Las monturas buscan diferenciarse, con diseños, formas nuevas, un buen ajuste y máxima comodidad. Las monturas, en ocasiones están diseñadas para poder utilizar o cambiar diferentes lentes. Llevan puentes nasales de diferentes grosores o intercambiables. Las máscaras de descenso también se están popularizando, sobre todo entre los usuarios de las E-MTB. Por último, destacar la aparición de nuevas marcas o marcas ya existentes en otros deportes, que ahora han tomado interés por el ciclismo. Textil En textil seguimos con algunas de las tendencias ya comentadas, empezando por la sostenibilidad de los materiales utilizados, buscado un compromiso con el medio ambiente, Por un lado, la llegada de nuevos usuarios con el Gravel y la explosión del E-bike, sin olvidar el ciclismo femenino, donde cada vez más marcas apuestan por él y ofrecen sus gamas específicas. A nivel de características, se sigue buscando un secado rápido, ligereza, comodidad y protección en las prendas de verano. Y control de la humedad-transpirabilidad, calidez, regulación de la temperatura-protección del frio y ligereza en las prendas de invierno. Todo ello hace que muchas marcas empiecen a lanzar y disponer de tecnologías propias, pero sin perder de vista las prestigiosas membranas de materiales como Goretex o Polartec, por ejemplo. A nivel de colores y diseños, se busca una estética limpia, más sobria, minimalista, con pocos estampados, colores sólidos, pastel o degradados suaves. Verdes oliva, granates o marino entran en las colecciones. El Gravel quizás es la modalidad que ha aportado una nueva estética, más “viajera”, más casual, prendas más holgadas, con más bolsillos, baggys e incluso camisas de cuadros. Las E-MTB se apropian bastante de la estética enduro. Por último, el Urban poco a poco empieza a disponer de productos propios, jeans más elásticos o con detalles reflectantes, chaquetas más amplias y en colores más “serios”, con prendas más versátiles... Calzado El calzado juega un papel muy importante en la transferencia de la energía del cuerpo a la bicicleta, por ello se busca rigidez en la suela, y sujeción y principalmente comodidad en la parte superior. En función de la modalidad, la tendencia cambia de mayor a menor protección, o incluso en el agarre en la suela; y como siempre en el ciclismo ligado a la máxima ligereza. En esta línea siguen evolucionando las zapatillas de MTB o Road. Pero una vez más, tenemos que hablar de las novedades más destacadas, que van ligadas - como no - al Gravel y las E-MTB. Para el Gravel se crea un calzado nuevo, aventurero, combinado lo mejor del ciclismo de MTB y de carretera, ligeras, con protección en puntera, duraderas, cómodas y con un buen agarre al caminar. En ocasiones con estética retro y cordones,o en otras ocasiones más racing con cierres BOA® Li2 de última generación. Para E-MTB se están utilizando zapatillas más Enduro, tipo zapatilla deportiva, más cómodas, con mayor protección y también con suelas con un buen agarre. Michelin y Vibram son algunas de las marcas de suelas que más se valoran. También vemos muchos usuarios que utilizan pedales de plataforma, sin calas, y ello ha llevado a la aparición de zapatillas sin porta calas o con tapa para el hueco de las calas. El ciclismo urbano, aunque en España todavía sea minoritario, también pide sus zapatillas de look urbano, cómodas para andar, pero con una suela suficientemente rígida para pedalear sin lesionarte. Por último, el confinamiento trajo una mayor afición por el ciclismo indoor, y una mayor “especialización” con un calzado tipo road, pero más traspirable, ligero y cómodo, y sin la necesidad de ningún tipo de protección. COMPONENTES Al ser los últimos en llegar el Gravel y las E-bike todavía están en plena evolución y continuamente se están produciendo novedades y mejoras. En estos momentos, la categoría más tecnológica del sector evidentemente es el E-bike, y la que mayores avances y novedades está aportando. Los motores y baterías ocupan el principal protagonismo, y están en continua El confinamiento trajo una mayor afición por el ciclismo indoor, y una mayor “especialización” con un calzado tipo road 16 Foto: Orbea evolución. Motores con mayores prestaciones, entregas de potencia más suaves y una mayor eficiencia. Buscan ser cada vez más pequeños, ligeros, compactos y silenciosos, para adaptarse mejor al cuadro y a las geometrías. Las baterías persiguencadavezmayorautonomía,durabilidad y ligereza y menor volumen. La conectividad tiene un gran protagonismo, y se está utilizando todo tipo de tecnologías de como Bluetooth o la geolocalización satélite con dispositivo GPS. Ya permite gestionar mediante aplicaciones todos los detalles del comportamiento de la bicicleta, configurar entregas de potencia, registrar rutas, diagnosticar problemas o incluso conectar música, funciones de seguridad o conectar otros dispositivos inalámbricos (smartphones, etc). Los displays, cada vez más intuitivos, son auténticos ordenadores de a bordo. Las E-Bikes, debido a su mayor peso y entrega de potencia han obligado a crear componentes específicos, ruedas más reforzadas y de diferentes medidas y anchos, neumáticos de diferentes tipos dibujos en función de las modalidades, y mousses con medidas específicas. Cadenas reforzadas o correas de carbono en sustitución de la cadena, cambios de marcha específicos o de buje internos sin ningún tipo de mantenimiento. Frenos y pastillas con mayor durabilidad… El Gravel también ha creado sus propios componentes: ruedas con diferentes anchos y medidas y acabados y materiales,especialmente 17 diseñadas para rodar rápido pero también para aguantar y resistir los baches y el mal estado del piso con bujes reforzados. Los neumáticos ofrecen mucha variedad en medidas: de 700 y 650 hasta 47mm. así como dibujos, cubiertas más rodadoras, mixtas o con más taco, más trialeras,y siempre resistentes.También vemos la aparición de los primeros grupos específicos de Gravel, ya sea manuales o incluso electrónicos, de uno o dos platos. Todo tipo de manillares, con diferentes curvaturas, más o menos abiertas, más planos, abiertos o anchos, a gusto del consumidor…Lo sillines también son de diferentes formas, acabados y estéticas, siempre buscando una buena postura y comodidad. El estilo retro también aquí tiene su espacio, con sillines de cuero curado y muelles. Para el Gravel también tenemos que destacar la gran variedad de bolsas, riñoneras y alforjas, que han aparecido, para manillar, barra, horquilla o bajo sillín en diferentes dimensiones y acabados, impermeables, expandibles…, diferentes mochilas, vemos que algunas marcas especialistas en Outdoor se han apuntado al Bikepacking, un accesorio indispensable para el viaje. Y dentro del apartado bolsas, también vemos las nuevas colecciones para Urban, alforjas y mochilas en colores más sobrios,grises,y negros con bolsillos específicos para ordenador con acolchado de protección, impermeables y con detalles reflectantes para una mayor seguridad. Y hablando de seguridad cada vez son más las empresas que se interesan y fabrican componentes de seguridad como pueden ser luces, luz de freno, timbres o antirrobos. La falta de componentes de estos últimos años también está llevando a la llegada de nuevos fabricantes y proveedores de componentes, cassettes, cadenas, rodamientos, direcciones y pastillas de freno, discos o pedales, por ejemplo. Sin olvidar las novedades ya habituales, este año por ejemplo destacar los dos nuevos Grupos de Carretera de Shimano, un lanzamiento doble algo que no había sucedido nunca. Los cambios electrónicos son ya un elemento totalmente integrado, ya sean en carretera o en montaña, un elemento que se está democratizando con la llegada de nuevas versiones más económicas. Los neumáticos también evolucionan, para E-bike, Gravel, Carretera, Mountain o Urban nuevas marcas o marcas ya existentes en otros sectores (automoción), mousses antipinchazos, y todos ellos con varios objetivos comunes, prestaciones y sostenibilidad, esta última una asignatura nada fácil para esta categoría. El tubeless ha ganado mucho protagonismo. Por último, el confinamiento también llevó a que los usuarios se acostumbraran más a cuidar personalmente su bici, y en consecuencia, han aparecido un importante abanico de nuevas marcas de mantenimiento y limpieza de las bicis, lubricantes y antipinchazos, todos buscando también la garantía de ser productos 100% sostenibles, con la intención de ofrecer productos de máxima calidad. La falta de componentes de estos últimos años también está llevando a la llegada de nuevos fabricantes y proveedores de componentes Foto: Sportful
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx