TD23 - Impresión 3D Fabricación aditiva

32 EFICIENCIA ENERGÉTICA También se fabrican en impresora 3D HP MultiJet Fusion 4200 que consi- gue crear piezas funcionales de alta calidad, hasta diez veces más rápida y a la mitad de coste. Esta tecnolo- gía se basa en la fusión de polvo de poliamida sin utilizar láser. Las partí- culas de polvo se funden de forma selectiva, con un proceso que mejora la resolución, y el calor se distribuye de forma constante y homogénea por toda la superficie. Existen otras alternativas como la Estereolitografía (SLA) que permite la producción de piezas prototipo de alta precisión con propiedades funciona- les y acabados de color, transparentes o metalizados; aunque también se pueden emplear como másters para fundición o para moldes de silicona. O el Sinterizado de Láser Selectivo (SLS) que permite una mayor libertad de diseño en impresión 3D, para la cons- trucción de piezas a partir de polvo de poliamida. Con esto, se consigue un material fuerte, flexible y ligera- mente poroso. En el sector de moldes y matrices, se apuesta por las coladas al vacío que son una solución utilizada, para la fabrica- ción de series cortas funcionales, con características muy parecidas a los ter- moplásticos que hay en el mercado. El resultado es una resina de poliu- retano que se puede tintar antes de hacer la colada al vacío. Finalmente, el RIM (Reaction Injection Moulding, Moldeo por Inyección-Reacción) es una técnica para la producción de piezas mediante inyección, a baja presión, de resinas termoestables en moldes fabricados en resina epoxi o silicona. MATERIALES PARA LA IMPRESIÓN 3D Para dar respuesta a la industria metal- mecánica, existen compuestos en impresión 3D que disponen de cer- tificación normativa. Gracias a ello, se emplea en sectores tan exigentes como la aeronáutica, la automoción o los transportes, garantizando una alta seguridad. Esta homologación certifica los test de resistencia e igni- fugación a los que se han sometido los materiales, con unos excelentes resultados y comportamiento. Éste es el caso de las resinas Ultem9085 y Ultem 1010 que cumplen con la EN 45545-2 para su producción en el sector ferroviario; mientras que también certi- fica la ISO 10993/USP de clase VI, para la producción en la industria aeroespacial. En este sentido, los avances tecnológi- cos permiten obtener piezas finales con una gran flexión y tolerancia, siendo un perfecto sustituto de componentes metálicos, gracias a su gran resisten- cia, muy similar a las que proceden de sistemas tradicionales como la forja o la fundición. n Piezas impresas en 3D en las instalaciones de Pantur.