especialmente para cargo bikes y en segundo lugar el uso de IoT en la gestión de þotas de Vehículos. Bosh, Shimano de uso y la ýabilidad de los equipos. En cuanto a los Iot, es un gran avance para nuestros clientes, los sistemas de geolocalización,información a tiempo real de nivel de batería o aviso de accidentes,son grandes mejoras que facilitan la gestión de þotas de nuestros clientes. El e-Bike ya tiene una gran cuota de mercado, por lo que creo que, aunque seguirá creciendo, lo hará a un ritmo más contenido. Para mí, el sector con mayor potencial, y es solo una visión muy personal, son la categoría MTB y Urban, las que tendrán cada vez más presencia. Otro cantar es la categoría del cargo Bike y cargo Trike. Esta tipología de vehículos tendrán un crecimiento anual superior en los próximos 4 a 6 años. Principalmente en el área familiar y de forma secundaria el apartado de vehículos industriales. BKL solo fábrica vehículos eléctricos, nuestras principales novedades están en cocina y pronto las presentare mos durante el próximo Eurobike. Como adelanto, deciros que se han renovado todos los chasis y cajas de nuestros eTrikes, mejorando la estética y comportamiento de nuestros vehículos. Por otra parte, 2022 es el primer año dónde casi 10 años apostando por el sector industrial con vehículos de tres ruedas, hemos dado el salto con nuestra BKL TWC Kids y Box dirigida a familias y repartos de última milla.
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