10 -¿Quién es Eugene Fierkens, cómo fueron los inicios en CSG y como enfoca el trabajo con sus marcas? Bueno, ahora estoy en mi 18º ciclo en nuestra hermosa industria. Personalmente me gusta construir marcas y realmente veo el potencial empresarial de marcas como Cannondale. Una gran marca, con un gran patrimonio y grandes posibilidades de futuro. Pero una marca no es más que la suma de su reputación. Por ello, he dedicado los primeros meses de 2019 a visitar a nuestros concesionarios de toda Europa y a escucharlos. Viajé a 10 países y me reuní con unos 100 concesionarios. De hecho, quería hablar con personas de todas las partes de nuestra empresa para escuchar sus historias, obtener una perspectiva interna y elaborar un plan para despertar al Gigante Dormido y estar "De vuelta en el juego", que es también el título del Plan Estratégico que hice en 2019. Cuando me incorporé a CSG no me dijeron lo que tenía que hacer, sino que dije lo que quería hacer.Lo mejor fue que a mediados de 2018 ya había un plan en marcha sobre la reinvención de la marca y el desarrollo y la producción de bicicletas innovadoras de primera clase.Las innovaciones están dando sus frutos de una manera enorme,ya que estamos ganando un tremendo número de premios a las mejores bicicletas en todo el mundo.Cuando empecé a trabajar en este puesto a principios de 2019 también vine con mis propias ideas de cómo recuperar las marcas Cannondale y GT. construir la marca y una visión del producto. -Haz un balance de la temporada 2020 para Cannondale, tanto a nivel nacional como internacional. El último año ha sido sin duda uno de los más interesantes y desafiantes que hemos visto en mucho tiempo en la industria de la bicicleta, en nuestra organización y en la Eugene Fierkens CEO de Cycling Sports Group factor humano Hemos realizado grandes inversiones en un nuevo y exclusivo enfoque del modelo de negocio 11 Nacido en los Países Bajos. 54 años y licenciado en finanzas.Trabajó como CFO y COO en otras empresas antes de incorporarse a Specialized Europe en 2004 como CFO y se convirtió en el MD en 2006, donde permaneció durante casi 14 años. En enero de 2019 comenzó como General Manager CSG Europe, empresa internacional de marcas como Cannondale, GT, Charge y Fabric. vida privada. Afortunadamente, hemos realizado grandes inversiones en un nuevo y exclusivo enfoque del modelo de negocio que nos ha permitido cumplir las promesas clave que hicimos a nuestros minoristas desde julio de 2019, a pesar de muchos de los obstáculos a los que nos enfrentamos colectivamente. En resumen, nuestro nuevo modelo consiste en reducir los riesgos de nuestros distribuidores. Un ejemplo de cómo hemos dado vida al modelo ha sido aumentando la calidad de nuestros productos y disminuyendo el tiempo de montaje que necesitan nuestros minoristas. El resultado es nuestra forma de entrega de bicicletas "Unpack & Ride", que incluye un embalaje 100% reciclable. Nuestra promesa es que cada bicicleta que montamos en Oldenzaal cumple con los estándares de alta calidad de nuestra marca y puede estar terminada en el taller del minorista en menos de 15 minutos, independientemente del modelo o del tipo. En el caso de la Supersix Evo, por ejemplo, el tiempo de montaje para el concesionario se ha reducido en un 83%, de 90 a 15 minutos, y el de la CAAD13, de 35 a 15 minutos. Esta es nuestra inversión para ser el mejor proveedor de los minoristas y les permite aumentar su atención a los consumidores y sus beneficios gracias al ahorro de tiempo de montaje. Hemos cambiado el año del modelo (de julio a junio) para adaptarnos a la temporada de ventas de los distribuidores de enero a diciembre, lo que nos lleva a lanzar la mayoría de nuestras nuevas bicicletas innovadoras en la primera parte de la temporada. En CSG ya no trabajamos con modelos-año. Ese enfoque sólo crea lagunas en la disponibilidad y hace que las bicicletas en la caja o en el piso queden obsoletas en la temporada alta y conduce a descuentos innecesarios en el verano. En su lugar, añadimos colores a la línea para que el inventario del concesionario mantenga su valor durante la temporada y en el año siguiente. Estas son sólo algunas de las iniciativas que hemos llevado a cabo para ser la marca elegida por nuestros minoristas y hemos recibido una gran respuesta hasta ahora. El año 2020 fue nuestro mejor año financiero y los compromisos de pedidos de ventas para 2021 y 2022 también están en niveles que nunca antes habíamos visto. Mirando a nuestro mercado en Iberia también hemos hecho muchos cambios valiosos, incluyendo nuestro equipo de ventas completamente nuevo, dirigido por Ángel Cuenca.Ángel, líder de ventas en Iberia, ha hecho un gran trabajo desde el principio, creando un fuerte equipo de ventas y marketing en España y equipos de servicio en los Países Bajos. Los resultados han sido muy positivos y han contribuido claramente a nuestro éxito general. - ¿Cómo cree que la crisis del COVID ha afectado al sector de la bicicleta? ¿Cómo ha cambiado el mercado? Empezamos a ver un aumento de la demanda de bicicletas en todo el mundo incluso antes del COVID, pero la pandemia lo ha acelerado enormemente. La gente quiere disfrutar del aire libre más que nunca y las bicicletas han sido la solución perfecta y una fuente de libertad durante la crisis. Además, hemos visto cómo los gobiernos han tenido más en cuenta las bicicletas como solución a problemas como el tráfico urbano y el calentamiento global. Todo esto ha tenido un claro impacto en nuestra industria. - La temporada 2021 ya ha comenzado. ¿Ha arrancado según lo previsto por su empresa? ¿Cómo han sido estos primeros meses? Se podría decir que 2021 ha comenzado para nosotros de la misma manera que ha terminado 2020: una gran demanda frente a una oferta difícil. Pero, gracias a nuestras inversiones y a nuestro modelo de negocio Fix-the-broken-System (FBS), hemos estado mejor preparados para este boom en comparación con la mayoría de nuestros competidores. Las cifras de ventas son muy positivas y nuestra oferta también parece prometedora. - ¿Qué objetivos se han fijado para este año? ¿Cuáles son los principales cambios y retos? Somos el proveedor con el que es más fácil trabajar, esa es una de nuestras promesas. Escuchamos, invertimos, mejoramos y ajustamos. Hacia delante y hacia arriba. Queremos convertirnos en la marca elegida tanto por nuestro cliente como por el ciclista.Todos nosotros nos enfrentamos a circunstancias sin precedentes dentro de nuestra industria, pero gracias a nuestras inversiones - en combinación con nuestro nuevo programa comercial centrado en los concesionarios - tanto Cannondale como GT están "de vuelta en el juego" y en camino de convertirse en una marca líder de primera calidad. - ¿Y las principales novedades y cambios? ¿Puede adelantarnos algo? hemos hecho algunas inversiones importantes para trabajar en una base sin complicaciones, como parte de nuestra filosofía de ser "fáciles de trabajar". Cerramos y fusionamos las funciones de back-office que se realizaban en las oficinas de Basilea/ CH y Oldenzaal/NL en la nueva sede, situada en Woudenberg, en el centro verde de los Países Bajos, con 70 km de senderos y aún más carriles bici. Algunas de nuestras inversiones van hacia arriba, es decir, hacia la integración vertical. Estamos construyendo una nueva "Fábrica del Futuro" en los Países Bajos. La planta de montaje más moderna y de última generación, que incluye un edificio dedicado a las ruedas y mucho más. Estaremos en funcionamiento a finales de 2021. No invertimos a la baja como hacen algunas grandes marcas, comprando tiendas para competir con los IBD. ¿Cuál es el valor para los IBD's cuando las marcas invierten aguas abajo? Nosotros invertimos en sentido ascendente. Confiamos en que las ventajas de nuestro nuevo modelo de negocio en esta época covada serán aún más beneficiosas para nuestros distribuidores en cuanto la situación del mercado se estabilice en la "nueva normalidad". Por ejemplo, en la "nueva normalidad" nuestros concesionarios serán invitados a nuestra nueva sede para planificar su próxima temporada de ventas con nosotros. Para entonces, el concesionario conoce las tendencias de lo que se vende y conoce el inventario final.No sacamos a los concesionarios de sus tiendas en mayo o julio, en temporada alta, para que apuesten, adivinen y apuesten por lo que necesitan el año siguiente. Desde el punto de vista de la marca, también estamos celebrando nuestro 50º aniversario, que es un gran acontecimiento para nosotros y para nuestros fans de Cannondale en todo el mundo. Nuestros equipos de marketing están planeando grandes activaciones en torno a este acontecimiento. - La falta de stock de componentes para bicicletas está afectando fuertemente a la mayoría de las marcas. ¿Cómo está gestionando Cannondale esta situación? Sin duda, también nos afecta el reto del suministro global. Pero como he expuesto anteriormente, estamos mejor preparados que otras marcas gracias a la mejora de los procesos que hemos iniciado en 2019. Estamos invirtiendo continuamente para asegurar el suministro, tanto con proveedores como con nuestras propias instalaciones. En base a esto tendremos algunas noticias interesantes que comunicar en los próximos meses - La digitalización y el comercio electrónico han dado un gran salto impulsados por la nueva situación, ¿cómo lo enfoca Cannondale? Para mí, el IBD es el principal canal de distribución. Tenemos objetivos e intereses comunes con ellos. Por lo tanto, en todo lo que estamos haciendo actualmente nos estamos comprometiendo con los minoristas. Ser el mejor proveedor para ellos. En los primeros meses de 2021 hemos visto un gran crecimiento de dos dígitos en los ingresos en comparación con el año pasado y eso se debe a que estamos cumpliendo nuestras promesas a los distribuidores y a que estamos generando confianza en los minoristas. El comportamiento de los consumidores está cambiando, no lo podemos negar, pero yo veo que eso aporta ingresos adicionales por Internet en lugar de quitárselos a los minoristas." -¿Cómo valora la situación de las tiendas y qué hay que mejorar? La mayoría de los minoristas están más sanos que nunca desde el punto de vista comercial. Sus productos obsoletos se han agotado, no hay necesidad de ofrecer descuentos en los productos en tiempos de una demanda nunca vista en nuestra industria, es el mercado de los proveedores en este momento. Pero los concesionarios deben prepararse para el periodo posterior a este enorme viento de cola y estar preparados para la "nueva normalidad". Los concesionarios tienen que votar con sus euros, para recompensar a estas marcas que invierten en la parte superior, disminuyendo sus riesgos y que son realmente socios para ellos. También es el momento perfecto para que inviertan en su propio negocio para diferenciarse y hacer que las tiendas sean más atractivas para los corredores. Desde el año 2020 tenemos un departamento de Servicios al Minorista y podemos ayudar a nuestros socios en esta importante tarea. - ¿Cómo ve el auge de las e-bikes? Las bicicletas eléctricas se han convertido en la categoría de producto más dinámica dentro del sector. El crecimiento de las ventas en los últimos años es impresionante y no hay duda de que esta tendencia continuará en los próximos años. Estas bicicletas están permitiendo a los (nuevos) consumidores montar más y durante más tiempo. De eso se trata: queremos animar a todo el mundo a salir y disfrutar de la libertad y la diversión de un paseo en bicicleta. - ¿Qué valoración haría del ciclismo urbano en España? ¿Cree que alcanzaremos el nivel de otros países europeos? ¿Qué hace falta para promover el "buen ciclismo urbano"? Es decir, que lo urbano sea algo generalizado y más natural... El desarrollo del mercado del ciclismo urbano en España es más lento en comparación con otros países europeos. Pero también es cierto que es la primera vez que vemos signos claros de que la evolución está aquí.El interés de los gobiernos locales y de las grandes empresas es mayor que nunca y el clima y la cultura de la bicicleta están aquí. En nuestra opinión es cuestión de tiempo que el mercado del ciclismo urbano en España cambie.En CSG estamos totalmente preparados para este cambio, tenemos una de las líneas más completas de bicicletas de movilidad.Y, sea cual sea el tipo de bicicleta, minoristas y consumidores encontrarán una opción en nuestra oferta.Tenemos la bicicleta perfecta para el viaje perfecto para cada usuario. -¿Por último, nos gustaría saber cómo definiría la filosofía de su empresa con una sola frase. Objetivos comunes, sentido común. Estamos "de vuelta en el juego" y somos una marca premium líder que hace muchas cosas primero, no somos un seguidor. Reducimos los riesgos de nuestros clientes y trabajamos duro para ganarnos la confianza de los concesionarios y los pilotos cada día.
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