TB81 - TradeBike 81 - Especial Ferias

Componentes 82 Sujeta sin temor todo tipo de bicicletas con las pinzas de Goliath Bike Perfectas para los talleres de bicis, las pinzas Goliath tienen una gama muy variada y específica según lo que cada taller pueda necesitar. Uno de los temas más polémicos en el taller mecánico es “de donde sujetar la bicicleta” cuando se requiere sostenerla en altura en un soporte o caballete para la reparación o mantenimiento. La aparición de los cuadros de carbono y sus respectivos acabados de pintura han generado un pánico a la hora de sujetar la bicicleta por el cuadro, pero por otra parte, la alternativa de sujetar la bicicleta desde la tija del sillín también se está transformando en un “peligro” con el uso cada vez más frecuente de las tijas telescópicas, al ser estas más delicadas que una tija convencional. Pocas alternativas van quedando para sujetar las bicicletas y por esto en Goliath van desarrollando pinzas que se adecúen a las necesidades actuales según las preferencias de cada usuario. Repasamos ahora en detalle cada pinza de la línea Goliath Bike y las novedades que vienen en camino: Todas las pinzas Goliath tienen en común la capacidad de giro completo en 360 grados y además comparten el sistema de anclaje que permite colocarlas en cualquier soporte o producto de la línea. PINZA 360º BASIC La primera pinza que se desarrolló es la pinza BASIC, diseñada para sujetar cuadros de forma solida permitiendo el giro completo de la bicicleta, muy útil a la hora de reparar los motores de las eBikes con la bicicleta boca abajo o extraer las ruedas. Consta de un bloque superior plano y un bloque inferior en forma de V. El bloque superior tiene una oscilación que le permite adecuarse fácilmente a gran cantidad de cuadros existentes y que también es capaz de sujetar las bicicletas por la tija. Recientes modificaciones incluyen una goma situada en el fondo de la apertura de la pinza para proteger el cuadro, un tornillo que permite fijar la maneta de apriete y una distancia agregada de 50mm para trabajar con pedales de plataforma de gran tamaño evitando que golpeen el eje central del soporte. PINZA 360º CARBON A continuación de la BASIC, se diseñó una variante suya que tuviera una mayor área de sujeción para poder ejercer menor presión y así evitar cualquier daño en los cuadros de carbono a la hora de inclinar la bicicleta. La pinza CARBON posee además gomas de menor dureza y un bloque superior capaz de oscilar para adaptarse a la forma del cuadro. PINZA 360º Q La pinza Q se desarrolló específicamente debido a la aparición de cuadros con la suspensión trasera muy cerca de la barra superior, lo que impide insertar la mayoría de las pinzas del mercado. A diferencia de la pinza BASIC, la pinza Q consta de un bloque superior oscilante en forma de V y un bloque inferior recubierto de goma lisa con un grosor mínimo de 10mm capaz de ser insertado en los espacios más pequeños entre la suspensión y el cuadro. PINZA 360º FAST Una de las últimas novedades es la pinza FAST, originalmente diseñada para el trabajo de reparación y mantenimiento a nivel industrial de bicicletas eléctricas urbanas. Esta pinza puede ser calibrada a gusto del usuario para sujetar los diámetros estándar de tijas con un cierre rápido accionado por una palanca. PINZA 360º WIDE Aún a nivel de prototipo, la pinza WIDE permitirá sujetar las nuevas bicicletas que poseen una barra superior del cuadro extremadamente ancha y también podrá sujetar patinetes eléctricos desde sus chasis permitiendo un acceso y manipulación prácticos a la hora de realizar tareas de mantenimiento y reparación. PINZA 360º TIJA La pinza TIJA fue diseñada exclusivamente para ser utilizada en el montaje de bicicletas sin comprometer ninguna de sus partes. Al comenzar con un cuadro vacío, la pinza tija se inserta en el tubo donde normalmente se alojará la tija, permitiendo un control total del cuadro y la posibilidad de girarlo en 360 grados tanto verticalmente como horizontalmente. La pinza TIJA incluye 3 ejes con los diámetros estándar de tija 27.2mm, 30.9mm y 31.6mm.

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