3 editorial Toni Amat Director toni@tradebike.es ¿Queremos turismo bike? TradeBike&Tri defiende la pluralidad y la plena libertad de opinión, y de acuerdo con esta política admite cualquier tipo de colaboración coherente con los contenidos de la revista. Sin embargo, no se hace responsable de las opiniones expresadas por sus colaboradores ni de las consecuencias de cualquier tipo que de ellas se deriven, ya que dichas opiniones se entienden siempre a título personal y bajo entera responsabilidad del autor. opinión Albert Puyuelo Redactor jefe albert@tradebike.es Ante la pregunta de si queremos más turismo o no, siempre encontraremos a personas con argumentos xenófobos. No quieren ver alterado su status-quo. El foráneo hace cosas diferentes enturbiando las costumbres autóctonas. Y llena ese lugar bonito al que antes no iba nadie más. Algunos se empeñan en hacer sentir mal al turista,ya sea local o extranjero.Pero… olvidémonos de ellos.Y pensemos en qué tipo de turismo bike queremos. Todo el sector tiene que hacer el planteamiento. En la Sea Otter más reciente, todos los extranjeros que no conocían Girona y sus alrededores, hablaban mil maravillas de esta. Y es que la ciudad se está convirtiendo – si no lo es ya – en un hub europeo del ciclismo (además de todas las empresas que se empiezan a instalar por la zona). Desde entidades a políticos, allí se ha invertido en promocionar un turismo bike que atrae tanto al cicloturista y al rider más experto, como a las familias que quieren pasar unos días en una masía y luego salir a pedalear unas horas. En palabras del mismo Global Sales Manager de Factor (nos lo cuenta en la entrevista que podéis leer en este número), Girona es “la meca mundial del ciclismo”. Queda claro que el turismo más fácil de promocionar es el familiar, el de postal. O incluso el Gravel bikepacker. Pero también existe un turismo bike más enfocado al deporte intenso y que, por desgracia, no lo acepta todo el mundo. Solo hace falta entrar en Twitter y leer como se queja la gente de las grupetas en Road o de los mountainbikers que asustan a senderistas. Recientemente, en Sant Cugat del Vallès (Barcelona), se vivió una de las escenas más lamentables que se han visto últimamente en el mundo ciclista: policías esposando bicicletas. O, al menos, eso es lo que se contó en redes sociales (¿a quién se le ocurre poner esposas en un disco de freno caliente?). Es cierto que los ciclistas habían bajado por un sendero que las ordenanzas prohíben utilizar, pero también deberíamos preguntarnos por qué se ha empezado a multar ahora. Hace años que esta es la población que más ha “invadido” el Parque Natural de Collserola, con sus urbanizaciones gigantes y otras instalaciones. ¿Por qué molesta ahora el uso de bicis por caminos estrechos? Si unimos todos los senderos, seguramente ocupen menos de lo que ocupa el campo de golf de Sant Cugat. Este mes, IMBA destacaba la aparición de un cartel de prohibición de bicis en las Islas Canarias que equiparaba, a partes iguales, motocicletas, bicis y lanzar basura. Seguimos con la demonización del bike por parte de algunas autoridades. Pero luego todos quieren salir en la foto de campaña pedaleando por futuros sostenibles. La realidad es que, tal y como señalan algunos estudios, una sola hora de lluvia provoca más erosión que el uso normal de los ciclistas en los senderos durante cuatro años. Se está poniendo el foco en las bicicletas de forma equivocada.Lo que toca es invitar al ciclista a usar y disfrutar,con respeto absoluto, nuestro paraíso ciclista. No podemos colgar en nuestros hoteles el cartel de “bike friendly” si lo que encontramos en los senderos son prohibiciones y gente que ha aprendido a odiar al ciclista. Por suerte, tenemos numerosas asociaciones y entidades que sí que apoyan el ciclismo, ya sea con la promoción de sendas, rutas,Trail Centers o incluso campañas como la de EndurolandMTB llamada “Adopta un Sendero”. Esperemos que estos sean los ejemplos que sigan la mayoría. Lo que nadie quiere son esposas en los frenos. Llegamos a octubre y superamos setiembre, el mes de las ferias. Un mes nada fácil, donde se juntan la vuelta de las vacaciones con dos ferias en dos semanas a nivel nacional (Festibike y Sea Otter). Pero también con el Italian Bike Festival y Roc D´Azur (Fr), para aquellas empresas nacionales que también exporta. Una auténtica locura. Este año era complicado para los organizadores, un auténtico reto. La situación del mercado, en muchos casos, ha representado un ajuste en los presupuestos de marketing de las marcas, con lo que ello implica en las participaciones en ferias, que siempre son una inversión importante de dinero y recursos. Por otro lado, la asistencia de profesionales era una incógnita. Con las tiendas a tope de stock, quizás no era el momento de visitar ferias para ver nuevos productos o posibles nuevos proveedores, pensarían muchos. Pero yo lo veo diferente, era el momento de estar en ellas, de asistir como expositor o como visitante. De cara a las marcas, era el momento de dejarse ver, de hacer el máximo de ruido posible, de recuperar el contacto con el público y los clientes, de mostrar y dejar probar las novedades y generar nuevas ventas para las tiendas. Para aprovechar el momento y reunirse con sus tiendas, para buscar maneras ingeniosas de reactivar el momento y afrontar los últimos meses del año. O solucionar situaciones o problemas que se hayan podido generar durante la temporada: “hacer piña”. Pero también ver otras marcas y profesionales, la competencia quizás, participar o asistir a las múltiples jornadas y mesas redondas que se realizaron, e intercambiar experiencias y situaciones, siempre buscando nuevas ideas para luchar para cambiar la situación. Intentar dinamizar el momento. Pues bien, pasadas todas estas ferias, podemos decir que se ha superado la prueba con nota. Festibike consolidó su retorno, con una buena presencia de marcas y una buena asistencia de público. Y Sea Otter, un año más, siguió subiendo con un récord de expositores y público. Dos ferias que atraen a los visitantes locales y de zonas colindantes: Festibike atrae la Zona Centro y algo del Sur y Norte. Y, por otro lado, Sea Otter atrae a Catalunya, algo de Levante, Baleares, Aragón y Francia. Con un toque más internacional, Girona es hoy la capital del ciclismo europeo y eso ayuda. Pero las dos ferias deben seguir luchando para atraer todavía más profesionales, seguir creando nuevas iniciativas como los congresos de este año, por ejemplo, y así mover las tiendas y lograr que (a parte de los profesionales de su zona de influencia), todavía suban más las visitas de tienda de otras zonas. Las ferias solo para profesionales hoy en día son complicadas, y son pocas las que logran conseguir atraer y llenarse solo con profesionales. Por ello, las fórmulas mixtas B2B2C son las que están funcionando actualmente. El recurso de las carreras para atraer participantes y - evidentemente - público sigue siendo una fórmula clara, pero por ejemplo… ¿por qué no potenciar que las tiendas vengan con sus grupetas a competir, y ya que estamos visitamos la feria y aprovechamos para reunirnos con proveedores y ponernos al día y asistimos a alguna mesa redonda? Aparte, así se seguirían buscando más incentivos para los profesionales. Italian Bike Festival y Roc d´Azur también tuvieron una buena participación, pero son ferias B2B2C, como las nuestras. Deberemos seguir pensando y siendo creativos para lograr atraer más y más profesionales a las ferias, de momento el público lo tenemos. Las ferias son y deben seguir siendo un buen elemento dinamizador del mercado. Post-ferias ...deben seguir luchando para atraer todavía más profesionales, seguir creando nuevas iniciativas como los congresos de este año... Lo que toca es invitar al ciclista a usar y disfrutar, con respeto absoluto, nuestro paraíso ciclista. 14 sumario 64 20 39 Edita: Director:Angel Hernández Director Comercial: Marc Esteves Director Área Industrial: Ibon Linacisoro Director Área Agroalimentaria: David Pozo Director Área Construcción e Infraestructura: David Muñoz Directora Área Tecnología y Medio Ambiente:Mar Cañas Directora Área Internacional: Sònia Larrosa www.interempresas.net/info comercial@interempresas.net redaccion@interempresas.net Director General:Albert Esteves Director de Desarrollo de Negocio:Aleix Torné Director Técnico: Joan Sánchez Sabé Director Administrativo: Jaume Rovira / Xavier Purrà Director Logístico: Ricard Vilà Directora área de Eventos y Servicios externos: Elena Gibert Director agencia Fakoy: Alexis Vegas Amadeu Vives, 20-22 08750 Molins de Rei (Barcelona) Tel.93 680 20 27 Delegación Madrid Santa Leonor, 63, planta 3a, nave L 28037 Madrid Tel.91 329 14 31 Delegación Lisboa (Induglobal) Avenida Barbosa du Bocage, 87, 4.º Piso, Gabinete 4 1050-030 Lisboa www.grupointerempresas.com Audiencia/difusión en internet y en newsletters auditada y controlada por: Interempresas Media es miembro de: Revista mensual DL B 4017-2021 ISSN Revista: 2938-4559 ISSN Digital: 2938-4567 «La suscripción a esta publicación autoriza el uso exclusivo y personal de la misma por parte del suscriptor. 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