precio medio de las E-bikes es de 2.940 euros. Podríamos decir que la venta de bicis ROAD, es una venta muy técnica y especializada. La tienda especialista es sin duda la gran vendedora con 77.130 unidades, casi un 90% del total. También el precio medio es mucho más elevado, 2.588euros, frente a los 1200 euros aprox. de la tienda multideporte o grandes super cies. Este último año, con la llegada de la crisis en el sector,vemos que las bicis de ROAD de alta gama son las menos perjudicadas. Se ven, y se siguen vendiendo bien, y evidentemente aportando una buena facturación en la tienda especialista. El consumidor es más técnico y exigente con el material. Busca las ganancias marginales, está dispuesto a gastar más para tener una buena bici, moderna y con grandes prestaciones. Si hablamos de la categoría ROAD, no podemos dejar de mencionar dos categorías que han in uido y siguen in uyendo de manera importante: la categoría femenina y el Gravel. Las féminas han representado una importante llegada de nuevas practicantes Road estos últimos años, especialmente tras el COVID. El triatlón también es una buena fuente ciclistas femeninas. El road sigue estable Mercado Siempre hemos defensado que la categoría del Road es una de las más estables en ventas, si no la que más. En cuanto a nuestros estudios de mercado, hubo una gran variación únicamente con la llegada del Gravel, y luego, cuando se consolidó este. A partir de allí, empezamos a contabilizarla por separado, y vimos variaciones considerables en las cifras. Tras el efecto pandemia y post-Covid (2020 y 21), años en que hubo un crecimiento muy importante del sector, el año 2022 el ROAD, como todo el sector, bajó. Se vendieron 85.717 bicis de carretera vs 90.740 de 2021, lo que representa una bajada del 5,54% en unidades. Es poco, pues el mercado total bajó casi un 14%. Estas 85.717 unidades de ROAD representan un 6,31% del total de bicicletas vendidas. Si nos vamos al valor, la bici de carretera históricamente era la que tenía el precio medio más elevado de todas las categorías, hasta que llegaron las E-bikes. Hoy en día, es la 2ª, con un precio medio de 2.450 euros, y 210.085 euros de facturación total. Representa el 13,81 % de la facturación total de bicicletas en España. El Analizamos la situación actual del road, desde las tendencias hasta las cifras de ventas, pasando por las tecnologías y su evolución. El mercado del ciclismo de carretera es, tradicionalmente, un sector que cambia muy poco o que su evolución suele ser muy lenta. Aquí miramos como está actualmente. Les gusta ir bien equipadas y utilizan material de alta gama, por lo que las marcas lo han captado y desarrollan material especí co para ellas, bicis especiales, accesorios (ropas y zapatillas, sobre todo) y componentes (sillines, etc). Ello ha llegado también a la competición, todas las grandes carreras (el Giro de Italia, el Tour de France y La Vuelta) así como los equipos profesionales tienen su versión femenina ya consolidada y los medios les empiezan a dar minutos de pantallas y protagonismo, que retroalimenta la categoría trayendo más féminas. El Gravel también es una categoría que debe mencionarse al hablar del Road. Por un lado, puede estar aportando nuevos ciclistas que provienen del MTB, pero que inicialmente no se atreven con el ciclismo de carretera por miedo a los coches (principalmente). El Gravel puede ser un puente hacia el Road. Por otro lado, también puede ser una fuga de a cionados de Road, que con el Gravel se inician en la montaña, a pesar de no ser muy buenos técnicamente.Y en ocasiones, vemos apasionados que disponen de un doble juego de ruedas (Road y Gravel) y un solo cuadro. 13 a fondo El consumidor es más técnico y exigente con el material. Busca las ganancias marginales, está dispuesto a gastar más para tener una buena bici, moderna y con grandes prestaciones. Foto: Sportful
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