TB9 - TradeBike 9 - Especial Ferias

62 TB El nuevo motor Yamaha para Haibike Haibike ha sacado una nueva línea de bicicletas eléctricas de montaña con unos precios mucho más asequibles. La serie SDURO va a llevar los nuevos motores eléctricos de Yamaha que se han creado exclusivamente con Haibike. Este es un nuevo sistema fruto de la unión entre Haibike y Yamaha que ofrece una nueva gama de productos en el mercado. Yamaha fue uno de los primeros fabricantes en introducir un sistema de bicicleta de accionamiento manual, hace ya 10 años. Este, pero, nunca salió de Japón, pese a haber producido 2.7 millones de este tipo. Por lo tanto, este es un sistema totalmente nuevo en el mercado europeo pero que ya lleva muchos años desarrollado. Ahora, Yamaha eBike se ha unido al grupo Winora, propietaria de Haibike y han desarrollado el nievo sistema haciendo algunos cambios en términos de montaje y de integración de la batería. Winora también actuará como los socios del servicio para Europa y ofrecerá soporte completo, garantía y repuestos de copia de seguridad. Todo esto para formar la línea Haibike SDURO Ebike para 2015. Pero hablemos más técnicamente sobre el producto. El nuevo motor Yamaha e-bike es pequeño y compacto y posee una unidad de accionamiento de manivela. Su peso es de tan sólo 3,5 kg por lo que es uno de los motores más ligeros disponibles en el mercado de hoy en día. Este motor es muy delgado y permite el uso de ambos anillos individuales y dobles. La unidad de accionamiento es un motor de 250w por lo que cumple con la legislación europea. Ofrece un soporte de hasta 25 km/h (15,5 mph). Ofrece una potencia de 70Nm que puede llegar a 80Nm. Es una de las unidades más potentes del mercado. El cargador es resistente al agua, opera a una frecuencia de 50/60 Hz y permite una tensión de entrada de 220-240 . Salida de 43 voltios a una corriente de 3.6 amperios. El nuevo paquete de baterías de Yamaha ha sido totalmente rediseñado. Haibike ha estado trabajando con Yamaha durante los últimos 2 años para desarrollar la forma y la integración de la esta. Curiosamente, Haibike ha desarrollado la batería Yamaha de manera que se pueda insertar desde el lado. Esta es una gran mejora que permite que la batería esté más integrada en los cuadros más pequeños. La batería pesa 2.9kg y tiene 4 LEDs integrados. La batería cuenta con un tope de suspensión que hace que se mantenga en su lugar incluso en los terrenos más ásperos. La batería Yamaha tiene una garantía de 2 años y tarda aproximadamente 3,5 horas en cargarse. Referente a la unidad de control LCD de Yamaha y a los botones, Haibike ha optado por la última generación de la unidad principal de Yamaha. Dispone de una gran pantalla LCD extraíble que se relaciona con todos los datos y las estadísticas necesarias. Esta nueva pantalla LCD está retroiluminada y asegura que todos los datos pertinentes se retransmitan de nuevo al ciclista en un formato fácil de leer. Es muy sencillo de usar. El piloto controla todos los botones del control con la mano izquierda y permiten un nivel de asistencia que se selecciona con las flechas “arriba” y “abajp”. Los niveles de asistencia son: “off”, 0% de apoyo, “Eco”, 100% de apoyo, “Standard”, 190% de apoyo y “High”, 280% de apoyo. También hay un modo “Walk Assist” para los modelos de trekking. Los datos que se muestran son el tiempo que llevas pedaleando, el medido de potencia, el tiempo, la cadencia, el modo de ayuda, la velocidad, la temperatura y la capacidad de la batería.

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