BIKE DATA I espacio patrocinado por: 12 CONCLUSIONES • El bike sigue siendo un sector de éxito. Estamos en un mercado cambiante donde el exceso de stock y la caída de la demanda han provocado cambios en el mix de venta y en el modelo de retail. • La facturación baja respecto al año anterior, pero menos de lo que se esperaba; a pesar de que las ventas unitarias de bicis bajan, el precio medio de las bicicletas sube y también lo hacen las reparaciones y el trabajo de taller. • Las ventas unitarias de bicicletas bajan un 7%. A priori no es una cifra muy alta, pero representa casi 95.000 unidades menos. Tras dos años de caída, volvemos a las cifras de 2019. • El precio medio de las bicicletas sube un 6%. Sube en todas las categorías menos en E-Bike y en Gravel. Se venden bicis más caras por los grandes descuentos existentes: el ciclista aprovecha la oportunidad para acceder a mejores bicicletas. En el caso de las E-Bike y Gravel, las dos categorías más jóvenes, su popularización ha conllevado una bajada de los precios medios. • Con el crecimiento del 6% en 2023, el precio medio ya acumula un 69% desde 2019. • Los márgenes de venta de bicicletas y accesorios bajan debido al sobrestock que hay en el sector y a los consecuentes descuentos aplicados para liquidarlo. Pese a esta pérdida de margen, con los descuentos se ha logrado mantener el tráfico en las tiendas. • Las E-bike y el Gravel siguen siendo las dos categorías con mayor evolución en unidades. En modelos cargo empieza a verse. MTB, Urban e Infantil bajan, especialmente el Urban, que cae un 19,91%. • Las ventas en internet suben gracias, en gran parte, a los buenos resultados de los grandes operadores nacionales. La mayoría tiendas de mediano y gran formato ya venden a través de su web. • El crecimiento del parque ciclista en España en estos últimos años se ha traducido en un importante incremento del trabajo de taller y de la venta de componentes. • El modelo de retail está en un proceso de transformación. El número de tiendas especialistas baja y se consolidan las cadenas con varias tiendas (de 3 a 7). Muchas pequeñas tiendas han dejado la venta para centrarse en el trabajo de reparación. Pese a los cambios, la tienda especialista se erige como la más estable en ventas y facturación. • El número de empresas también ha bajado levemente tanto por los problemas de suministro que hubo en la pandemia y post pandemia como por la caída de las ventas. En contraposición, han surgido nuevas marcas, especialmente vinculadas a la nutrición y al mantenimiento, que han ayudado a compensar el cierre de pequeñas marcas de bicicletas. • 2024 ha arrancado un poco mejor que 2023, pero será un año de regulación de stocks. n C M Y CM MY CY CMY K
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