El sistema de bicicletas públicas de Madrid: BiciMad Vybe C7A ofrece la mejor opción para moverse por la ciudad de una forma rápida y sin preocupaciones a la hora del aparcamiento, gracias a su comodidad para usar en los desplazamientos y su facilidad de plegado. Los 15 segundos de plegado, las prestaciones y el confort de su cuadro de aluminio son todo un referente y todo lo que se necesita en una bici plegable de 20” y 7 velocidades: Efectividad y verdadero confort de conducción a un precio sorprendentemente bajo. La Vybe C7A cuenta con componentes de alta fiabilidad y durabilidad como la tija de manillar patentada Radius, fabricada en aluminio forjado, que proporciona una conexión directa y resistente entre el cuadro y la horquilla gracias a la tecnología Fusión y la tecnología V-Clamp de sus hermanas mayores. Dahon presenta la bicicleta plegable Vybe C7a Este mes de mayo ha empezado el servicio de aquiler de bicicletas públicas de Madrid, un sistema ya muy famoso en otras muchas ciudades de Europa y de España. En este caso, BiciMad ofrecerá bicicletas eléctricas a todos aquellos usuarios que deseen desplazarse de este modo por la capital. Este sistema, a diferencia de Barcelona, por ejemplo, funcionará las 24 horas del día durante toda la semana. Además, el usuario podrá darse de alta en las estaciones, donde se le permitirá pagar con tarjeta de crédito. Ahí el sistema informará sobre la bicicleta a recoger del anclaje y de la ocupación de bicis en el destino para reservar con antelación un anclaje. Habrá un web oficial, con aplicaciones para móviles y serán 123 las estaciones que habrá en los distritos Centro, Retiro, Salamanca, Arganzuela y Moncloa. El número de bicicletas será de 1.580 en total en esta primera fase. El contrato establece que se llegue a 500 estaciones en 12 años. Las bicis tendrán asistencia eléctrica al pedaleo. Esto supone una ayuda al pedalear sobre todo en las salidas desde parado y en las cuestas. La velocidad hasta la que funciona el motor estará limitada a 16 km/h, por lo que a más velocidad se avanzará por el pedaleo puro y duro o la inercia. Por contra la bici pesa más y tiene más inercia. Al tener un motor eléctrico se dispone de un botón de on/off del motor, indicador de nivel de asistencia seleccionado (bajomedio-alto), indicador del nivel de la batería y botón de encendido/apagado de luces. Llevarán cesta en la parte trasera y dispondrán de un GPS interno para evitar robos. Fuente: enbicipormadrid.es BH, con la Fundación Reina Sofía contra el alzheimer BH ha querido unirse este año a la iniciativa promovida por la Fundación Reina Sofía para apoyar la investigación del Alzheimer. Esta iniciativa, a la que se han unido numerosas firmas del mundo del deporte, de la distribución y del ocio entre otros sectores, sale a la calle con la idea de sensibilizar a la sociedad sobre esta enfermedad. Para ello, cada empresa colaboradora saca a la venta ediciones antiguas de sus productos más recordados. Modelo 1909 BH es una de las marcas míticas y con más cariño recordadas por toda una generación de pequeños ciclistas que hoy ya peinan canas. Por ello, suma así a esta propuesta uno de sus modelos vintage más recordados. Se trata de la bicicleta modelo 1909 que recuerda el diseño de las primeras bicis de paseo en estilo retro. Su estética con parrilla y cuadro en color crudo o negro y manetas y sillín de cuero rememoran esa ilusión de tener una BH entre tus manos y ese recuerdo de disfrutar de uno de los artículos que marcaron una época. Características: Colores: negro y azul marino Tamaño rueda: 20” Tamaño plegada: 33x80x66 cm Peso: 11,46kg Posición de conducción: Flex- Adjust 58 TB
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