26 ESPECIAL URBAN 1. - 2023 ha sido el año en el que hemos comenzado a fabricar con éxito las bicicletas en nuestras instalaciones, lo que supone un importante punto de inflexión en la trayectoria de Flebi. También ha sido la primera temporada en la que las exportaciones han superado a las ventas nacionales, gracias a la notable contribución de las plataformas online y markeplaces internacionales. Todo esto ha traído consigo un nuevo record de facturación de la marca, acompañado de un buen resultado, lo que ponemos claramente en valor teniendo en cuenta los tiempos de ajuste que vive el sector ciclista. 2024 se presenta cargado de retos para nosotros, aunque con la misma incertidumbre que el año pasado. En Flebi vamos a aumentar la producción de bicicletas para evitar roturas de stock de nuestros best sellers. Estamos trabajando también en la apertura de nuevos canales de venta internacional para introducirnos en más países europeos, y en España nos vamos a centrar en apoyar todo lo posible a nuestros distribuidores del canal retail, compuesto por aquellas tiendas que nos han ayudado a desarrollar nuestra marca a lo largo de estos años. 2.- Avanzando, aunque a un ritmo demasiado lento todavía que nos sigue dejando muy alejados de otros lugares europeos, donde la mayoría de la población se mueve diariamente en bicicleta de ciudad o de cargo, el gran fenómeno reciente en países como Bélgica o Alemania. Las infraestructuras aún no son lo suficientemente malladas ni seguras en algunas de las ciudades principales, como Madrid. También faltan soluciones a pie de calle para poder aparcar las bicicletas propias sin temor a que te la roben. Por otro lado, el ajuste que viene sufriendo el sector tras la pandemia está provocando una clara reducción de la oferta de movilidad urbana en el retail ciclista. Tanto por el cierre de puntos de venta como por al reduccón del catálogo en tiendas tradicionalmente más enfocadas al ciclismo deportivo. Sin embargo mucha gente ya ha descubierto que la bicicleta eléctrica es la mejor opción para desplazarse diariamente a su lugar de trabajo y cubrir trayectos de corta y media distancia. En la medida en que consigamos que mejoren estas cuestiones, este movimiento se hará más masivo en nuestras ciudades. 3.- Marcas, tiendas e instituciones públicas debemos facilitar a los ciudadanos el acceso a una movilidad urbana segura y sostenible, y la bicicleta eléctrica de ciudad reúne todos los argumentos para convertirse en el vehículo que mejor encaja, frente a otros más inestables como el patinete, que tantos accidentes y problemas de seguridad está generando. Sólo hay que mirar a algunos países vecinos para darse cuenta de ello e importar su modelo de éxito. Por parte de los fabricantes, debemos desarrollar bicicletas cómodas, seguras, con gran autonomía y cada vez más conectadas, a precios competitivos. Y permitiendo probar la experiencia sin barreras a quienes lo estén considerando. Las tiendas tienen que asumir que este modelo de movilidad se va a acabar imponiendo, y enfocarse mucho más hacia esta gama de producto, ampliando su oferta de bicicletas urbanas. Los ayuntamientos y las instituciones públicas deben construir más carriles bici seguros y fomentar el uso de la bicicleta con ayudas para la compra, aplicando el IVA súper reducido como ya se hace en Portugal, e incentivando su uso diario con bonificaciones fiscales. En este sentido, la AMBE está llevando a cabo un intenso trabajo con las instituciones para procurar sacar adelante todas estas iniciativas, representando adecuadamente los intereses de nuestro sector. 4.- La nueva generación de Supras 4.0, el modelo más icónico de Flebi, que llega en marzo con una actualización muy potente de componentes y un re-styling que hará las delicias de los ciclistas urbanos. Vamos a lanzar al mercado tres prácticos accesorios fruto de la colaboración con marcas nacionales con las que tenemos claras sinergias, como son Closca, Öhll y Luma. Pronto estrenaremos también la nueva web de Flebi con un diseño muy actual y funcionalidades como AI, configurador 3D y una experiencia de compra mejorada. Y en las próximas semanas presentaremos nuestra colaboración con Velopass para ofrecer a los usuarios de Flebi cualquier país europeo un pasaporte digital de su bici, que recogerá todos sus movimientos a nivel de revisiones, garantías, traspasos a otros propietarios, etc. Y permitirá la identificación de la bicicleta en caso de robo. José Luis Benítez CEO
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