TB8 - TradeBike 8 - Especial Road

17 TB Didac Sabater y Francis Arribas, SCOTT Josep Corominas, VIC SPORTS “Bien, lo vemos bien, positivo, no tan positivo como el de la montaña pero va en alza. Va in crescendo. Lo que pasa es que el parque ciclista se cambia con menos asiduidad pero el nivel de bicicleta de carretera es tremendo. Nosotros estamos muy bien posicionados en la gama alta, allí es donde estamos viendo que hay incrementos importantes. Nuestro nicho es el del muy muy friki, este es uno de los mejores. “Aunque tenemos una colección específica de mujer, algunas prefieren de colección mixta” “Nosotros recomendamos las más cómodas, las Gran Fondo, las que nos vendría bien al 80% pero la cultura española es de competición, de fardar de bicicleta”. “Cada año está creciendo. Es un tipo de cliente muy fiel, muy profesional y muy técnico, que sabe mucho. Las mujeres aumentan mucho en proporción en la carretera que en la montaña. La gente cada vez se está volviendo más especialista, se profesionaliza más. Buscan entrenamientos más exhaustivos no es suficiente con el cardio”. “El triatlón es curioso, es una mezcla de gente que viene de muchos sitios”. “Está subiendo, no sé si mucho pero ha entrado un público con poder adquisitivo que no es como el que había antes. Es gente que se deja dinero, ya sea por el triatlón o porque es gente del MTB. La proporción de mujeres es bajísima”. “Creo que el triatlón ha llegado al tope, ha crecido una burrada en los últimos 3-4 años”. Xavi Gazo, MYRCO SPORT - COLNAGO Oskar Aguirriano, ROSE “Yo creo que 2014 está siendo un buen año. Los que quizás están fallando son las marcas. Quizás también no se está apostando suficiente por las innovaciones, nos hemos quedado encasquillados en el carbono y el Di2 y hay mucho y nuevo hay otro mundo aparte del carbono. Los seguidores suben como deporte y como medio de transporte, está de moda. El cliente a veces compra máquinas a las que no les saca partido” “Falta cultura femenina en España, sino mira en las carreras en Italia, el triatlón crece pero no a la misma velocidad”. Bruno Prieto, MMR y CUBE “Para nosotros el mercado es bastante importante, más tradicional y menos receptivo a los cambios que MTB. El año pasado hubo un año de transición en que las ventas fueron más lentas y este año la verdad es que han vuelto a crecer. Hay dos tipos de cliente: el comprador de toda la vida, que en general se gasta una media de más de 3.000 euros en la bici, que los vemos con bicicletas de este tipo y otro consumidor que es el ciclista de montaña que se adentra a la bici de carretera y se gasta 1.500 euros. “El sector femenino está pegando muy fuerte. Está creciendo y realmente lo vemos en la demanda de chicas”.

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