55 9% de media, con unos repechos durísimos de hasta un 20%. Una vez arriba unos prados brutales llenos de cabras y después un descenso muy exigente de 25km hasta llegar a Saint Pie de Port. En total de 145 kms y +2995m de desnivel positivo, con dos avituallamientos y 7.30h de darle a los pedales. Una buena arrancada. Al llegar la que sería la rutina habitual de cada día, un recovery, estirar, llevar la bici al repaso mecánico, reservar hora para el masaje y comer para reponer fuerza. Masaje, cena y a descansar. Mañana más. La 2º etapa nos llevaría hasta Oleron Sainte Marie. Arrancamos y a los 10km ya un primer puerto de 10km y +1000 pasando por el preciso Irati Cize, hasta llegar al Col de Bagargi con unos 18km y +600m un descenso de 40km con algún repecho hasta empezar el Col du Soudet de unos 20km y +1200m una vez más, duro, muy duro y también con rampas con unos desniveles brutales y sostenidos, con muy pocos descansos. Por suerte el día también se comportó,medio nublado y buena temperatura.En total 120km y +3200m con dos avituallamientos y casi 8h de darle a las piernas. Pero la recompensa valía la pena, dormí en una preciosa casa en medio del pueblo. La 3ª etapa nos llevaría a Bagnéres de Bigorre. La etapa arrancaba con un día también nublado y 55k de sube y bajas rompe-piernas hasta empezar el puerto de Col des Spandelles de unos 12km y +900m pero más tranquilo que los de los días anteriores. Después un descenso de 15km y una aproximación de unos 25km hasta el mítico puerto del Col du Tourmalet, un puerto que me encanta y donde siempre encuentro las buenas sensaciones, arranque solo como siempre en este puerto me gusta saborearlo una precisa subida de aprox. 22km y +1500m. poco a poco fui cogiendo ritmo, pero a los 8km de coronar empezó a diluviar, algo de piedra, viento y la llegada a la cima con niebla. Fue llegar, unos cuantos vasos de caldo caliente bajo la solitaria carpa, manta térmica bajo el chubasquero, Buff, gorra y pitando hacia abajo. Un descenso de 20km muy empinados y lloviendo a mares. Los último 10km ya sin lluvia y llaneando. Y como se aguantan estas bicis, y estos neumáticos de hoy en día, y como frenan los discos…reconozco que me gusta mucho bajar y los muchos años de moto ayudan, pero que gozada. En total 150km y +3650m, 10h y mucha diversión. La 4º etapa nos llevaba a Vielha. Arrancamos con un día nublado y ya en subida, los primeros 30km y +1000m hasta coronar el Col de l´Hourquette d´Ancizan. Para después bajar 10km hasta empezar el Col d´Azet, de 12km y +800m. Pero en la bajada de 8km empezó a diluviar de una forma brutal, nos juntamos una grupeta de unos 10 ciclista y nos refugiamos en un porche con bancos al lado de un lago, que resultó ser un pequeño bar-chiringuito, con el barman más atento que he conocido, o así me lo pareció en aquel momento, que empapados y muertos de frio nos ofreció mantas, café, agua con gas y nos invitó a croissants. Pero el diluvio y el frio no paraba y faltaban 70km y dos puertos. El estar en grupo ayudo, consultas del radar meteorológico, discusiones y al nal al cabo de 1.15h amaino y arrancamos de nuevo. Col de Peyresourde, 10km y +600m,bajada espectacular de 15km hasta el puerto de Eth Porthilon de 10km y +1000m, muy bonito, mi último puerto de esta edición, como no en solitario y disfrutando. Descenso técnico de 8km hasta atrapar a mis compañeros, y los últimos 15km, muy pestosos en grupeta con relevos hasta Vielha. En total 125km, +3400m y 10h con la parada por el diluvio universal. Finisher!! A pesar de hacer la West este año y solo ser 4 días,las dos primeras etapas fueron las más duras, sin duda. En carreras largas siempre necesito un par de días para poner “el diesel” en orden de marcha, y los dos primeros días las subidas eran brutales, con largas, muy largas rampas de entre un 10 y 20% donde es potencia muscular bruta y pura y sin n descansos. Las dos siguientes, a pesar de la lluvia y el frio y ser más largas en horas, fueron las más bonitas y en las que más disfruté.
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