42 RESINAS filamentos ignífugos, peroestas piezas no son adecuadas para pruebas funcionales, piezas de uso final de cara al cliente o para aplicaciones demantenimiento y reparación. Otras tecnologías, como SLA, han ofrecido anteriormentemateriales de impresión 3D resistentes a altas temperaturas, isotrópicos, fuertes y con un acabado superficial superior, pero han carecido de la certificación UL 94. La resina Flame Retardant combina cada faceta para permitir aplicaciones de alto rendimiento y flujos de trabajo certificados y seguros, todo ello con la accesibilidad y potenciade la plataforma SLAde Formlabs. Tras el poscurado a 80 °C durante 120minutos, las piezas de la resina Flame Retardant tienen una temperatura de flexión bajo carga de 111 °C a 0,45 MPa y unmódulo de tracción de 3,1 GPa. Otrosmateriales diseñados para altas temperaturas pueden ser quebradizos, pero la Resina Flame Retardant puede actuar como componente en un conjunto funcional y perforarse para incorporar roscas para tornillo. Las piezas son rígidas y resistentes a la fluencia, lo que las hace fiables y consistentes en entornos interiores e industriales. A diferencia demuchas piezas FDM, la resina Flame Retardant presenta un acabado superficial liso ymate con líneas limpias y una gran precisión dimensional, lo que haceque las piezas seanadecuadas para productos de uso final o componentes de ensamblajes que requieren tolerancias estrechas. ACCEDE A NUEVAS APLICACIONES Y FLUJOS DE TRABAJO Sectores como la industria aeroespacial y la automovilística suelen integrar algún tipo de impresión 3D en sus flujos de trabajo de creación de prototipos, pero a menudo tienen que pasar a métodos de fabricación tradicionales cuando aún están en fase de desarrollo para cumplir los requisitos normativos de inflamabilidad. Los materiales típicos de impresión 3D pueden tener la resistencia y las temperaturas de deflexión térmica para rendir en las fases de pruebas funcionales, pero no la clasificación UL. Ahora, con la resina Flame Retardant, las grandes empresas no solo pueden mejorar sus plazos de desarrollo, sino que pueden utilizar un material común en todos los equipos, desde el diseño hasta las operaciones de mantenimiento y reparación y los accesorios de fabricación. En muchos sectores, las piezas de mantenimiento y reparación deben encargarse a los fabricantes de equipos originales para garantizar que el producto sigue cumpliendo la normativa. La impresión 3D SLA no ha sido tradicionalmente una opción viable, a pesar de su bajo coste por pieza y su eficiencia. Con la resina Flame Retardant, la impresión 3D SLA puede usarse por fin como solución de fabricación de piezas de reparación bajo demanda. Confiar en una plataforma escalable como Form 3+ y Form 3L permite a los grandes equipos aumentar la capacidad de su flota de impresoras 3D sin grandes inversiones, dando a cadamiembro del equipo acceso a un material ignífugo, autoextinguible, resistente y robusto que puede utilizarse en entornos reales. INTRODUCCIÓN A LA IMPRESIÓN 3D DE PIEZAS IGNÍFUGAS En los sectores con normativas estrictas donde la seguridad es una de las principales prioridades, la impresión 3D ya ha mejorado el ciclo de diseño iterativo y fomentado la innovación mediante su libertad de diseño y sus herramientas de producción accesibles. Ahora, con materiales como la resina Flame Retardant, Formlabs se está centrando específicamente en los obstáculos que impiden a las pequeñas empresas acceder a estos procesos o que ralentizan a las grandes empresas. La resina Flame Retardant elimina algunos de los obstáculos a los que se han enfrentado los diseñadores de productos al pasar de modelos estéticos a ensayos funcionales o a productos de uso final en series cortas. Al disponer de las certificaciones necesarias para su utilización en entornos de fabricación, aeroespaciales o automovilísticos, la resina Flame Retardant optimiza los procesos de trabajo y ayuda a acortar el bucle de iteración. n Las piezas hechas con la Resina Flame Retardant crean nuevas oportunidades para la impresión 3D en los sectores del transporte, la aviación, la fabricación, la electrónica y la industria aeroespacial. Las piezas de resina Flame Retardant (gris claro) pueden funcionar como componentes de conjuntos funcionales y pueden soportar operaciones posteriores a la fabricación, como roscado, recorte y la perforación.
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