a fondo 14 El Sector Opina - Ferias Jan Heckmann Director de IAA MOBILITY - ¿Cómo ve la industria del ciclismo en la actualidad? S.F.: La industria del ciclismo es un sector especialmente importante para nosotros y queremos darle un gran protagonismo en la IAA MOBILITY. Creemos que este sector ofrece un potencial increíble para la movilidad sostenible del mañana y que la industria seguirá creciendo con mucha fuerza. Por eso vemos el sector de la bicicleta como una parte importante e integral de la movilidad de hoy y de mañana. - ¿Cómo ve el futuro de las ferias? ¿Cuál cree que es el modelo a seguir? J. H.: Está claro que la pandemia ha pasado factura al sector en los últimos años. Por desgracia, muchas ferias tuvieron que cancelarse o sólo pudieron celebrarse en línea. Pero si nos fijamos en la situación actual, en 2023, podemos ver lo importantes que seguirán siendo las ferias y el contacto e intercambio cara a cara dentro del sector. No creemos que exista una única solución o modelo de éxito, sino que cada feria debe cuestionarse a sí misma de forma crítica y comprometerse activamente con sus grupos objetivo.Así lo hicimos y pudimos dar una respuesta clara en 2021: Más de 400.000 personas visitaron la IAA MOBILITY e intercambiaron ideas. Especialmente en tiempos difíciles como los actuales, las plataformas en las que se reúnen personas de diferentes industrias y naciones son muy importantes, significativas y valiosas. - ¿Cree que las ferias se han estandarizado en 2023? ¿Hemos vuelto a los años anteriores a la pandemia? J. H.: Las ferias siempre reflejan los mercados.Algunos sectores han superado bien la crisis, otros no tanto. Pero también hay que mirar al mundo y en muchos certámenes hay más expositores y visitantes. Otro ejemplo: En 2021 había estrictas directrices Covid19 sobre cómo teníamos que llevar a cabo IAA MOBILITY 2021, lo que también significaba que muchas ideas geniales e innovadoras no podían llevarse a cabo en 2021. Razón de más para esperar con ilusión este año y todas las grandes ofertas y sorpresas para los visitantes que llevamos meses planeando. - ¿Qué balance hace de la pasada edición de la IAA MOBILITY? J. H.: En 2021 dimos un paso audaz y presentamos por primera vez la IAA MOBILITY a nuestros visitantes en Múnich con un concepto completamente nuevo. Naturalmente, en aquel momento teníamos mucha curiosidad por ver cómo lo recibirían los distintos grupos destinatarios. Seguimos estando increíblemente orgullosos de haber sido capaces de crear esta plataforma para la movilidad del mañana en aquel entonces, con las restricciones impuestas por Covid19. S.F.: Creo que las cifras hablan por sí solas: Más de 400.000 visitantes de 95 países, 744 expositores de 32 países y un alcance mediático internacional potencial de 137.000 millones. Sin embargo, no nos dormimos en los laureles y seguimos desarrollándonos. - IAA MOBILITY tiene su sede en Múnich, ¿qué es lo que más valora de esta ubicación? J. H.: Estamos encantados de poder volver a celebrar la IAA MOBILITY en Múnich en 2023. Múnich es un lugar ideal. Como capital alemana de las start-ups, la ciudad también tiene un fuerte deseo de transformarse en una ciudad inteligente. En este 15 contexto, la movilidad es muy importante en Múnich. La ciudad también alberga muchas empresas comerciales.La red mundial de Messe München,sus décadas de experiencia en grandes eventos y sus conocimientos digitales fueron algunos de los factores que nos convencieron para trabajar juntos. - ¿Y qué echan de menos? J. H.: ¡Nos sentimos como en casa con la IAA MOBILITY aquí en Múnich! Menos obras podría ser un deseo que compartiéramos con muchos muniqueses. Pero, ¿qué más se puede echar de menos cuando el sol brilla durante la IAA MOBILITY y por la noche hay un ambiente fantástico en nuestro Open Space en el centro de la ciudad? - En septiembre tenemos Sea Otter Europe, Festibike, IBF... ¿no cree que es demasiado en un mes para el sector? S.F.: ¿Puede haber alguna vez demasiada visibilidad para el tema de la movilidad del mañana? Creo que es enormemente importante que demos visibilidad a los diferentes conceptos de movilidad y un escenario para sus visiones. Esto incluye, por supuesto, al sector de la bicicleta y la micromovilidad. Sólo si nos acercamos activamente unos a otros y buscamos un discurso proactivo podremos hacer juntos que el futuro de la movilidad sea lo más sostenible posible. La IAA MOBILITY es una plataforma para todos los implicados en la movilidad sostenible y orientada al futuro. En septiembre, toda la comunidad de la movilidad se reunirá aquí en Múnich, y el ciclismo y la micromovilidad son una parte importante de la movilidad conectada. Este enfoque global nos hace únicos e incomparables. Además, nuestro concepto se dirige tanto a grupos objetivo B2B como B2C. En la Cumbre de la IAA se reúnen nuestros visitantes profesionales, y en el Open Space de la IAA, en el centro de la ciudad,los visitantes privados pueden obtener una visión general de la movilidad del mañana. Se trata de una oportunidad única que no debe perderse. - La edición de 2023 seguirá celebrándose con el WCF. ¿Qué destaca de él? S.F.: Estamos muy satisfechos de que el Foro Mundial del Ciclismo se celebre en Múnich en septiembre por segunda vez consecutiva. Esto demuestra la importancia que el sector del ciclismo concede a la IAA MOBILITY. El WCF reúne a expertos de la industria ciclista y a los principales responsables de la toma de decisiones bajo un mismo techo para debatir las oportunidades del sector en un mercado en constante evolución. Queremos ofrecer una plataforma para este intercambio. - Hablando de la edición de 2023, ¿qué diferencias les gustaría mencionar con respecto a otras ediciones? J. H.: Hemos escuchado los comentarios del sector y los hemos tenido en cuenta; uno de los cambios de este año es el concepto revisado de los pabellones. Este año habrá pabellones completamente mixtos: ciclismo junto a tecnología, automoción o startups emergentes. Queremos acabar con la mentalidad de silo y fomentar aún más el intercambio entre los sectores". Además, los visitantes del Open Space de la IAA en el centro de Múnich ya no necesitarán entrada, con lo que todo el mundo tendrá acceso al festival de la movilidad del año. La Cumbre de la IAA en el recinto ferial será el lugar para que todos los profesionales intercambien ideas entre sí y entre sectores. Este año habrá una clara separación entre B2B y B2C. - ¿Qué debería mejorarse? J. H.: Al igual que hicimos tras la primera IAA MOBILITY 2021, nos sentaremos juntos tras el evento de este año para evaluarlo. Siempre debemos cuestionarnos críticamente para seguir creciendo. Por supuesto, también analizaremos detenidamente las reacciones del sector y de los visitantes. - Ya que hablamos de movilidad... ¿Qué cree que debería mejorar España en movilidad? S.F.: En IAA MOBILITY queremos fomentar el diálogo entre los distintos proveedores de movilidad. Este año, en septiembre, los fabricantes de bicicletas tendrán la oportunidad de comunicarse directamente con los visitantes profesionales,con otras empresas y con los consumidores finales. Como plataforma de movilidad, ofrecemos la oportunidad de llegar a audiencias globales y ganar visibilidad.Creemos que no hay una única solución correcta.Este año hemos elegido el tema Experience Connected Mobility para mostrar la complejidad de la movilidad y sus grandes posibilidades: movilidad conectada, el modo de transporte adecuado en el momento adecuado, según el entorno y la situación. - ¿En qué están pensando ya para la IAA 2025? J. H.: Estamos en plena planificación del evento de este año. Faltan pocas semanas para que IAA MOBILITY 2023 abra sus puertas a todos los visitantes. Por el momento, nuestra atención se centra en el evento de este año. Sin embargo, ya estamos planificando los preparativos para 2025 y, por supuesto, aprovecharemos el próximo año para poner en práctica más ideas innovadoras para todos los entusiastas de la movilidad. Por supuesto, después de la edición de este año, seguiremos analizando detenidamente las opiniones de nuestros visitantes y expositores y trabajaremos juntos para desarrollar enfoques nuevos e innovadores para 2025. - Por último, ¿qué cree que debería cambiar en el sector de la bicicleta? S.F.: Como plataforma para todos los conceptos de movilidad, queremos darles la oportunidad de presentar sus visiones de la movilidad del mañana. Queremos ofrecer una plataforma para el intercambio de ideas entre sectores. Creemos que este intercambio entre industrias ya está dando lugar a muchos cambios positivos. Vemos un gran potencial en el sector de la bicicleta y creemos que es importante dar visibilidad a esta industria. IAA MOBILITY puede servir de faro para mostrar a los políticos, por ejemplo, que la movilidad no es una disyuntiva. Sólo si nos acercamos activamente unos a otros y buscamos un discurso proactivo podremos hacer juntos que el futuro de la movilidad sea lo más sostenible posible. Stefan Fischer Director de IAA MOBILITY
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