a fondo 18 El Sector Opina 1 - En MMR hemos dado un giro a nuestra forma de entender el proyecto deportivo de nuestro Factory Racing Team: en 2023 apostamos fuerte por riders jóvenes y con una formación 100% femenina. Estamos en el comienzo de un plan a medio y largo plazo, donde el desarrollo profesional y personal de los talentos jóvenes pasa a ser protagonista. Centrándonos en los aspectos puramente competitivos, el objetivo primordial de esta temporada será lograr que nuestras riders consigan clasificarse para los JJOO de 2024 en París. 2 - Creo que estamos atravesando un momento de cambio motivado por la adquisición por parte de Eurosport de los derechos de retransmisión de la UCI MTB World Cup. Creo que esto atraerá a patrocinadores de mayor dimensión y con una repercusión favorable para todo el ecosistema de equipos.En cuanto al futuro de la disciplina, todo parece indicar que está en un momento de crecimiento que favorecerá la aparición de más pruebas a nivel global, tanto WC como de otras categorías 3 - Actualmente, en XC, todo va un poco más encaminado hacía el down country, con mayores recorridos en las horquillas, mayores ángulos de dirección, integración de amortiguador ycubiertas con mucho balón y poco taco central. En cuanto a las eléctricas se está empezando a distinguir cada vez más entre las ligeras hasta 400W (recorridos de 120/140mm, enfocadas al down country y trail) y las tradicionales a partir de 625W, más enfocadas al enduro, con recorridos a partir de 140mm. En cuanto al gravity, se ve una apuesta muy fuerte por parte de las marcas y que se verá potenciado por la compra de Eurosport de las Enduro World Series y de los Crankworx World Tour por parte de Red Bull. 4 - Como versiones réplica de nuestro Factory Team, llegan ya a los puntos de venta las icónicas Kenta SL de doble suspensión y la rígida Rakish SL de MMR. Ensambladas con los nuevos grupos XX de Sram y cuadros en el color “Liquid Red” que nos distingue en 2023. Durante el año, presentaremos nuevas versiones de nuestros modelos eléctricos de mtb con nuevos motores Bosch y nuevos colores.Y para finales de año, tendremos alguna sorpresa más en forma de nuevo modelo…no podemos desvelar nada más por el momento. Y ojo al gravel de MMR en este 2023…. GUILLERMO RODRÍGUEZ SPORTS MARKETING MANAGER 1 - La temporada 2023 para nosotros se presenta muy interesante, y como un reto, ya que el mercado esta teniendo unas tendencias un poco conservadoras, pero para nosotros pueden ser grandes oportunidades. Gracias a que entramos en la rueda con marcas muy interesantes para reforzar sus negocios y ayudarles a especializarse en un ámbito que todavía está por conocerse más, las suspensiones. 2 - Esta categoría es nuestro principal mercado, y en estos momentos uno de los mercados mas potentes a nivel de crecimiento. En los próximos años las tendencias parecen ser que seguirá en la misma línea de incisión. 3 - Una de las más destacables seria la E-bike, juntamente del XC. 4 - Vienen novedades muy interesantes, actualmente no podemos hablar mucho, pero creo que será una revolución dentro de la categoría Mountain i mas concretamente en el XC. Los mas avispados ya habrán visto algunas imágenes o algunos resultados, pero de momento lo dejamos aquí. VÍCTOR BALADEZ RESPONSABLE DE MTB
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx