empresas 106 empresas Orbea, IMBA y Gabi Torralba se unen para promocionar un Trail Building sostenible Orbea incrementa su colaboración con IMBA (International Mountain Bicycling Association) con la que, además de ser patrocinadores principales, también patrocinaron el curso de Trail Building que se desarrolló en Pola de Gordón (Castilla y León, España). En este curso de Trail Building participó el exrider del Orbea Fox Enduro Team y que ahora es el nuevo embajador Orbea, Gabi Torralba. El ciclista aragonés, muy interesado en la técnica de “Trail Building”, participó en el curso con el objetivo de adquirir nuevas metodologías y ampliar su abanico de conocimiento respecto a esta materia. La primera edición del Trail Building School se dividía en tres materias: el curso de Diseño, Construcción y Mantenimiento de Senderos Sostenibles. Un encuentro que duró tres días en total y al que acudieron ‘trail builders’ de toda la geografía española para especializarse en la técnica de construcción de senderos. Durante este curso se abordaron todas las temáticas referentes a la materia de“Trail Building”, desde la legislación y autorizaciones necesarias para poder desarrollar tus propios trails, hasta técnicas de construcción específicas, uso de diferentes herramientas y sostenibilidad. Orbea e IMBA patrocinaron un curso de Trail Building en el municipio de Pola de Gordón. A pesar de que el bloque teórico fue primordial para adquirir las aptitudes necesarias, el curso se enfocó también en una parte evidentemente práctica, en la que las personas participantes aprendieron sobre el terreno a crear sus propios senderos y trabajaron codo con codo en el diseño y en la construcción de un trail real. Ante la problemática de que muchos municipios se están planteando prohibir la circulación de bicicletas de montaña por sus senderos y bosques, la promoción de un trail building sostenible sea seguramente una buena propuesta.Aprender a compartir espacio con la naturaleza siempre tendría que ser bienvenido. 107 Rossignol deja el mercado ciclista tras vender Felt Bicycles Rossignol vendió su última marca de bicis, Felt Bicycles, al grupo matriz de la marca KTM. Después de haber vendido Time a la multinacional SRAM, Rossignol acaba de vender Felt Bicycles al grupo francés Pierer Group, matriz de la conocida marca KTM. Por lo tanto, Rossignol ya no tiene ninguna vinculación con el mercado ciclista en la actualidad. En cambio, el grupo Pierer puede decir que tiene ahora una marca especializada solo en ciclismo. Felt Bicycles es una marca estadounidense fabricante de bicicletas, y fue adquirida por el grupo Rossignol en 2017. La multinacional también amplió su oferta en el segmento del ciclismo con la compra de Time Sport en 2016. Pero ahora su estrategia ha cambiado para centrarse en deportes outdoor. Especializada en bicicletas de road, Felt Bicycles fue fundada por Jim Felt, mecánico y triatleta, en California a mediados de los años 90 y ha patrocinado a equipos como el de JB Brunex en la Copa del Mundo de XCO hasta esta temporada. Ahora, Felt Bicycles también ofrece bicicletas de Gravel y de Triatlón. Rossignol, tuvo un descenso en su cifra de negocios del 25% en el ejercicio 2020-2021, cerrado a 31 de marzo, debido en parte al cierre de las estaciones de esquí en Europa por el Covid-19.A finales de 2020, el grupo eliminó más de noventa puestos de trabajo con el objetivo de recortar gastos y redimensionar así su actividad industrial vinculada al mercado de esquí como consecuencia de la pandemia. Porsche adquiere la participación mayoritaria en la marca de e-bikes Greyp La transacción deja a Porsche como la empresa con mayor participación, pero otros fundadores de Greyp, como Mate Rimac, conservarán acciones minoritarias en la compañía. La empresa automovilística Porsche se suma a la producción de e-bikes a través de la adquisición de una participación mayoritaria de Greyp, la marca de bicicletas eléctricas Premiun de Croacia. La relación entre la empresa automovilística alemana y la marca de bicicleta no nace de este acuerdo, sino que Porsche Ventures, la división de capital de riesgo del fabricante de automóviles deportivos, ha tenido una participación de alrededor del 10% desde 2018 en Greyp. Además, Greyp nació como hermana comercial de Rimac Automobili, una empresa de la que Porsche también tiene un 24% del paquete accionario. Según comunicó Rimac, "Greyp tendrá una presencia muy fuerte y creciente en Croacia. Queremos hacer grandes cosas,de lo contrario, Porsche y nosotros no estaríamos haciendo esto. Esto asegurará un gran futuro para los empleados de Greyp y aportará un tremendo valor para Croacia como otra prueba de ser un punto de acceso de I + D de vehículos eléctricos". La transacción se completará el 18 de diciembre y dejará a Porsche como la empresa con mayor participación, pero otros fundadores de Greyp, como Mate Rimac, conservarán acciones minoritarias en la compañía. "Porsche es un pionero de la movilidad sostenible y está impulsando constantemente su estrategia de movilidad eléctrica", dijo Lutz Meschke, vicepresidente de la Junta Ejecutiva de Porsche AG. "Nuestras actividades en el sector de las bicicletas eléctricas subrayan nuestro enfoque coherente. Porsche ha sido un proveedor líder de híbridos enchufables durante años". En 2019, Porsche lanzó su primer vehículo totalmente eléctrico, el Taycan, y el año pasado, uno de cada tres de los vehículos era eléctrico. Ahora, con esta inversión, Porsche promoverá su avance en la movilidad eléctrica. "Nuestro ambicioso objetivo es tener un balance neutral en CO2 en toda la cadena de valor para 2030", dijo Meschke. La empresa automovilística invertirá 15.000 millones de euros en nueva tecnología en los próximos cinco años, de los cuales 6.500 millones de euros estarán destinados al desarrollo de vehículos eléctricos. Gabi Torralba, a la derecha
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