LA ENTREVISTA: A Ferran Bartolomé, de Enciclika, director y productor del Red Hook Crit en Barcelona “El ciclismo urbano de las fixies lleva años creciendo fuerte” ¿Qué supone un evento de este tipo para la ciudad? Para Barcelona, el Red Hook Crit implica convertirse en la capital del ciclismo urbano de estos días. Para la gente de Barcelona, Catalunya y España es muy importante poder competir y compartir experiencias con corredores que hasta el año pasado solo los habían visto por Internet. Todo esto ayuda a consolidar el ciclismo nacional. ¿Cuál es la situación del ciclismo urbano nacional? Barcelona, a nivel catalán y español, es uno de los referentes donde empieza todo. Aquí hace años que las fixies se están expandiendo. Hay dos tipos de ciclismo urbano: el más popular, el de los que van a trabajar en bicicleta, y después otro de piñón fijo, que cada vez se está expandiendo más. No decimos que ha tocado punta, pero lleva años creciendo fuerte. Está consolidado. Poco a poco se va introduciendo nueva gente, el Ayuntamiento hace mejoras en carril bici y, todo esto, hace que más gente se vaya introduciendo al ciclismo. Cada vez hay más gente yendo en bicicleta, hay nuevas demandas, nuevas necesidades y poco a poco, la sociedad, la industria y los ayuntamientos se van adaptando. ¿Cuántos usuarios de fixies hay en Barcelona? Esto depende porqué hay mucha gente que, como yo, tiene varios tipos de bicicleta. Se empieza con una fixie, se va perfeccionando, luego te compras una de road, una de ciclocrós y finalmente una de paseo. ¿Cuál es la tendencia de las fixies? Primero eran bicis antiguas de velódromo aprovechadas y poco a poco han ido surgiendo nuevas máquinas, nuevos materiales, nuevas geometrías. Hay fixies de competición, de ciudad, de trucos… Hay una evolución a nivel de componentes, materiales y geometrías. Todo está evolucionando. Además, los precios que pueden ser bastante bajos (desde 200€-300€ a 4.000€) permiten que no se tenga que gastar mucho dinero para desplazarte y para los usuarios jóvenes es una puerta de entrada al ciclismo. ¿Por qué desplazarse con fixies y no de otra manera? Porqué con las fixies hay una mayor unión entre ciclista y bicicletas. Esto es el resultado de no tener marchas ni frenos. Te da más sensación de control. Una competición como el Red Hook te da dinamismo, fuerza y energía. Si frenas, puedes provocar una montonera. Tienes que correr pensando en ti y en tus compañeros. Hay que tener más habilidad y más fuerza en las piernas. El Red Hook es un mix entre velódromo y la competición de carretera. Aquí los corredores lo dan todo desde el principio. Sin embargo, ¿este tipo de carrera en el exterior es más peligrosa? Si no se sabe controlar, sí ya que las fixies con las que se compiten no tienen frenos. Hay que ser responsable pero el circuito está totalmente protegido y vallado. No hay interferencias. Hemos garantizado la seguridad al máximo. 69 TB
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx