Impresión 3D/Fabricación Aditiva_TD22

TRIBUNA DE OPINIÓN 30 Y por último mencionar que cada vez más se habla de la fabricación aditiva en metal, porque ya es más fácil encontrar empresas que ofrecen servicio de impresión 3D enmetal, aun- que todavía el coste de las maquinas es prohibitivo para particulares, si se consigue optimizar los diseños, son una opción muy interesante. Las impresoras 3D de escritorio MakerBot permite imprimir filamento con partículas de acero inoxidable que, con un procesado posterior de sinte- rizado, permite disponer de piezas metálicas impresas con una inversión en la máquina de menos de 8.000€. La limitación de acceso a esta tecno- logía sería el proceso de sinterizado, que de momento se ha de realizar con la ayuda de una empresa con capacidad para hacer este trabajo. ¿Para qué y dónde se están empleando estas impresiones y hacia dónde evolucionarán? Para construcción rápida de prototipos, modelosparamoldes, piezasde repuesto, utillajes, modelos de ensayo, etc. Hoy ya hablamos de fabricación adi- tiva, porquemáquinas como las de HP ya permiten lanzar producciones de tiradas pequeñas, Si la producción es menor de 60.000 piezas ya no se nece- sita realizar moldes, con el ahorro de costes que ello supone, con el atractivo añadido de que cada modelo puede ser personalizado. Las impresoras 3D de metal ya están en los centros de produc- ción. Las colmenas de impresoras 3D de filamento ya están operativas para producir grandes cantidades de piezas. Las empresas de automoción ya han incorporado la fabricación aditiva en metal para sus modelos de alta gama, para fabricar piezas complejas. El sector dental ya tiene máquinas de modelos en resina o metálicos para sus implantes. El sector médico ya produce implantes de titanio perso- nalizados y biocompatibles. El sector industrial en general ya está adaptando producciones cortas personalizadas. Ya hay empresas que suministran gafas personalizadas adaptadas a la cara del usuario. El sector del calzado ya producemodelos personalizados fabri- cando las suelas con impresoras 3D. El presente avanza hacia un futuro de personalizaciones, donde poder diferenciar tu producto respecto a demás productos del mercado. Lo que marca la diferencia de una fabricación aditiva exitosa, es la opti- mización del diseño de la pieza a imprimir. Se debe diseñar pensando en qué tecnología y qué material vas a usar, conseguir que las piezas sean menos pesadas, con geometrías fac- tibles de fabricar, con la resistencia adecuada, reduciendo la cantidad de material necesario al máximo, o simplificando un conjunto de piezas al realizar una pieza más compleja, pensando en ahorrar costes de mon- taje, soldadura etc. Es aquí donde se obtiene rentabilidad con respecto a la fabricación tradicional. Las máquinas de FDM ya están evo- lucionando a centros de producción con la construcción de células de fabri- cación independientes, ubicadas al lado del usuario final o en cada depar- tamento de la fábrica y controladas desde la nube. En el sector naval, tanto civil comomili- tar, están incorporando los escáneres 3D y las impresoras 3D para poder trabajar y fabricar in situ (3Dscan to 3Dprint), realizando la toma de medidas con el escáner 3D, rediseñando haciendo inge- niería inversa e imprimiendo la pieza, el utillaje o el recambio, sin tener que depender de que les envíen la pieza reparada desde la central.