22 bikes Road Llega la nueva y súper-ligera Adrenaline 5.0, estrenada en La Vuelta Estreno doble por parte de la marca asturiana. Primera participación en La Vuelta y nueva bicicleta, que ya pudimos ver competir al máximo nivel. La actualización para 2024 de Adrenaline, la 5.0, se ha convertido en el cuadro más ligero fabricado por MMR en toda su historia. La bici sigue fiel a sus orígenes con su quinta versión y lo hace con un peso bruto, antes de pintura, en 800 gramos. Representa un punto de inflexión en los procesos de fabricación de la marca asturiana. Como apunta Chechu Rubiera, responsable de ingeniería, MMR combina “un modelo estándar con carbono de menor módulo de elasticidad que responde mejor elásticamente a las cargas verticales; y, por otro lado, un modelo ligero y rígido (SL) que busca ofrecer mejor transferencia de potencia a la rueda trasera sin pérdidas por deformación”. Estreno doble de MMR en La Vuelta En Barcelona, el 26 de agosto de 2023, arrancó la primera participación de MMR en La Vuelta a España. Y ese fue el escenario elegido para el estreno de la nueva Adrenaline de la mano de la escuadra Caja Rural-Seguros RGA. Adrenaline, una bicicleta pensada para la alta competición y al alcance de los usuarios finales, que llegará a los puntos de venta en la primera mitad de 2024 con 4 opciones de montaje, 2 colores y 5 tallas (XS a XL). Combinación de carbono y nuevos tubos redondeados Chechu Rubiera y su equipo de ingeniería continúan indicando que “el tipo de carbono no ha sido la única decisión que nos ha permitido bajar el peso.Las nuevas formas de los tubos más redondeadas y contenidas en volumen, forman parte de esa reducción. Y si hablamos de un menor volumen, hablamos de menor superficie frontal, lo que permite mejorar la aerodinámica de la bicicleta a altas velocidades”. Geometrías Adrenaline mantiene sus vainas muy cortas que aportarán agilidad y reactividad, y una dirección recta de 1.5” que permite integrar el cableado internamente, ofreciendo una estética limpia al tiempo que aporta mayor rigidez a la estructura direccional. Por último, el paso de rueda se ha actualizado, dejando espacio libre para cubiertas de hasta los 32mm. Una buena opción para los que busquen comodidad y bajo coeficiente de rodadura con altas presiones. Así mismo, incorpora la patilla Sram UDH. Adrenaline, el reconocidísimo modelo de carretera de MMR, ve la luz en su quinta versión con dos versiones: Adrenaline SL y Adrenaline.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx