el Ministerio de Agricultura y Transporte, así como con la DGT, para abordar regulaciones, infraestructuras y desafíos logísticos, siempre con el objetivo de optimizar el bienestar animal y la eficiencia del transporte. Por lo que pienso que, en este sentido, es esencial encontrar un equilibrio entre el bienestar animal y la viabilidad económica. Las medidas deben ser prácticas, considerando la realidad operativa del transporte de animales vivos, y deben ajustarse para no comprometer la sostenibilidad del sector ni ignorar la importancia del bienestar humano involucrado en estas operaciones. ¿Cuál sería el mensaje clave o el llamado a la acción que deseas transmitir al sector? Nuestro mensaje es claro: necesitamos una regulación que armonice el bienestar animal con la sostenibilidad y viabilidad económica del transporte de animales vivos. Esto implica una colaboración estrecha entre todos los actores involucrados, desde las autoridades y los operadores hasta las organizaciones de bienestar animal, para crear un marco que sea justo, operativamente viable y que promueva el cuidado y respeto hacia los animales transportados. ¿Cómo ve la CETM la existencia del transporte ilegal y qué medidas considera esenciales para combatirlo? El transporte ilegal es un problema grave que afecta la integridad del sector y el bienestar animal. Combatirlo requiere un enfoque multifacético que incluya regulaciones más estrictas, inspecciones frecuentes y sanciones disuasorias. Asimismo, es fundamental mejorar la educación y la concienciación sobre las normativas y estándares de bienestar animal. Desde tu perspectiva, ¿cómo analizas la situación que está viviendo el campo español? Estas protestas o reivindicaciones, aunque comprensibles desde la perspectiva de los agricultores, generaron consecuencias significativas para el sector del transporte, incluyendo retrasos en las entregas y el bienestar de los animales durante su traslado. El sector del transporte de animales vivos, a menudo atrapado en el medio de estas manifestaciones, experimentó complicaciones logísticas y económicas debido a los cortes de carretera. Estas interrupciones en las rutas habituales de transporte no solo aumentaron las horas de viaje para los animales, incrementando el riesgo de estrés y afectación al bienestar animal, sino que también supusieron un desafío para los conductores que acumularon horas de trabajo adicionales y enfrentaron dificultades operativas. En este sentido, hay que considerar las necesidades y el bienestar de todos los involucrados en la cadena logística, incluyendo tanto a los animales como a los trabajadores del sector. Eso sí, en todo momento, entre los manifestantes y los profesionales del transporte, se ha tenido un respeto mutuo. Como parte de este sector sigo abogando por ello ya que pienso que es crucial encontrar métodos de protesta que expresen las demandas sin comprometer la seguridad y el bienestar animal, asegurando así que las operaciones puedan continuar de manera segura y eficiente. n
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