Otro aspecto a destacar: la llegada de grupos de ciclistas muy jóvenes, de 13-14 años, grupos numerosos de 5 o más chavales, con sus primeras equipaciones y muchos de ellos calzando deportivas: un segmento de edad que no había visto nunca en el monte. Quizás empujados por no poder practicar sus deportes habituales (futbol, baloncesto…) o por no poder salir a socializar de otra forma, pero que ahora están pedaleando, y seguro que unos cuantos se quedaran después de la pandemia. Hay que cuidarlos y motivarlos, ya que son el futuro. También los “mountainbikers” asiduos, en tiempo de pandemia, muchos de ellos han mejorado sus monturas y accesorios con los ahorros no gastados en vacaciones, restaurantes y demás. Por último, muy importante también, el boom de las bicis eléctricas, sobre todo las E-MTB, una modalidad en pleno auge que da acceso a la montaña a todo tipo de público, esté o no esté en buena forma física, sea de la edad y sexo que sea: una buena fórmula de iniciación, y unas bicis de un precio medio elevado y que aportan una importante facturación al sector. Ahora toca la importante misión de lograr que el máximo de nuevos ciclistas se quede y consoliden el ciclismo como su afición, y evidentemente sigan consumiendo, mejorando sus bicis y equipaciones EL MTB SIGUE REINANDO El mercado Las ventas de bicis, componentes y accesorios en todas las categorías han subido de forma muy importante. En breve tendremos la información y el detalle de los datos de mercado del 2020 y su crecimiento real. El MTB, según nuestro feeling (después de hablar con diferentes actores del sector: marcas, distribuidoras y tiendas) sigue siendo la categoría reina. Por un lado, por ser las bicis más polivalentes, pero por otro lado, también por ser las que contaban con más stock ya sea en tiendas, marcas o distribuidores, debido a su hegemonía en el momento del boom. Una parte importante de este incremento es el nuevo ciclista, el que se sube a la bici por primera vez desde su infancia, que normalmente empieza con una bicicleta de primer precio, en ocasiones 2020 será un año para recordar, la pandemia ha cambiado todos los hábitos, la manera de hacer deporte, desplazarse, divertirse y la necesidad imperiosa de tener un motivo para salir a la naturaleza en tiempos de confinamiento. El bike ha sido uno de los grandes beneficiados con las ventas de bicis y el trabajo de taller. cuando se normalice la situación. Y mientras, que no se aborrezcan por la falta de bicis,componentes o accesorios. Tendencias en bicis y componentes Como comentábamos, el MTB sigue siendo en unidades y facturación (a falta la facturación 2020) la modalidad más vendida desde hace años, a pesar de que el las nuevas categorías como el gravel o las E-bike le roban algunos potenciales clientes. El Enduro, DownHill, trial siguen siendo muy pequeños y las fat casi se han extinguido. Vemos que los usuarios maduros cada vez buscan más polivalencia en las bicis, ya sean rígidas o doble suspensión. Geometrías más variables, triángulos delanteros más largos y ángulos de dirección más abiertos combinados con vainas más cortas, por ejemplo. Modelos con un diseño mucho más integrado y una creciente importancia de la electrónica, todo ello sin olvidar la ligereza ni la estética, cableados internos, etc. Bicicletas con mayores recorridos, suspensiones más eficientes y con mayor recorrido, e incluso suspensiones electrónicas, así como tijas de sillín variables montadas ya de serie, que permiten rápidos cambios de posición para los descensos, más polivalencia y eficiencia como comentábamos. A nivel de cuadros, las rígidas siguen ganando la partida, con nuevas geometrías, más rígidas, de rueda 26. Se ha producido una auténtica “limpieza del canal” y la búsqueda de ese primer precio ha hecho que se vendiera todo hasta agotar todos los stocks. En tiendas y marcas. También hemos visto el resurgir de las viejas glorias, bicis guardadas en los garajes durante años que han vuelto al mecánico a por una puesta a punto,y al monte.Todo ello generando un trabajo muy importante de taller y la venta de mucho recambio y componente antiguo, las cubiertas de 26’ han sido un bien preciado este último año, por ejemplo. 11 a fondo Bicicletas con mayores recorridos, suspensiones más eficientes y con mayor recorrido, e incluso suspensiones electrónicas, así como tijas de sillín variables montadas ya de serie... Foto: Specialized Foto: Alpinestars
RkJQdWJsaXNoZXIy Njg1MjYx