TB67 - TradeBike 67 - Especial eBikes

                  aprovechando el Smart-phone y la unidad de               muchas cosas más - como sucede en la automoción. En estos momentos ya se habla  a la seguridad del vehículo (antirrobo), o en la conducción, control de þotas (geolocalización, lot) autonomías, etc, igual que pasa en la                     disco hidráulicos adaptados a las E-Bikes,        diferentes medidas y anchos, neumáticos                              cadena, cambios de marcha de buje internos            Para acabar este apartado de tecnología,  “Made in EU”: este último año nos han llegado         especialmente para E-Bike, en países como Bulgaria, Rumania o Portugal, y que poco a poco recuperaran producciones que por ahora se hacen en Asia.  Inicialmente no existía una estética E-bike y se utilizaban todo tipo de equipaciones, ya  la crecida de esta categoría han empezado a salir todo tipo de equipaciones y accesorios buscando cubrir las necesidades especíýcas  Donde más hincapié se ha producido es en la categoría E-MTB. La estética es              la máscara, protecciones y equipaciones       baggy, camisetas holgadas tipo descenso, chaquetas más amplias tipo outdoor y         sin calas… y mochilas de hidratación con               existentes para el Urban convencional,cascos más redondos, con mini-viseras, sin mucha       buscando la máxima protección, colores lisos y discretos. A nivel textil encontramos chaquetas impermeables, con detalles reþectantes y cómodas, también pantalones tipo jeans estrechos, muy elásticos, refuerzos en la entrepierna y con detalles reþectantes en la parte baja los más técnicos. Aquí si hay         alforjas de Bikepaking o mochilas técnicas,  para el portabultos. Otros accesorios que            

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