a fondo 24 El Sector Opina 1 - El ciclista de carretera actual no parece ser muy diferente del ciclista prepandémico. Por término medio estamos hablando de usuarios muy entusiastas con una buena capacidad de gasto. En comparación con el periodo prepandémico, se ha producido un aumento signi cativo del precio de las bicicletas, pero esto, por supuesto, también se aplica a todos los demás tipos de bicicletas. 2 - En los últimos años,el gravel ha sido un segmento de rápido crecimiento en el mercado del ciclismo,ya que permite a muchos nuevos usuarios utilizar la bicicleta con nes deportivos, con la consiguiente expansión de la población ciclista activa.Al mismo tiempo, también se observa un desplazamiento de algunos ciclistas de carretera al gravel, ya que se trata de una bicicleta muy polivalente y exible en cuanto a su uso, que les permite afrontar diferentes tipos de pistas de tierra y descubrir nuevos paisajes.En términos de mercado,la Gravel ha "arrebatado" parte del mercado a la bicicleta de carretera, también debido a las ventajas de uso mencionadas anteriormente. En general, también ha acercado a muchos jóvenes al ciclismo, gracias también a un precio medio de la bicicleta más asequible que el de la clásica bicicleta de carretera. 3 - Todas las marcas de bicicletas ofrecen productos dedicados al gravel, y la bra de carbono en los cuadros sigue siendo un material siempre popular entre los consumidores, gracias a su prestigio y a su ligereza y exibilidad. En cuanto a innovaciones técnicas, como Selle SMP hemos lanzado recientemente nuestros sillines cortos VT20C Gel y VT30C Gel, ideales para el gravel. Se trata del mismo sillín en dos anchuras para adaptarse a todos los huesos isquiáticos. Incorporan un acolchado de nivel intermedio combinado con una na capa de Gel especial automodelante que reduce la presión en los puntos de contacto en un 30% adicional y tiene una gran capacidad de absorción de vibraciones, proporcionando un confort inigualable sin perder prestaciones. El VT20C Gel y el VT30C Gel también están disponibles desde hace poco en una versión Gravel Edition, con un esquema de color especial para Gravel. En general, el VT20C y el VT30C son sillines unisex, perfectos para todas las disciplinas deportivas. 4 - Este año presentamos los nuevos sillines cortos F20C s.i. y F30C s.i., el mismo sillín en dos anchos diferentes para adaptarse a las distintas anchuras de los huesos isquiáticos. Se trata de sillines cortos de competición sin acolchado, diseñados para eliminar cualquier " ltro" entre el ciclista y la bicicleta, transmitiendo directamente las reacciones de ésta. Esta característica es importante para el ciclista evolucionado y exigente, ya que le permite estar perfectamente conectado a la bicicleta y expresar todo su potencial. A pesar de la ausencia de acolchado, el sillín es realmente cómodo, siendo el resultado de un riguroso estudio ergonómico. El diseño del sillín es muy atractivo y agresivo.El F20C s.i.y el F30C s.i.Son superresistentes y muy duraderos,gracias al uso de excelentes materiales: tapicería de micro bra, estructura reforzada con bra de carbono y rail en Aisi 304 o carbono (opcional). NICOLÓ SCHIAVON GLOBAL SALES MANAGER
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