TB75 - TradeBike 75 - Especial Ciclismo Urbano + Mujer Ciclista

8 bike data ¿Cuál es la principal razón para no utilizar la bicicleta para ir a trabajar? Se mantiene con respecto al año pasado el ranking de motivos mencionados como frenos a la hora de usar la bici para ir al trabajo. La distancia con un 63% de menciones es el principal freno, pero también es importante la seguridad vial para un 27% de los encuestados. Otros aspectos menos mencionados,pero también importantes son la orografía, la falta de acondicionamiento en las oficinas o el problema de aparcamiento. ¿Qué echas en falta en tu ciudad/ pueblo para poder utilizar más la bicicleta como medio de transporte? Avanzamos un paso más, y el estudio pregunta a los consumidores sobre lo que echan en falta en su lugar de residencia para poder utilizar más la bicicleta como medio de transporte.Al igual que el año pasado, la demanda de mejores infraestructuras y un mayor respeto al ciclista, son los dos aspectos más mencionados por los consumidores. El 67%( 66% en 2021) demanda mejores infraestructuras y el 48% un mayor respeto al ciclista. En cuanto al uso de la bici para ir al trabajo, ¿sueles usarla en tus desplazamientos para ir al trabajo? 9 902 155 005 @CetelemSpain www.cetelem.es Espacio patrocinado por Cetelem ¿Qué tipo de seguro tienes? Respuesta múltiple. Sólo el 10% de los españoles encuestados que han afirmado tener bici tiene un seguro.Al contrario que en años anteriores, el porcentaje de los que dispone de un seguro básico aumenta notablemente pasando de un 59% al 70% en 2022. El resto de coberturas disminuyen respecto a 2021. ¿Considerarías interesante disponer de una ampliación de la garantía para tu bicicleta? En lo que respecta a la ampliación de la garantía para la bicicleta el 44% afirma considerarlo como una opción interesante. ¿Tienes seguro para tu bici? El 10% de los encuestados que tienen bici disponen de un seguro. ¿Contratarías un servicio de mantenimiento anual para tu bicicleta? El 45% de los encuestados que tiene bici contrataría un servicio de mantenimiento anual para su bicicleta, lo que supone un descenso de 3 puntos porcentuales respecto a 2021.

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