71 empresas 70 Tras su entrada en el negocio de la bicicleta con la compra de BICIESCAPA el pasado mes de enero,QUADIS sigue con su plan de expansión en el sector del ciclismo con la adquisición de otra de las tiendas icónicas del sector, PROBIKE. La rma tuvo lugar en Barcelona. Quadis compra Probike y sigue su expansión en el sector del bike Después de comprar BiciEscapa a principios de año, Quadis compra ahora una de las tiendas más icónicas del ciclismo barcelonés. PROBIKE, a punto de cumplir su 32º aniversario, es una de las tiendas míticas del sector. Fundada en 1989 por Pere Cahué en un pequeño local de apenas 20 m2 en la calle Laforja de Barcelona, PROBIKE supo aprovechar al máximo la llegada del MountainBike a España, y poco a poco, con una gran visión de negocio, se fue convirtiendo en una de las tiendas lideres del mercado, siendo hoy en día un claro referente tanto a nivel nacional como internacional. Con una facturación superior a los 16 millones de euros en 2020 y un crecimiento de más de un 42% versus 2019, PROBIKE ha sido una de las tiendas que mejor ha sabido aprovechar el boom del ciclismo a nivel mundial después del con namiento. Por su parte, QUADIS cuenta con más de 80 años en el mercado de la venta y reparación de automóviles y vehículos comerciales e industriales. Hoy en día suma más de 100 puntos de venta y la representación de 30 marcas de automoción a través de una red de talleres y concesionarios presentes en toda España. El grupo de concesionarios asegura que es líder en la venta de vehículos eléctricos e híbridos en España. Su facturación en 2019 fue de 1.221 millones de euros. Con la compra de PROBIKE, QUADIS refuerza su estrategia de entrar con fuerza en el sector del Bike, la venta de bicicletas y consolida su apuesta por la movilidad sostenible. La adquisición de BICIESCAPA y, ahora, de PROBIKE, son los primeros pasos de una estrategia que contempla, a corto y medio plazo, más adquisiciones (o la apertura de nuevas tiendas) en las principales ciudades de España. Quadis también compra Bicisport Además de Probike, Escapa/Quadis también adquiere la tienda Bicisport, otra tienda ubicada en la ciudad de Barcelona, que junto a la adquisición de Escapa el pasado 2020, refuerzan la posición de la compañía en el mercado, convirtiéndose en el principal operador de bicicletas y sus componentes en España. Para Francis López, accionista y director de Escapa: “las dos operaciones, ya cerradas, suponen un fuerte impulso para Escapa. Principalmente porque no solo nos expandimos y aterrizamos en Barcelona, sino que además doblamos nuestras instalaciones, nuestra previsión de facturación y de venta de número de bicicletas”. Ahora, Escapa contará con una mayor penetración en el territorio al pasar a disponer de cuatro puntos de venta físicos, los cuales sumarán más de 3.800m2 de super cie comercial y estarán ubicados en Barcelona, Girona y Sabadell. Con ello, la previsión es alcanzar una facturación de 34 millones de euros y vender cerca de 15.000 bicicletas. También se convertirá en el operador con el mayor stock del país y, además, ampliará su catálogo de marcas, siendo la tienda con la mayor oferta de marcas de bicicletas de España. En lo que respecta a las plantillas,la incorporación del equipo de Probike y Bicisport llevará a Escapa hasta los 130 trabajadores. La uni cación de las plantillas permitirá poner a disposición de los clientes el mejor equipo de profesionales, manteniendo la apuesta por el talento, la formación y la experiencia como fórmula para garantizar el éxito y el crecimiento del proyecto en el futuro.Con la unión de Probike a Escapa,QUADIS logra sumar la experiencia y liderazgo de los pioneros que transformaron el sector en España.“Para nosotros es muy importante saber que Ramon Escapa y Pere Cahué creen en el potencial del proyecto y siguen tan implicados e ilusionados como el primer día” ha declarado Lluís Soler, co-CEO de QUADIS. “Estamos muy contentos de incorporar dos empresas con un equipo de profesionales espectacular y gran reconocimiento en el sector. Seguimos invirtiendo en el modelo omnicanal para que la experiencia de compra siga siendo excelente. Nos adaptamos a nuestros clientes para que cada uno escoja qué parte del proceso quiere hacer online u of ine: desde todo en la tienda donde poder ver, tocar y probar el producto, a 100% online con entrega a domicilio. Sin ninguna duda, éste es un proyecto basado en una fuerte cultura de servicio y enfoque al cliente, denominador común de QUADIS, Escapa y Probike, sin olvidarnos de una estrecha relación e implicación con los mejores fabricantes” - Pol Soler, co-CEO de QUADIS. El grupo empresarial también anunció, poco después de comrpar Probike, la compra de esta otra tienda situada en el barrio del Congrés de Barcelona -Primero de todo, queremos felicitarte por la reciente operación con Quadis. Muchas gracias. -¿Qué cambiará en PROBIKE? De momento todo continuará igual. - ¿Seguirás vinculado al negocio? Sí, seguiré vinculado con la misma implicación que hasta el momento. - Cuéntanos los detalles de la operación de compra por parte del Grupo de Automoción Quadis de PROBIKE. De entre todas las posibilidades de crecimiento que se nos han presentado, la de Quadis es la que nos ha parecido más sólida para el futuro de Probike. - ¿Qué puede implicar la llegada de un grupo tan importante de la automoción en el sector con la compra de dos de las tiendas más icónicas del país? Seguro que aportará un bene cio para el cliente nal, porque trasladará todo su conocimiento en un sector como el de la automoción, que nos lleva muchos años de ventaja al de la bici, tanto a nivel de experiencia de venta como de posventa. Redundará en una mayor profesionalización del sector. - ¿Cómo valoras la reciente llegada al sector del bike de diferente marcas del motociclismo (Husqvarna, Kymco, GasGas,...) a través de las e-bike? Es normal, pues también han desarrollado vehículos eléctricos y cuentan con un gran conocimiento técnico, y evidentemente con el boom de la bici han identi can un mercado objetivo potencial. Pere Cahué "Alma" de Probike Estaremos preparados en primera línea para cuando la presión política y medioambiental, y también el cambio cultural, empujen a los ciudadanos a coger de una vez por todas la bici para desplazarse como medio habitual - ¿Qué tiene que cambiar en el sector de bike? Pienso que tendemos a una concentración con modelos omnicanal muy especialistas, y comercios nicho por otro lado. - ¿2022 será un año complicado para el sector? Pensamos que la falta de abastecimiento de materias primas y componentes esta afectando en la producción de bicicletas y puede traducirse en una contención de ventas. - ¿Cuándo crees que se normalizarán las entregas? Esperemos que de cara a la gama 23 que se presentara el último trimestre del 2022. ¿Cuál crees que será la evolución de la bici en las ciudades? Estaremos preparados en primera línea para cuando la presión política y medioambiental, y también el cambio cultural, empujen a los ciudadanos a coger de una vez por todas la bici para desplazarse como medio habitual. - ¿Cuál crees que es el futuro del bike en España? Muy alentador. La ratio de movilidad versus deporte es de 20 versus 80, y en Europa totalmente, al contrario, 80 movilidad contra 20 deporte. Nos podemos imaginar el largo camino de crecimiento que tenemos, lo difícil es conocer los tempos en que se producirá esta evolución. Entrevista Tienda Probike
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