22 ESPECIAL GRAVEL I A FONDO El Gravel, concretamente, ha tenido una fuerte bajada en cuanto a su precio. El valor de las bicis de Gravel ha bajado mucho: un 13,2% menos que el año anterior. El precio medio de las bicis de Gravel se situó en 1.378€ en 2023. En cambio, el número de bicis vendidas incrementó mucho en 2023, con un total de 47.721 unidades vendidas, un 4,92% más. ACCESORIOS Y COMPONENTES Las zapatillas de Gravel, en muchas ocasiones, suelen ser las mismas que las de XC – y MTB en general – pero muchas marcas han lanzado al mercado zapatillas creadas específicamente para Gravel. Pero da la sensación de que todavía no está definida el tipo de zapatilla que busca el gravelero: puede que tenga cordones, pero también que busque el rendimiento y venga con una suela de carbono y tacos más finos. Lo que está claro es que son más parecidas a las de montaña que a las de carretera. Los manillares son uno de los componentes más importantes de las bicis de Gravel. Muchos de ellos tienen alguna barra delantera extra para que se puedan acoplar bolsas. La mayoría de las máquinas de Gravel se equipan casi exclusivamente con una transmisión 1x. Normalmente consiste en un solo anillo de 38-42 dientes delante y un cassette de 11-42 detrás. Es más raro ver una bicicleta de Gravel con una transmisión 2x con un 48-32 delante y un 11-36 detrás. Sin embargo, la mayoría de las máquinas de Gravel se decantan por el sistema 1x por la simplicidad y fiabilidad que ofrece. ¿Y qué decir de las suspensiones? Primero de todo, que los usuarios más ‘clásicos’ del Gravel están en contra del uso de suspensiones en las bicis de esta disciplina, pues le quitan la esencia. Y por ello, entre otras razones, vamos viendo que algunas marcas añaden suspensiones en los lugares más insospechados. Con tal de que la suspensión no esté en la horquilla, algunos fabricantes han añadido sistemas de suspensión debajo de la tija o incluso encima de la horquilla. Y suelen ser de menos de 20mm, simplemente para eliminar vibraciones y añadir comodidad. A pesar de esto, también se usan inventos la mar de curiosos para el Gravel: en la Sea Otter Classic se pudo ver una bici gravelera con horquilla invertida, mediante la cual las partes superiores se deslizan sobre las inferiores, invirtiendo el diseño de una horquilla de suspensión convencional.
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