127 EMPRESA MÁS NOTICIAS DEL SECTOR EN: WWW.INTEREMPRESAS.NET • SUSCRÍBETE A NUESTRA NEWSLETTER EN: WWW.TRADEBIKE.ES Pasqual Canals Haro Bikes continúa con su expansión e incluye un country manager para la península ibérica El conocido fabricante estadounidense Haro Bikes nombra a Pasqual Canals para que asuma el rol de country manager para el mercado ibérico. Haro Bikes, el fabricante estadounidense de bicicletas conocido por sus profundas raíces en la escena de los deportes de acción, continúa con su programa de expansión y ha anunciado el nombramiento de Pasqual Canals como country manager para el mercado ibérico (España, Andorra y Portugal). Haro está inmersa en un programa de transformación desde los últimos doce meses, con el objetivo e ambición de convertirse en una de las marcas preferidas de las tiendas del mercado ibérico. Con este nuevo enfoque, Haro ha ampliado su catálogo incluyendo en este, bicicletas eléctricas, bicicletas de gravel y bicicletas de carretera. Pasqual lleva casi 10 años trabajando en la industria del ciclismo y ha trabajado para las marcas más emblemáticas del sector (Intense, Ibis, Santa Cruz, Cervelo, Fox). Pasqual Canals: “Si pienso en Haro, lo primero que me viene a la mente es una imagen de Dave Mirra y Ryan Nyquist ganando medallas en los X games a principios de los 90 cuando yo era un niño y empezaba a hacer mis primeras carreras de BMX. Tener la oportunidad de formar parte del equipo Haro es increíble para mí, una marca con tanta historia y legado. Estoy muy entusiasmado para empezar a trabajar y poder enseñar a los clientes la nueva línea de bicicletas”. El director comercial de Haro, Lars Hjort, está liderando la reestructuración de las operaciones de venta en Europa, centrándose en construir una estrecha relación con las tiendas: “Conozco a Pasqual desde hace mucho tiempo ya que trabajamos juntos algunos años, así que fue muy fácil para mi incorporarlo a nuestro equipo. De hecho, estoy muy orgulloso de que Pasqual quisiera unirse a nuestro equipo. Se lo competitivo que es y la presión que se autoimpone a sí mismo y a su equipo para ganar. Esto confirma que Haro está en el buen camino. ¡Bienvenido Pasqualin!” Declaraciones de Jan Teigelhoff, Director de Ventas para Europa de Haro Bikes: “Me complace enormemente dar la bienvenida a Pasqual Canals a la familia Haro, su profundo conocimiento del mercado, del deporte y su compromiso con el ciclismo le convierten en la persona ideal para este puesto. Estamos seguros de que llevara a un nuevo nivel la presencia de nuestra marca en la península Ibérica”. Okawa iniciará en 2025 la producción de motores para e-bikes en Portugal La producción de estos motores supone un nuevo impulso para la empresa china, que abrió su sede en Países Bajos en marzo de 2023. La compañía china Okawa desembarcó en Europa hace un par de años, momento en que anunció la producción de e-drives para bicicletas. Ahora, la empresa ha iniciado los preparativos de crear una planta de producción en Europa. Y más concretamente, en Portugal. En la sede central de Okawa Motor Technology Co. Ltd en China ya están montando la primera línea de montaje de motores con un alto nivel de automatización. Una vez entre en funcionamiento, una copia de esta línea de montaje se enviará a Portugal. La fábrica europea de Okawa tendrá su sede en Anadia (en Portugal, muy cerca de Águeda, conocida como ‘El Valle de las Bicis’), y se espera que la producción comience a principios de 2025. Anadia, lógicamente, fue seleccionada como ubicación debido a la proximidad de varios grandes ensambladores de e-bikes en el susodicho valle. Okawa también tiene como objetivo especificar un 40% de contenido local, mientras que la fábrica será operada por 3 o 4 personas locales. La nueva línea de montaje, que ya está en marcha y en fase de pruebas en Suzhou, puede realizar los 16 pasos diferentes para ensamblar el motor de forma totalmente automática. Okawa es el único fabricante de e-drive que ofrece un modelo basado en la suscripción. Okawa Motor Technology Co. Ltd lleva aproximadamente tres años en el mercado europeo. La empresa fue fundada originalmente por Luca Du en 2020 a partir de Yadea, el mayor productor chino de bicicletas eléctricas de dos ruedas, que sigue teniendo una pequeña participación en la empresa. La empresa también ofrece un modelo de suscripción para sus sistemas de motor que reduce el riesgo operativo para usuarios como las empresas de reparto de última milla, donde el motor es una parte fundamental de las operaciones. La empresa abrió su sede europea en los Países Bajos en marzo de 2023, y espera utilizar la inversión para impulsar un mayor crecimiento.
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