TB66 - TradeBike 66 - Especial Mountain Bikes

Para crear un mundo más sostenible, las empresas deberían liderar el camino. Y algunas lo saben, como Riese & Müller, marca alemana especializada en e-bikes, que ya publicó el año pasado su primer informe de Responsabilidad Social Empresarial (RSE). Esta compañía, fabricante premium de E-Bikes y Cargo-Bikes, ha publicado ahora su segundo informe de Responsabilidad Social Empresarial (RSE). En él la empresa documenta los objetivos y resultados del año 2021 y muestra los progresos que le acercan a su objetivo de convertirse en la empresa más sostenible del sector de las E-Bikes. Bajo el lema "Transparencia", a lo largo de 2021 Riese & Müller se ha centrado en desarrollar una cadena de suministro trazable y sostenible y en animar a asociaciones y organizaciones a explorar una nueva forma de hacer negocios. "Para nosotros, la transparencia es un requisito indiscutible para una agenda de sostenibilidad encaminada a generar cambios profundos.Implantarla exige implicación y valor para asumir compromisos claros,además de una línea de acción transversal.Con este telón de fondo,el año pasado arrancamos muchos proyectos importantes y continuamos con otros tantos en nuestra sede de Mühltal, y también impulsamos distintas iniciativas dentro y fuera del sector.En nuestro informe de responsabilidad mostramos en qué punto estamos y a qué nos comprometemos:una cadena de La marca alemana especializada en e-bikes publica su segundo informe de Responsabilidad Social Empresarial para seguir avanzando en cuanto derechos humanos y medio ambiente. suministro sostenible, una transformación ecológica y social y una acción conjunta decisiva para impulsar el cambio", afirma la Dra. Sandra Wolf, CEO de Riese & Müller. Una cadena de suministro transparente A partir de la firma del primer informe el año 2021, Riese & Müller adquirió un firme compromiso con la transparencia y la diligencia en su actividad empresarial a nivel global. Por esa razón en ese año el foco se centró en sentar las bases de una gran cantidad de proyectos e iniciativas.Además de una Declaración de Cumplimiento de los Derechos Humanos y de un Código de Conducta específico para proveedores, que ya han firmado más de 60 proveedores de la empresa, el equipo de sostenibilidad dirigido por la Dra. Sandra Wolf, CEO de la empresa, ha empezado a trabajar con ellos para obtener una visión global de la compleja cadena de suministro y de valor a nivel mundial utilizando Sustainabill, una plataforma en la nube para la contratación transparente y sostenible. Hasta el momento, el 70 por ciento del volumen de compras ya está representado en la plataforma.A esto se añaden los claros compromisos asumidos tanto dentro como fuera del sector: conscientes de que el propio compromiso voluntario no es suficiente, Riese & Müller, como firmante de la iniciativa por la Ley de cadenas de suministro, aboga también por establecer marcos legales claros para garantizar el respeto de los derechos humanos y del medio ambiente. Iniciativas con asociaciones En 2021, la marca alemana siguió reforzando su trabajo con asociaciones y organizaciones sin ánimo de lucro. También, en colaboración con otros socios del sector, ha puesto en marcha importantes iniciativas. Entre ellas se cuentan el Cycling Industry Climate Commitment de la iniciativa sectorial Shift Cycling Culture y la Bike Charta, el plan de acción para la economía sostenible del Bike Brainpool. La labor de la Dra. Sandra Wolf como miembro de la junta directiva de la asociación para la economía sostenible Bundesverband Nachaltige Wirtschaft es otra forma de Riese & Müller de contribuir a la transformación ecológica y social de todos los sectores de la economía. empresas 88 Riese & Müller avanza en sostenibilidad y publica su segundo informe de RSE Dra. Sandra Wolf 89 empresas Pirelli vuelve al "made in Italy" en la producción de sus neumáticos Acaba de empezar la producción de neumáticos Cycling en la planta Pirelli de Bollate. Así pues, se convierte en la única fábrica que realiza neumáticos “Made in Italy” para bici a escala industrial. Este centro de producción histórico está situado a pocos kilómetros de Milán y fue inaugurado por Pirelli en 1962. Desde hace tiempo, es objeto de un proceso de modernización y reorganización encaminado a alojar la producción de las líneas de alta gama de Pirelli Cycling. La planta se destinará a la producción de neumáticos de alto contenido tecnológico. Entre otros, todos los modelos de la familia P Zero Race, en la versión actualizada con marca“Made in Italy” y ya a la venta a partir de marzo. En Bollate se llevarán a cabo tanto los neumáticos destinados a los aficionados como los destinados a los atletas de algunos equipos de ciclismo de la máxima categoría UCI, como TrekSegafredo, UAE Team Emirates, AG2R Citroën, entre otros, y de equipos de MTB como Wilier TriestinaPirelli y Canyon CLLCTV-Pirelli, todos socios ya de Pirelli y con un papel activo en el desarrollo de los neumáticos. Por otra parte, la cercanía de la planta a las oficinas centrales de Pirelli y al Departamento de I+D será un factor de aceleración para el desarrollo de los próximos productos Cycling. Gracias al liderazgo adquirido en el desarrollo de neumáticos Ultra High Performance para coche, Pirelli ha logrado trasladar al campo de los neumáticos para bici una experiencia ya consolidada en el mundo de los procesos innovadores. La fábrica de Bollate es un caso único en este sector, y la innovación es visible a todos los niveles: no solo en cuanto a la robotización de los procesos, que garantiza una extrema fiabilidad cualitativa y precisión geométrica en el producto –un aspecto aún más crucial en un neumático de tamaño y peso reducidos, como es el de bici–, sino también, por ejemplo, en cuanto a los semielaborados, para los cuales se ha experimentado un sistema de extrusión único en su clase que contribuye también a obtener una precisión absoluta en términos geométricos y de peso, y en cuanto a mezclas, desarrolladas con un sistema de mezclado continuo. Cada proceso ha sido ideado y realizado ajustándose a las características específicas del neumático Cycling, con los máximos estándares de seguridad y con una elevada automatización; lo cual, gracias a la maquinaria certificada CE,junto con las consolidadas competencias de las personas, asegurará un nivel de calidad tal, que los productos así obtenidos se convertirán en modelos de referencia. Continúan, asimismo, las reformas en los espacios destinados al personal, con el fin de ofrecer un entorno confortable a quienes operan en la fábrica. Está prevista una remodelación completa de los edificios y de los exteriores, con líneas más contemporáneas. El resultado será un complejo industrial moderno, eficiente y bien integrado en el contexto urbano, que permitirá fabricar neumáticos con arreglo a los estándares de calidad más elevados y las prestaciones que el mercado ya le reconoce a Pirelli. La producción de los primeros neumáticos ya está en marcha y se prevé que la renovación completa de la planta concluya para principios de 2023. En su histórica fábrica de Bollate, cerca de Milán, la multinacional empezará a producir algunos de sus modelos de neumáticos. Tannus Armour se une con Commencal Schwalbe de cara a la temporada 2022 Pau Menoyo es el nombre de un joven rider que viene pisando muy fuerte. Tras realizar unas temporadas excepcionales en la categoría Junior, en la que consiguió tres podios y una victoria en la Copa del Mundo DH, este año dará el salto a la categoría Elite. El equipo Commencal Schwalbe, con el que competirá Pau Menoyo en categoría Elite, estará equipado con Tannus Armour Tubeless. En lugar de pasar a las filas de algún equipo ya formado, Pau Menoyo competirá en las Copas del Mundo, Campeonato de España y otras pruebas internacionales con el Commencal Schwalbe, un equipo creado a su medida y que tiene a Jordi Simón como Team Manager. La marca de sistemas antipinchazos Tannus Armour acompañará a Commencal Schwalbe y a su rider Pau Menoyo en su primera temporada en la categoría Elite equipando sus bicicletas con Tannus Armour Tubeless, el mousse para neumáticos Tubeless (sin cámara de aire) de MTB y Gravel.

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