D T ras su alianza con la firma norteamericana Mitchell, GT Motive ha acudido a esta edición de Motortec Automechanika Ibérica como un proveedor de tecno- logía, puesta al servicio del cliente final. A través de su innovadora solución on line, aprovechando las ventajas de la computación en la nube, la compañía integra a todos los agentes implicados en la gestión de un siniestro, facilitando que el cliente esté en todo momento informado de la situación en la que se encuentra su vehículo. Su nueva solución agiliza los tiempos de repa- ración, mejora la calidad en el servicio y hace más eficiente Antonio Osuna, director el proceso, lo que se traduce en menores costes. de GT Motive Iberia. GT Motive, a Mitchell Partner Company, es la única compa- Daisa facilita a los talleres la sustitución de las baterías ‘Start-Stop’ istribuidora Acumuladores Importados, SA (Daisa) ha presentado en Motortec Autome- chanika Ibérica 2013 su programa de servi- Stand de Daisa en Motortec Automechanika Ibérica 2013. cios VSSO 2.0 de Johnson Controls, con el que quiere profundizar en la formación que reciben los talleres en materia de sustitución de baterías ‘Start-Stop’. Como señalaba Miguel Timermans, director comer- cial de Daisa, las baterías ‘Start-Stop’ siguen ganando cuota de mercado, hasta el punto que hoy prácticamente el 70% de las baterías que se instalan en turismos nuevos pertenecen a esta modalidad. La incorporación de las baterías ‘Start-Stop’ está suponiendo un cambio conceptual muy importante en el sector automovilístico, ya que su sustitución ya no la puede hacer cualquier usuario sino que requiere de una actuación más profesional. Se nece- sitan herramientas de diagnosis específicas, capaces de borrar también los mensajes de error que pudie- ran surgir. Todo ello va a conllevar, entre otras cosas, que las baterías pierdan la notable presencia que aún mantienen en las grandes superficies comerciales para ser un producto más enfocado a un servicio profesional y especializado, más propio del taller. Por ello desde Daisa se está trabajando en mejorar la formación de estas redes de servicio a través del mencionado programa VSSO 2.0. Daisa también aprovechó su presencia en la feria para informar de su proyecto EcoSteps, con el que cierra el ciclo de reciclaje de sus baterías./ Los usuarios podrán controlar el estado de su coche siniestrado a través de un smartphone ñía española dedicada al desarrollo de soluciones de gestión de siniestros, mantenimientos y averías para el sector de la automoción. Sus soluciones aportan la tecnología que permite obtener los mejores resultados y restablecer la normalidad en el día a día tras un accidente o una avería en el vehículo. La fusión de GT Motive con Mitchell ha dado ya como resul- tado el lanzamiento de los sistemas Work Center y Repair Center, el primero es un sistema que será utilizado por las aseguradoras, y el segundo será usado por los talleres. Ambos sistemas lo que hacen es simplificar y mejorar los intercambios de información entre todos los actores que intervienen en el proceso de un accidente (asegurador, cliente, perito, taller) a través de la nube, por lo cual el proceso es instantáneo, y la rapidez y la productividad alcan- zan su nivel máximo. Antonio Osuna, director de GT Motive Iberia, ensalza la efec- tividad de Work Center y de Repair Center: “Son sistemas que escogen las mejores opciones en cada momento porque cuentan con toda la información disponible. Así, si una persona de habla inglesa tiene una accidente en algún lugar cercano a Madrid, el sistema es capaz de detectar el taller más cercano en el que le podrían atender en su lengua”. “En el caso de un siniestro total –continuó- el sistema puede detectar cuál es el mejor vehículo para dar al asegurado, y también es capaz de distribuir con la máxima eficiencia las piezas del vehículo que quedó siniestrado”./ Las soluciones y servicios de GT Motive están presentes en más de 12.500 talle- res y 70 compañías aseguradoras, de renting y posventa del automóvil y son utili- zadas por 26.000 usuarios profesionales. Además cuenta con un equipo humano de 220 empleados y hoy está presente en España, Portugal y Francia; con una experiencia de más de 42 años. / 31 Motortec