58 Tests especial road una mejor salida en la parte trasera, mejoras obtenidas fruto de las pruebas especí cas en túnel de viento en el laboratorio NEWTON de Milán. La calota cuenta con 7 ori cio en frontal y lateral de formas muy aerodinámicas y la parte trasera en color negro muy aero y con 8 ori cios para la expulsión del aire. Todo ello en una formas muy trabajadas y vanguardista. Con estos elementos en mente, el diseño del nuevo Manta Mips se basa en la geometría natural de su predecesor como guía,manteniendo componentes clave como el NACA Vent para impulsar la máxima e ciencia con la mínima resistencia; al mismo tiempo que mejora las características esenciales, incluida una hebilla magnética Fidlock y ori cios de entrada laterales para colgar las gafas de sol. La combinación de colores es espectacular, el mix de dos tonalidades de blanco nacarado por los laterales y en la parte superior, junto a los detalles plateados pintados en la parte interior de los dos ori cios frontales hace que en ocasiones en función de la luz la parte superior parezca plateado metálico líquido. MET se toma muy en serio la seguridad de los ciclistas; cada lote de producción de cascos se prueba estrictamente en su propio laboratorio. Para mejorar aún más la seguridad, el nuevo Manta cuenta con el sistema de protección cerebral MIPS-C2®, que permite que la carcasa del casco se deslice en relación con la cabeza en caso de choque, redirigiendo la energía de rotación potencialmente dañina. Más allá de su destreza técnica, el Manta Mips también es excepcionalmente cómodo. El soporte interior de la cabeza de 360° asegura que no haya puntos de presión en el cráneo y su forma interna está inspirada El nuevo MET Manta Mips tiene una forma muy aerodinámica elegante y original, es un excelente ejemplo del diseño estético y contemporáneo. Diseñado gracias a las demandas de los ciclistas aplicado a los conocimientos de los profesionales de MET. Creado pensando en el usuario nal se centra en cuatro áreas: seguridad, aerodinámica, ajuste y estilo. El nuevo Manta Mips más a lado, nítido y vanguardista, tiene una clara inspiración en la geometría natural de su predecesor, pero más aerodinámico y e ciente gracias a su per l más bajo que ofrece menos resistencia al aire, y la forma de tubo en la parte trasera dando material a prueba CASCO MET en el galardonado MET Trenta 3K Carbon. Permite un doble gel opcional, aportando un mayor acolchado frontal muy cómodo y duradero. El MET Manta Mips es utilizado por el UAE Team Emirates, que en las primeras carreras del World Tour de este año ha resultado ser un aliado perfecto para la Transpyr 2023. Inicialmente al ser un casco más aéreo y compacto pensé que quizás seria caluroso, pero resulto ideal para el tiempo que hizo, y en subidas más calurosos sus aperturas aportaron su ciente respiración y ujo de aire para mantener una buena temperatura. En bajadas y llanos se nota que es un casco muy aerodinámico y crea poca resistencia.A nivel de comodidad y sujeción ha sido perfecto, a pesar de las largas etapas en ningún momento he notado molestias y a nivel de protección sobre todo con la lluvia y alguna pedregada también ha sido un buen compañero de aventura. MET MANTA MID Aprovechando las largas etapas también me gusta probar nuevos conjunto y marcas que nunca he utilizado, tienes horas para pensar en ello y experimentar sensaciones. La colección One es una línea fabricada para la aventura, una línea muy versátil. El Maillot ONE es la combinación perfecta entre comodidad y rendimiento. Fabricado en colores sólidos y tejido excepcionalmente ligero y transpirable para facilitar la evacuación del sudor, elástico y de rápido secado, un punto clave en etapas de más de 8 horas, lograr rodar seco el máximo tiempo posible. Su composición es básicamente tejido de Nilo 86% Poliamida y 14% Elastano, que aporta un extra de confort y suavidad, permitiendo un secado rápido y una mayor resistencia a los lavados. Con una estructura simple, patrón más regular y menos ajustado,cosas de agradecer a mi edad y tipo,pero su cientemente aerodinámico. Terminación Bonding (costura sin hilo) en la orilla, manga sentada cortada a láser con silicona interior y goma trasera siliconada en la cintura para jar el maillot en su posición, algo clave también en etapas largas, no hay nada peor que una mala sujeción. Cremallera YKK invertida con bloqueo semiautomático y protección inferior para evitar roce de la cremallera. material a prueba EQUIPACIÓN GSPORT Como novedad, los maillots One tienen dos bolsillos traseros y un tercero invisible con cierre de cremallera e interior de rejilla. Los bolsillos van reforzados, detalle importante también para largas jornadas en las que cargas móvil, unos cuantos geles, barritas e incluso un paravientos, y todo ello en dos bolsillos. Disponible en 7 Tallas (XXS hasta XXL) y cuatro colores solidos. Rango de Temperatura: desde 18oC Maillot One Arancia
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