Por otro lado, es evidente que las Fatbikes han pasado de moda. Aparte de la facturación que representa la venta de unidades y que la enmarca como la categoría más vendida, también es una categoría con un desgaste y mantenimiento importante. Desgaste de neumáticos, frenos y transmisiones en particular, aparte de los destrozos que pueda causar cualquier caída o el desgaste de una salida con barro, lo que representa una parte importante del trabajo y facturación del taller de las tiendas. Y tampoco olvidemos la llegada de los cambios electrónicos, que son un factor más. La aparición E-MTB está cambiando esta realidad. Su mayor peso y la tracción del motor generan un mayor desgaste a neumáticos, frenos y grupos. Las reparaciones de motores no son algo que el usuario pueda hacer fácilmente. EL MOUNTAIN BIKE: UNA CATEGORIA CADA VEZ MÁS AMPLIA TENDENCIAS El Mountain, en un mercado eminentemente deportivo como el español, es la disciplina que más pesa y más “intra-disciplinas” tiene. Además, tiene muchos tipos diferentes de bici MTB: rígidas, dobles, Enduro, Downhill, Trial, E-MTB o Gravel… todas ellas para disfrutar en la montaña. En los próximos números entraremos en más profundidad en las E-Bike y las Gravel. Sin lugar a dudas, es la categoría que más unidades vende. Eso sí, concentradas básicamente en el MTB (que rondará el 39%) y las E-MTB (con un 12%), entre las dos pueden representar el 50% del total de las bicis vendidas en nuestro país en 2020. Dentro de pocas semanas confirmaremos las cifras 2021, que seguro seguirán esta tendencia. Recientemente, el Gravel va cogiendo importancia.Sin embargo,todavía está muy lejos de estas dos categorías en cuanto a unidades vendidas. Lo cierto es que es una categoría emergente que en los últimos tres años ha cogido mucho protagonismo y notoriedad y que seguro que se consolidará, pero las cifras todavía son muy pequeñas. El Enduro sigue con un buen crecimiento, pero todavía es una categoría minoritaria. El Downhill sube levemente,y el Trial parece estar estancado. Analizamos las tendencias actuales del mercado ciclista en MTB. En la medida que las ventas de E-MTB sigan creciendo y sus usuarios vayan cogiendo más experiencia y confianza, es seguro que acabará representando también un importante porcentaje del trabajo del taller. La categoría de las E-bikes la desarrollaremos ampliamente en nuestro próximo Especial del mes de abril. Este 2021, las competiciones finalmente han vuelto - quizás todavía no a la normalidad absoluta - pero han vuelto. Son un factor muy importante para el sector. Se vuelven a disputar una gran cantidad de pruebas en todo el territorio y poco a poco se va normalizando la situación. Un hecho que no deja de ser una buena ayuda para el sector, las carreras son un motor que motiva e incentiva al usuario más Racing. Unas pruebas que ponen al límite a ciclistas y bicicletas, y generan tránsito a las tiendas, ya sea para poner apunto o reparar las 9 a fondo La aparición E-MTB está cambiando esta realidad. Su mayor peso y la tracción del motor generan un mayor desgaste a neumáticos, frenos y grupos. Foto: Endura Foto: Rotwild
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