COMPONENTES | DT Swiss, la mejor tecnología en carbono para ruedas NUEVA TECNOLOGÍA DE MOLDE PARA LLANTAS DE CARBONO Un proceso de fabricación de llantas que revoluciona la industria y una inspección no destructiva capa por capa de cada producto crean llantas ligeras y duraderas para ofrecer una experiencia de conducción de larga duración. Tradicionalmente, el estándar de la industria consiste en construir las piezas de una llanta de carbono por separado, lo que puede provocar irregularidades al unir las piezas. El nuevo método permite construir una llanta altamente resistente a los impactos, donde las fibras exteriores no se cortan, manteniendo hilos continuos en las zonas de impacto. Esto resulta en una estructura más consistente y con imperfecciones mínimas. Las ruedas que están sujetas a mayores restricciones de uso se fabrican con capas de carbono que envuelven toda la llanta, solidificando los bordes con fibras largas e ininterrumpidas. Esto actúa como un escudo contra los golpes e impactos más fuertes, evitando cualquier debilitamiento entre las capas de carbono y proporcionando una conducción segura en terrenos difíciles. El número de capas de carbono añadidas aumenta según los impactos previstos en relación con el ámbito de uso. Esta tecnología ya está disponible en los siguientes productos: ARC 100/1400 38, GRC 1100/1400 y la gama MTB 1200. ARC 38 Y NEUMÁTICOS 111 En el proceso de creación del juego de ruedas de escalada definitivo, se buscó encontrar el equilibrio óptimo entre aerodinámica y peso. Esta tarea es compleja, ya que la reducción de peso y la optimización aerodinámica están inversamente correlacionadas: reducir la altura de la llanta disminuye su peso, pero aumenta la resistencia aerodinámica. La solución fue una llanta de 38 mm, que permite superar la barrera de los 1.300 g en ruedas ligeras, manteniendo al mismo tiempo una valiosa optimización aerodinámica. La combinación de la especialización aerodinámica de Swiss Side, los conocimientos expertos sobre neumáticos de Continental y la competencia en materia de ruedas de DT Swiss, resultó en el neumático AERO 111: una tormenta perfeccionada. Las cavidades aerodinámicas especialmente diseñadas en el patrón patentado de la banda de rodadura funcionan como generadores de vórtices, creando un flujo de aire turbulento en la superficie que permite que el aire se adhiera a la forma de la llanta de la rueda delantera. Esto maximiza el efecto vela al retrasar la separación del flujo de la llanta, resultando en el sistema rueda-neumático aerodinámico definitivo. Ya sea para batir récords personales, superar a amigos o competir a nivel profesional, con su menor resistencia y mejor maniobrabilidad, volarás como un relámpago. ¿Quieres saber más sobre los productos 2024? ¡Ven a conocer la marca en su stand en la Sea Otter! 98
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