empresas 90 En 2022, aumentó el valor de exportación de bicicletas de Taiwán un 11% Mientras que el ensamblaje de bicicletas llegó a otros países de bajo costo en la región como Vietnam y Camboya, Taiwán no ha perdido por completo su posición de liderazgo. En algunos países relevantes de la UE como Francia, Italia y Austria, los fabricantes taiwaneses de bicicletas recuperaron una mayor cuota de mercado. El volumen total de exportación de bicicletas disminuyó solo un 1,7% a 1.925.295 unidades en 2022. Por el contrario, el valor total de las exportaciones aumentó un 23%, de 1.2 millones de euros en 2021 a 1.5 millones de euros el año pasado. Entre 2021 y 2022, el precio FOB medio de las bicicletas pasó de 617 a 772 euros. Si bien los volúmenes de exportación de bicicletas son cada vez menores, el número de e-bikes enviadas sigue aumentando. En 2022, se enviaron unos 1.038.021 millones de e-bikes, un aumento del 4,9% en comparación con 2021. En algunos países relevantes de la UE como Francia, Italia y Austria, los fabricantes taiwaneses de bicicletas recuperaron una mayor cuota de mercado. Aún así, también perdió el 9,5% de su volumen de exportación al mercado más grande de la UE: los Países Bajos.La exportación total de bicicletas a la UE disminuyó un 3,98% de 547.633 unidades en 2021 a 525.852 en 2022. Las inversiones masivas en el montaje de bicicletas en Europa, particularmente en países como Portugal, Bulgaria y Rumania son sin duda una de las razones de esta reducción en la exportación de bicicletas. Fuera de la UE,los envíos de bicicletas al Reino Unido bajaron un 20% a 133.161 unidades, mientras que el mercado estadounidense se mantuvo bastante estable en -1,1% a 806.551 unidades. Bajan los envíos a EE.UU. y el Reino Unido Los envíos a los Estados Unidos bajaron un 8,5% a 248.659 unidades el año pasado. Esta cifra no es muy sorprendente, ya que el mercado norteamericano está luchando actualmente con inventarios muy altos en todas las categorías. Aún no está claro qué tan rápido se recuperará el mercado, mientras que los expertos de la industria predijeron el año pasado que el auge de las e-bikes en los Estados Unidos realmente había comenzado. Tal vez el viento en contra económico está teniendo un mayor impacto en las ventas de e-bikes que en otros mercados. O el mercado estadounidense está cambiando su enfoque del abastecimiento en Taiwán a China. Si bien el volumen se redujo, el valor de las exportaciones a los Estados Unidos mostró La misión establecida por la Asociación de Bicicletas de Taiwán para mejorar la calidad y los precios FOB promedio de los productos fabricados en Taiwán resultó exitosa y continuó en 2022 un sorprendente crecimiento del 18,1% a 421,1 millones de euros. Otro descenso notable en unidades en estas estadísticas de exportación es mostrado por el Reino Unido. Taiwán perdió un tercio de sus envíos el año pasado en comparación con 2021. Incluso el valor de exportación disminuyó en más del 10%. Una investigación de mercado reciente confirmó que las ventas de e-bikes han aumentado considerablemente desde Covid, pero el volumen de ventas se ha estancado desde 2020. Según datos de la Agencia de Inteligencia e Investigación de Mercado, Mintel, Las ventas de e-bikes en el Reino Unido cayeron a 155,000 unidades en 2022 de 160,000 en 2021. El crecimiento más sostenible se registró en los dos mercados de exportación más importantes de Taiwán en Europa: Alemania (+ 5,4%) y los Países Bajos (+ 10,1%). Tal vez porcentualmente, no sea el mayor crecimiento en comparación con otros países de la UE, pero ambos países tienen una base sólida de ventas de e-bikes.Además de la producción local de e-bikes en los Países Bajos y Alemania,los dos países también son destinos importantes para las bicicletas eléctricas taiwanesas, tanto para la distribución local como para los envíos a otros países de la UE. Fox aumentó un 23% en ventas el año pasado El especialista en suspensiones Fox Factory (EE.UU.) anuncia los resultados financieros para el cuarto trimestre y el año fiscal 2022: las ventas y las ganancias continúan creciendo a tasas de dos dígitos. Los ingresos para el cuarto trimestre del año fiscal 2022 fueron de $ 409 millones (€ 385 millones), un 19.4 por ciento más que los ingresos de $ 342 millones en el cuarto trimestre del año fiscal 2021. Estas cifras reflejan un aumento del 38,5 por ciento en las ventas de vehículos todoterreno de Powered Vehicles Group y una disminución del 1,9 por ciento en los ingresos de Specialty Sports Group de horquillas de suspensión Fox y amortiguadores para bicicletas. La disminución de las ventas de Specialty Sports Group se debe a la vuelta a la estacionalidad. La ganancia bruta aumentó 22.0 por ciento a $ 131 millones, en comparación con $ 107 millones en el mismo período del año fiscal pasado. Los ingresos para los doce meses terminados el 30 de diciembre de 2022 fueron de $ 1.602 mil millones, un aumento del 23.4 por ciento en comparación con los ingresos de $ 1,299 mil millones en el año fiscal 2021. Las ventas de vehículos motorizados y productos deportivos especializados aumentaron un 2022 por ciento y un 28,17 por ciento, respectivamente, en el año fiscal 6 en comparación con el mismo período del año pasado. El ingreso neto para el año fiscal 2022 fue de $ 205.3 millones,en comparación con $ 164 millones en el año fiscal anterior. Para el primer trimestre del año fiscal 2023, la compañía espera ingresos en el rango de $ 380 millones a $ 400 millones. Para el año fiscal 2023, la compañía espera que los ingresos estén entre $ 1.670 mil millones y $ 1.7 mil millones.
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx