Tecnología y equipamiento para la Impresión 3D, Fabricación Aditiva - TD21

6 MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER ACTUALIDAD El Centro de Prototipos de Arburg abre sus puertas en China En marzo de 2021, Arburg inauguró oficialmente su nuevo Centro de Prototipos Arburg (APC) en Shanghái en el marco de un seminario médico. Ahora, con este nuevo centro Arburg cuenta con un APC dedicado en cada una de las regiones clave del mercado de la empresa: Alemania, América y Asia. Un total de cuatro Freeformers producen piezas de utilizando métodos aditivos en la nueva ubicación de Shanghái. Esto da a los clientes chinos existentes y potenciales que operan en el campo de la fabricación aditiva la oportunidad de ver la calidad de los componentes y el rendimiento que ofrece Arburg Plastic Freeforming (APF) antes de tomar la decisión de comprar un Freeformer. Además del de China Arburg también gestiona otros dos centros similares: uno en su sede de Lossburg (Alemania) y otro en Rocky Hill (Estados Unidos). Las tres sedes utilizan una amplia gama de materiales originales para producir piezas de referencia mediante técnicas de fabricación aditiva, trabajando las 24 horas del día cuando es nece- sario para satisfacer la demanda. Esto permite realizar pruebas preliminares para que los clientes potenciales puedan determinar si Arburg Plastic Freeforming es real- mente adecuado para la pieza, el material y la aplicación deseados antes de comprometerse a una compra. Las cuatro máquinas de Shanghái se utilizan principalmente para procesar y evaluar materiales de proveedores chinos. Zhao Tong, director general de las Organizaciones de Arburg en China (segundo por la derecha), y Huan Yin, directora de Desarrollo Comercial (cuarta por la derecha), inauguraron oficialmente el Centro de Prototipos de Arburg en Shanghái en marzo de 2021. Cidetec Surface Engineering aplica pulido químico para superar los límites de la fabricación aditiva en piezas de aeronáutica La industria aeronáutica siempre se ha definido por sus altos estándares de calidad, siendo uno de los sectores que más ha apostado por las posibilidades que ofrece la fabricación aditiva (FA), resolviendo retos a los que los métodos tradicionales no podían hacer frente. En este sentido, el proyecto Amaneco, en el que participa el centro tecnológico Cidetec, está desarrollando intercambiadores de calor mediante FA, abriendo un nuevo horizonte de posibilidades en términos de forma, peso y eficiencia, permitiendo reducir los costes de las aeronaves, así como el consumo de estas. La complejidad geométrica de los intercambiadores y su difícil accesibilidad en ciertas zonas de la pieza hace que, una vez fabricadas, no sea factible reducir su rugosidad superficial mediante procesos de pulido mecánico o métodos electroquímicos. Para superar esta dificultad, Cidetec Surface Engineering está desa- rrollando unmétodo de posprocesado químico para la mejora de superficies, válido para piezas con canales internos y paredes delgadas fabricadas mediante FA. El proyecto, coordinado por Lortek, se encuentra dentro del marco Clean Sky 2 y ha sido concebido bajo la supervisión de la empresa Safran, se espera que finalice a lo largo de 2022. El proyecto Amaneco investiga un proceso para reducir la rugosidad en intercambiadores de calor de avión, cuya geometría compleja no es accesible mediante métodos mecánicos.