Componentes A nivel de componentes, el freno de disco ya está totalmente integrado y ha generado un efecto “plan renove” estos últimos años. Todas las marcas ya lo utilizan y algunas solo usan este tipo. Algo similar está empezando a pasar con los cambios electrónicos. Ya es una constante, y ahora con la llegada del 105 se acabará de democratizar. todos los componentes (cableado, potencias, manillares, tijas e incluso compartimentos, bolsas o luces). Accesorios En accesorios, sigue la tendencia del año pasado donde el diseño, calidad, exclusividad y tecnicidad son la tendencia. El ciclista de carretera se ha abierto a los colores: desea salir con estilo y busca vestir prendas diferentes pero elegantes. Los culotes de color cada vez son más frecuentes, y los maillots incorporan elegantes diseños y estampados, ya no solo lisos. A nivel de cascos se sigue buscando la aerodinámica y las nuevas formas. Intentar diferenciarse no es fácil. Las gafas crecen en cuanto a marcas, siguen grandes y anchas, buscando una protección máxima, un amplio capó de visión y nuevos diseños, siempre con la mejor de las tecnologías en los cristales. En calzado, vemos que la incorporación del 3D ya es una tónica en muchas marcas, así como los cierres Boa, y los cordones a lo vintage también van ganando protagonismo, con ligeras y rígidas suelas de carbono, con sus entradas de aire. Como comentábamos, el sector de las féminas cada vez está más consolidado y con ello, las marcas no quieren perder este segmento. Tanto a nivel de accesorios y también de componentes especíýcos para ellas, ya hay una buena oferta de producto, ya sean prendas (culotes, maillots, con sus patronajes, badanas, tirantes y colores), calzado o componentes (sillines…). Acabamos este artículo comentando la electrónica, que cada vez es más presente. Ya sea en forma de potenciómetros, externos o ya incorporados en pedales, ya no son una exclusiva de los profesionales. O los GPS, que cada vez son más completos, tienen mayores aplicaciones, una conectividad muy extensa y un abanico de parámetros para mostrar que parece inýnito. Y dentro de la electrónica, hay que mencionar un elemento tan sencillo pero importante como las luces: la trasera es imprescindible para rodar de forma segura por la carretera, ya sea de día o de noche. Son luces que ya incorporan sistema de frenado, aumentando su intensidad ante desaceleraciones bruscas. Y las frontales, obligatorias para circular de noche y no tener desgracias de ningún tipo. El sector de las féminas cada vez está más consolidado y con ello, las marcas no quieren perder este segmento. 12 Foto: Sportful Foto: Specialized a fondo También las ruedas y neumáticos crecen en perýles y medidas: perýles de 40 ya son muy habituales, y el 700x28 se esta consolidado poco a poco y ya vemos cubiertas más anchas que llegan hasta el 32. La llegada de todos estos nuevos componentes ha afectado al diseño de cuadros y horquillas para poder incorporarlos y sacarles las máximas prestaciones. Todo ello sin olvidar la tendencia a la integración en el cuadro de
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