Componentes 50 Lo mejor del Gravel es que puedes configurar tu bicicleta para disfrutar como te guste y donde quieras. Puedes adaptarlo todo para ganar seguridad, comodidad o control. Ya seas un recién llegado a los caminos, o estés buscando mejorar tu bicicleta para lograr victorias en ello, tienes una opción con 12 velocidades para ti en nuestro nuevo GRX. Descubre si eres unbeatable, unstoppable o undroppable! Obtén una versatilidad superior con las nuevas ruedas Wind 42 y 57 de Fulcrum La marca sigue con su lema Form, Function, Fulcrum con tal de ofrecer más manejabilidad. Con las nuevas Wind 42 y 57, Fulcrum continúa con su lema Form, Function, Fulcrum. Ambas ruedas están diseñadas con el objetivo de equilibrar las prestaciones con el confort, garantizando una manejabilidad fluida y un producto versátil. Las nuevas Wind son ruedas adecuadas para el uso no sólo netamente en carretera sino también en todo terreno ligero (categoría de uso ASTM 2) exaltando el placer de conducir incluso fuera de las carreteras traficadas. Wind 42 y 57 heredan de la familia Speed (gama de ruedas para carretera en términos de prestaciones) muchas de las tecnologías propietarias de Fulcrum, para ofrecer una sensación de pedaleo superior a la de la generación anterior. La manejabilidad mejora hasta el +22% y la capacidad de reacción hasta el +10%, con un producto versátil y confortable, adecuado para el ciclista moderno. Entre los rasgos más evidentes, cabe destacar que la altura de las llantas pasa a 42 y 57 mm, con un canal interno de 23 mm, mientras que el aspecto gráfico es totalmente nuevo y sigue los nuevos cánones estilísticos Form Function Fulcrum, con un diseño esencial y al mismo tiempo refinado, que integra toda la información técnica de producto gracias a la nueva iconografía. La llanta Las llantas Wind tienen una altura y una anchura mayores que la generación anterior. Sin embargo, el peso total se ha reducido gracias al uso de una nueva mezcla de fibras de carbono y de una nueva disposición de éstas en el interior del molde. Las versiones de 40 y 55 mm dan espacio a los perfiles de 42 y 57 mm, con un canal interno de 23 mm compatible con cubiertas más generosas que se han difundido también en carretera y que ofrecen mejores prestaciones en términos de fluidez y confort. El diseño de la llanta es idéntico al de las hermanas mayores Speed 42 y 57, mientras que cambia la mezcla de fibras utilizada. En efecto, Wind emplea la mezcla FF80, que ha permitido ahorrar un promedio de 100 gramos por par respecto de la generación Wind anterior. El peso es de 1.510 g en el caso de la Wind de 42 mm y de 1.585 g en el caso de la Wind de 57 mm. También la cabeza de la llanta se ensancha y ahora presenta un radio de 9,5 mm, garantizando una mejor prestación aerodinámica,además de una mejora de la manejabilidad general. En la realización de la llanta se utiliza el sistema patentado DRSC™: un soporte plástico específico hundido en el carbono cerca de las cabecillas, que asegura mayor solidez y durabilidad al sistema, descargando la tensión de la cabecilla sobre un área más amplia y evitando posibles situaciones de corrosión galvánica. El canal de la llanta no presenta ningún orificio, gracias a la tecnología de ensamblaje MOMAG, que permite obtener una llanta 2-WAY FIT™ Tubeless de origen, sin necesidad de cinta selladora, y en presencia del gancho tradicional garantiza la máxima compatibilidad con todos los neumáticos con y sin cámara del mercado, y la máxima seguridad del ciclista. El acabado interno del canal está realizado con tecnología C-LUX™, por lo que es pulido, para asegurar un ágil y perfecto acoplamiento con el neumático, gracias a las tolerancias centesimales sobre las geometrías del canal que esta tecnología permite conseguir,mientras que el acabado externo es mate. Parte del diseño gráfico está realizado con láser, para conferir un look más moderno,Naturalmente, el acoplamiento del neumático a la llanta es a discreción del usuario y varía según la configuración de la bici y el tipo de recorrido preelegido. La nueva familia Wind ofrece amplias posibilidades de elección garantizando la compatibilidad con una gama de cubiertas que va de 25 mm a 45 mm. Fulcrum recomienda cubiertas de 28 a 30 mm para los recorridos exclusivamente en carretera y de 32 a 35 mm para los recorridos mixtos. Radios y buje Se utilizan radios de acero inoxidable de doble espesor y sección circular de Ø 2.0, 1.8, 2.0, acoplados con cabecillas de aluminio autobloqueantes, para garantizar una prestación constante a lo largo del tiempo. El radiado está realizado con el sistema Two-toOne™, que prevé la duplicación de los radios en las zonas sujetas a mayor estrés mecánico, para evitar dispersiones de energía y contrarrestar la fuerza torsional. Los radios se cruzan a ambos lados y no se tocan nunca entre sí, para evitar rozamientos y deformaciones, manteniendo las características mecánicas inalteradas a lo largo del tiempo. El buje está realizado en aluminio forjado para ofrecer una mayor resistencia mecánica a las fuerzas que actúan sobre él. Los rodamientos sellados trabajan sobre un eje integral que permite su regulación mediante la correspondiente virola de precarga, para reducir al mínimo el desgaste y garantizar una óptima fluidez. La cremallera de la rueda libre se ha reforzado y ha aumentado de tamaño, y ahora tiene 36 dientes. La rueda está disponible en las configuraciones con cuerpos Campagnolo N3W, Shimano HG y Sram XDR. La familia Wind, con las nuevas versiones 42 y 57, es en definitiva la propuesta de Fulcrum para el usuario moderno que busca una rueda versátil y de altas prestaciones con el objetivo de garantizar un placer de conducción distintivo. WIND 57 WIND 42
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