Tecnología y equipamiento para la Impresión 3D, Fabricación Aditiva - TD21

ENTREVISTA 29 Haizea González Barrio fue recientemente galardonada con el premio a la Mejor Tesis doctoral de la Sociedad de Ingeniería de Fabricación por su trabajo ‘Methodology for hybrid manufacturing of turbomachinery integral rotary components in thermoresistant super alloys’, dirigido por los doctores Aitzol Lamikiz y Amaia Calleja —profesores del departamento de Ingeniería mecánica—. En esta entrevista repasa con más detalle su tesis, que analiza nuevos procesos de fabricación híbrida dentro de sectores clave, como son la fabricación de turbinas aeronáuticas, moldes, matrices y prótesis, y ofrece soluciones de fabricación y reparación de componentes de coste elevado mediante tecnología aditiva. Esther Güell De entrada, felicidades por el premio a su tesis y su trabajo. Imagino que contar con la experiencia industrial de Euskadi habrá sido un valor añadido… Muchas gracias. Es cierto que el entorno industrial en el que nos move- mos nos aporta una visión más avanzada de todo lo que se puede hacer en el mundo de la fabricación. En mi caso en concreto, se podría decir que llevo la fabricación industrial ‘en las venas’, puesto que gran parte de mi entorno familiar se dedica al sector de la fabricación mecánica y máquina-herramienta, lo que me ha motivado, desde pequeña, a enten- der y ha generado esta fascinación por querer saber y aprender más. Para desarrollar su tesis, ¿qué objetivos se planteó? ¿Qué bus- caba resolver? Esta tesis nació gracias a un proyecto becado por el Ministerio de Economía y Competitividad de España TURBO (DPI2013-46164-C2-1-R), junto con una beca para la formación de doctores BES-2014-068874. Siendo el principal objetivo del mismo desarrollar una metodología robusta para la fabricación y reparación de piezas rotativas de motor de avión de alto valor añadido; en otras palabras, optimizar la fabricación de dichos componentes para que sea más económico (reducción de tiempos de fabricación y costes) y más ecológico (nuevas tecnologías de reparación emergentes) si es posible. La fabricación híbrida ¿será finalmente la que gane la partida en la ‘lucha’ entre mecanizado convencional y aditiva? No me atrevería a responder de una manera rotunda a esta pregunta, sin embargo, hay que destacar que este tipo de fabricación se está abriendo camino en el mercado a pasos agigantados… Al final, cuando hablamos de fabricación híbrida no tiene porqué ser necesariamente Haizea González Barrio explica que son esta tesis “se ha pretendido acercar las nuevas tecnologías a cualquier usuario, desarrollando una metodología para la fabricación híbrida de este tipo de piezas complejas, paso a paso contemplando las necesidades de cada una de las etapas”