a fondo 20 21 El Sector Opina - Gravel 1. El gravel es un segmento donde caben propuestas originales y atrevidas en las que el usuario busca polivalencia y aventura. En ese sentido, MERIDA está ofreciendo geometrías cómodas sin perder reactividad. Bicicletas muy capaces y polivalentes para el viaje y las salidas aventureras donde destacan las transmisiones doble plato para gravel de velocidad en pista y transmisiones monoplato para estilos más aventureros de gravel por sendero estrecho. El pedaleo asistido también ha irrumpido con fuerza en el mundo gravel y es una tendencia clara, una vez que se está estabilizando la presencia de e-bikes ligeras con asistencia en el buje y máxima integración de la batería en el tubo diagonal. El gravel ofrece la posibilidad de cubrir numerosos usos y muy distintas superficies. En concreto la gama Silex es compatible con ruedas tanto de 700c para gravel de velocidad y 650b para gravel de mayor flotabilidad y resistencia. En los cuadros de carbono, existe la opción de montar cubiertas de hasta 50mm en ruedas de 650b y 42mm en ruedas de 700c. Los cableados internos son habituales en estas bicicletas para conservar la mayor durabilidad de las fundas y un aspecto limpio. El cableado interno evita que se rocen o rompan con el contacto con piedras, raíces e incluso con las propias bolsas de cuadro para bikepacking, de las que MERIDA tiene línea propia. 2. El gravel ha venido para quedarse y se está consolidando con fuerza. La coyuntura sanitaria nos ha permitido valorar aún más conceptos como la libertad, la naturaleza y el viaje, aspectos en los que las bicicletas de gravel se desenvuelven con total soltura por distintos tipos de superficies. El potencial de crecimiento es evidente puesto que el perfil tipo de ciclista, si bien generalmente suele acercarse al gravel desde el ciclismo de carretera,existen usuarios que se acercan al gravel desde el enduro buscando sensaciones directas y una bicicleta sencilla.Y también existe el perfil de mountain biker que se mueve por caminos y senderos poco técnicos que, de vez en cuando, pisa alguna carretera asfaltada para realizar enlaces. Esa circunstancia, más las tremendas ganas de viajar y de disfrutar de la aventura sobre nuestras bicicletas que tenemos tras tantos meses de confinamiento, está propiciando el terreno perfecto para que el gravel se JAVIER BAÑÓN DIRECTOR DE MARKETING SILEX 400 haya asentado y siga creciendo.Aunque creo que tiene mucho margen, especialmente con la gran acogida y buena respuesta que está teniendo el gravel entre el público femenino. Por una parte crecerá mucho asociado a eventos de media y larga distancia. El gravel de alta velocidad relacionado con eventos de un día y las experiencias gravel-bikepacking de varias jornadas con autosuficiencia creo que será lo que más crezca en España dado el evidente interés por todo lo que rezume competitividad. Por otra parte los viajes con bolsas bikepacking seguirán creciendo, especialmente en temporada estival dado que no es necesario llevar tanto material de pernocta al disfrutar de temperaturas más cálidas. 3. En cuanto a MERIDA, la mayor novedad es la ESILEX+ 600, que fue ganadora del Design & Innovation Award 2021. Una bici E-gravel de pedaleo asistido de aspecto muy limpio y ruedas de 650b con cubiertas 47mm para máxima polivalencia. Una gran opción para practicar E-bikepacking, E-touring e incluso E-Commuting ahora que la movilidad urbana tiene tanto tirón y hay gente que busca bicis para uso diario así como de fin de semana. Un modelo que abre el espectro de usuario de bici gravel, no sólo en términos de grupo de edad sino también en cuanto a perfiles variopintos en los que la máxima dando pedales es tener una bici que, con sencillez, permita perderse para luego reencontrarse por cualquier tipo de terreno. En cuanto a ruedas específicas para gravel cabe destacar el modelo Drift de Fast Forward en el que encontramos un diseño de llanta hookless compatible con tubeless, radios DT Aerocomp de mayor calibre para mayor rigidez y durabilidad, bujes DT240 EXP y un ancho interno de llanta de 24mm con 30mm de ancho externo para un peso final de 1.515 gramos y un PVP de 1.699€. En cuanto a la parte de CicleON, la división de material de MERIDA SWE hay muchas novedades puesto que se han añadido a su catálogo existente para 2021 marcas como Thule, NamedSport, CatEye y GT85. Actualmente la distribuidora también se encarga de la distribución en exclusiva de los GPS Bryton, las ruedas FFWD y los soportes magnéticos para smartphones Shapeheart así como las herramientas UNIOR y los desengrasantes, limpiadores y lubricantes WD-40. eSILEX+ 600 SILEX 4000 SILEX+ 6000 SILEX+ 8000 Mira aquí el vídeo "Getting off grid" de Merida
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