3 editorial Toni Amat Director toni@tradebike.es Turismo deportivo y ciclismo: un cocktail perfecto TradeBike&Tri de ende la pluralidad y la plena libertad de opinión, y de acuerdo con esta política admite cualquier tipo de colaboración coherente con los contenidos de la revista. Sin embargo, no se hace responsable de las opiniones expresadas por sus colaboradores ni de las consecuencias de cualquier tipo que de ellas se deriven, ya que dichas opiniones se entienden siempre a título personal y bajo entera responsabilidad del autor. opinión Jaume Ferrer Editor jferrer@tradebike.es El deporte es mucho más que la práctica.Y mucho más, también, que el material. Es un universo casi in nito donde tienen cabida, y potencial, una larga lista de industrias con las que es necesario, e importante, establecer sinergias. Y una de ellas, quizás la más importante, sea la del turismo. Porque si algo ha quedado claro en los últimos años es que el turismo deportivo se ha convertido en una de las industrias más prometedoras y dinámicas hoy en día, sobre todo en un país como el nuestro, donde por climatología y orografía, las condiciones para practicar una extensa lista de deportes son inmejorables. Y entre las diversas disciplinas que llaman la atención de los quienes quieren mezclar turismo y deporte, el ciclismo emerge como un recurso único que no solo promueve un estilo de vida saludable y sostenible, sino que también presenta un amplio abanico de posibilidades para impulsar el turismo local y regional. El ciclismo como deporte ha experimentado un auge signi cativo en los últimos años. La fascinación por los grandes eventos ciclistas,ha llevado a miles de personas a unirse a esta ebre ciclista y a interesarse por las rutas y paisajes que estos ciclistas de élite recorren. De hecho, cada vez más personas buscan destinos turísticos que les brinden la oportunidad de experimentar en primera persona las emociones y desafíos que conlleva el ciclismo en todas sus modalidades: cicloturismo, mtb, ciclismo de carretera bike Parks… Y lo mejor de todo es que el ciclismo se adapta a todas las edades y niveles de condición física, lo que lo convierte en una opción atractiva para todo tipo de turistas, desde quienes buscan rutas más desa antes hasta quienes pre eren pistas más suaves y panorámicas. Sobre los bene cios que tiene el ciclismo como actividad turística destaca, primero, su contribución al desarrollo económico de las regiones. El aumento de la demanda de alojamientos, restaurantes, guías turísticos y servicios de alquiler de bicicletas genera empleo local y estimula el crecimiento de pequeños negocios en las áreas rurales y urbanas. Además,en el caso del bike -como pasa en otros muchos deportes“outdoor”-, los ciclistas suelen explorar destinos que a menudo son pasados por alto por el turismo convencional, dando mucha vida a zonas que no están dentro de ese mapa turístico habitual. Por no hablar de cómo ha ayudado a muchas estaciones de esquí, con sus bike Parks, a generar negocio también cuando ya no hay nieve… Que el turismo deportivo tiene jugar un papel clave en los próximos años para el sector ya nos quedó claro en Fitur, donde el estreno de Fitur Sports con rmó el gran interés que hay por estas sinergias entre deporte y turismo. Un interés que se ha traducido en una ampliación importante de este espacio en la edición 2024 de Fitur. Es más, tal es el potencial de este universo que en la próxima edición de ISPO Munich se celebrará el primer ISPO Sports Travel Hub, una oportunidad para llegar y expandir la in uencia a un sector de alto crecimiento como es el turismo deportivo, los eventos deportivos, los eventos corporativos de la industria del deporte, o el patrocinio y el marketing entre el sector de los viajes y el deporte.Será el punto de encuentro entre la industria del deporte y el turismo deportivo, con el n de resaltar el potencial de esta palanca de crecimiento y desarrollo socioeconómico, analizar sus desafíos, compartir conocimiento y generar oportunidades de negocio. Y en todas estas oportunidades el bike tiene mucho que decir. Sin embargo, para que el ciclismo juegue un papel signi cativo en el turismo deportivo, es imprescindible que las autoridades y las empresas del sector turístico trabajen de la mano para desarrollar infraestructuras adecuadas. Y también es fundamental que se implementen campañas de concienciación vial para garantizar la seguridad de los ciclistas y se fomente el respeto mutuo entre todos los usuarios de la vía. En de nitiva, el ciclismo representa un recurso inigualable para el turismo deportivo, ofreciendo bene cios económicos, sociales y medioambientales. Porque el ciclismo no sólo impulsa el turismo, sino que también contribuye a construir sociedades más saludables y conscientes del valor de la naturaleza y la cultura que los rodea. Los últimos meses se detecta un nerviosismo importante en el sector, como todos sabéis, las noticias que nos llegan no son buenas, y no hacemos más que publicar cambios de distribuciones, directivos y búsquedas de comerciales. Pero como ya hace meses que comentamos, “en los dos años de pandemia y post se vendió lo que a ritmo normal se hubiera vendido en 4 o 5 años”, y a nadie se le escapaba que esto no duraría eternamente. Pero todos quisimos apurar hasta el nal, nadie quiso ser el primero en cortar y desaprovechar el momento…Y, por tanto, producciones, programaciones y entregas se apuraron hasta el nal; fabricando, estocando y facturando hasta el nal. Las tiendas estaban vacías, habían vendido todo: hasta las MTB de 26 y su recambio acumulado y parado durante años. Estas ventas desbocadas del 2020 y 21, y las colas en las tiendas, en su momento también salvaron negocios que en 2019 estaban al límite. Desde nales del 2021 hasta mediados de 2022 se volvieron a llenar las tiendas de stock, aprovechando las programaciones “locas” que se habían hecho en tiempos de abundancia, y los backorders existentes, pero la demanda ya hacía meses que había frenado. Pues bien, todo esto se acabó, y ahora estamos en plena travesía del desierto, y con stocks“hasta las orejas”.Todo ello provoca mucho stress y soluciones en ocasiones a la desesperada. Por ejemplo, los cambios de distribuidores, directivos o vendedores que antes comentábamos. La mayoría de veces, se hace a la búsqueda de uno nuevo que acepte las cifras que el anterior, con un conocimiento claro de la situación de la marca y el mercado, no aceptaba. Pero bueno, buscar nuevas fórmulas e ideas es importante en estos momentos y, en ocasiones, otros puntos de vista o estrategias ayudan. Y dicho sea de paso, fórmulas que no sean solo descuentos de 30 y 40%, que creo que son remedios a muy corto plazo y que perjudican al mercado y también al negocio, son lo que llamamos en el argot del rugby “patada para adelante y luego ya veremos”. Vender a coste o por debajo nunca es una buena fórmula, y siempre hay alguien “más constipado” y dispuesto a hacer más descuento, a perder más con tal de facturar, pero todo ello devalúa el ciclismo. Pero el mercado es amplio, y a la perdida de distribuciones o marcas, si se busca siempre hay nuevas oportunidades, nuevas marcas y en ocasiones con mejores condiciones o perspectivas de futuro, nuevas ventanas de oportunidades, todo es no rendirse. Hemos tenido años muy buenos, con colas en las tiendas y falta de bicis, donde el problema era a quien le entregábamos la bici o el material. Pero esto ya pasó. La buena noticia es que en estos años de gloria llegaron muchos, muchos nuevos ciclistas. Pues ahora toca ir a por ellos, volver a dinamizar el mercado, logrando que la gente tenga ganas de pedalear, lograr que el que probo se quede, y el que ya pedalea pedalee más, ir a por ellos, motivarles, crearles oportunidades para divertirse, test, salidas, viajes, carreras, cursos... Coger los CRM´s de la tienda y volver a contactar con los clientes, recuperar la relación,proponerles cosas,preguntar si van de vacaciones, si tienen la bici a punto, si necesitan una revisión, si quieren probar algún nuevo modelo, ofrecer algún incentivo…Todo ello llevará más movimiento, más reparación, más venta sin lugar a duda. No es el fin del mundo Vender a coste o por debajo nunca es una buena fórmula, y siempre hay alguien “más constipado” y dispuesto a hacer más descuento Los ciclistas suelen explorar destinos que a menudo son pasados por alto por el turismo convencional
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