disfrutar de la frenada que nos ofrecerá el nuevo Disc Shark® en versión ýja de Galfer. Se trata por corte láser ha permitido lograr una geometría de diseño óptima para alcanzar las los corredores del equipo UCI DH Commencal Myriam Nicole,así como varias victorias y podios Thibaut Daprela. El disco fue presentado en el 1er Galfer Bike Press Day, en el que Tradebike Y cuando hemos mencionado en el titular las interiores que tiene el Disc Shark®. Estas aletas, junto a los pequeños agujeros redondos internos trabajo del disco, mientras que el diseño Wave exterior y las ventanas transversales de la pista lo dotan de una mordida potente y homogénea en toda la superýcie de contacto con la pastilla. •Mayor potencia de frenada:gracias al diseño Disc Shark®,este disco requiere de una menor presión en el circuito de freno en condiciones más exigentes de fatiga, lo que supone un menor esfuerzo para frenar. Esto se traduce entre un 5-10% más potencia de frenada en condiciones habituales. mucho calor ambiental y peso elevado), el disco Disc Shark® mantiene un comportamiento estable y consistente en todo •Menor temperatura de trabajo: el Disc Shark® reduce drásticamente la temperatura de trabajo un 30% respecto a los •Más durabilidad de las pastillas de freno: con el Disc Shark® se incrementa la vida de las pastillas entre un 25-40% en condiciones habituales. •Menor peso del disco: El Disc Shark® es más ligero que la mayoría de los discos de freno de alta gama del mercado •DB0223W2 (ø180x2,0mm - 127 gr.): 85 € + IVA •DB024W (ø203x2,0mm - 174 gr.): 90 € + IVA •DB027W (ø223x2,0mm - 237 gr.): 95 € + IVA historia. Galfer invitó presentar también el disco Shark.
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