1.- Para nuestra compañía, cuyo principal mercado es el de los Cargo bike y Cargo trike, el pasado 2023 ha tenido un comportamiento bastante desigual entre 1º semestre en el que experimentamos un considerable incremento de actividad respecto al mismo periodo de 2022 y el 2º semestre, en el, por el contrario, el comportamiento fue menos satisfactorio que en 2022. Pensamos que la celebración de las elecciones en julio ha supuesto un cambio de tendencia en el mercado, probablemente generado por la incertidumbre creada tras el resultado de las mismas. En cualquier caso, en el conjunto del año, hemos experimentado un crecimiento apoyado en los mercados exteriores, fundamentalmente en Europa. Para 2024 esperamos un mejor comportamiento, aunque debemos ser cautos, en cualquier caso, fundamentalmente por la influencia de la inestabilidad geopolítica actual con los conflictos bélicos afectando el coste del transporte y dificultando las operaciones. En cualquier caso, preferimos ser optimistas ya que son muchas las iniciativas puestas en marcha en varios mercados y adicionalmente, nuestra gama de productos se ha ampliado y hemos mejorado considerablemente nuestros modelos tanto a nivel estético como funcional. 2.- El uso de nuestro medio de transporte en las ciudades es cada vez mayor, si bien, a mi entender falta una iniciativa coordinada a nivel nacional que impulse decisivamente esta práctica. En este sentido, hay varias iniciativas a nivel europeo, como el programa Veligo en Francia, que creo puede servir como modelo. 3.- Pues creo que adicionalmente a lo indicado en el punto anterior, creo que podría ser interesante promocionar, fundamentalmente en televisión, las bondades de todo tipo que supone el uso de nuestros vehículos como medio de transporte en las ciudades, tanto para el transporte de personas, como el de mercancía. En definitiva, acciones publicitarias capaces de trasladar al público general las bondades de todo tipo que supone el uso de bicicletas y triciclos para el desplazamiento en ciudades. 4.- Para 2024 hemos trabajado fundamentalmente en incorporar en nuestros vehículos diseños y componentes que mejoren básicamente la fiabilidad y las prestaciones, con sustanciales mejoras en equipamiento y equipo eléctrico. Respecto a modelos, la mayor novedad son nuestras bicicletas long tail, tanto para uso familiar como profesional, que cuentan con un atractivo diseño y robusta construcción. Juan Carlos Gutiérrez Director Comercial 25 ESPECIAL URBAN
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