especial ciclismo urbano Complementos y accesorios 66 67 Lezyne presenta un práctico y potente kit de luces delantera y trasera TÖLS muestra sus nuevos candados U-Lock y Spiral Lock Key Pirelli Cycl-e WT es el neumático invernal para bicicletas urbanas MICRO DRIVE PRO 800 XL Luz delantera con hasta 800 lúmenes de salida y un potente modo flash diurno, esta luz LED de ciclismo es impresionante tanto de día como de noche. Cuenta con un cuerpo de aluminio mecanizado liviano y duradero con aletas de enfriamiento integradas y recortes para 180° de visibilidad frontal. El diseño recargable micro-USB cuenta con un impresionante tiempo de ejecución máximo de 87 horas (aumento de 15 horas) y ocho modos de salida únicos. El Micro Drive Pro 800XL es compatible con Remote Switch, está disponible en plateado o negro y viene con una correa de montaje versátil y segura. Es una gran luz delantera para el ciclista entusiasta que viaja y disfruta extendiendo su ruta a casa a través de los carriles.Tiene tiempos de ejecución decentes, se recarga bastante rápido y es fácil de cambiar de una bicicleta a otra. El modo Day Flash emite 800 lúmenes y es de primera categoría para circular en el tráfico diurno. KTV PRO Luz trasera de seguridad compacta compatible con postes aerodinámicos con modo de flash diurno. Su construcción co-moldeada es súper liviana, pero duradera y tiene una clasificación de impermeabilidad IPX7. NUEVO: hasta 19,5 horas de tiempo de ejecución (aumento de 6,5 horas) con ópticas muy mejoradas. Su lente gran angular ofrece hasta 270 ° de visibilidad. El KTV Drive Pro Rear proporciona hasta 75 lúmenes (flash diurno) y cinco modos de salida / flash.Y cuenta con una memoria USB integrada para una cómoda recarga sin cables.También disponible por parejas. TÖLS U-LOCK : El cuerpo de acero endurecido con el que está fabricado este candado resiste cortes, aserrados y palancas. Incluye 2 llaves. Cubierto por fundas de vinilo para una mayor protección. 18mm de diámetro. A = 18cm | B = 24,5cm | C = 19,4cm | D = 10,4cm TÖLS SPIRAL LOCK KEY : Este candado está fabricado con acero trenzado para alta resistencia y flexibilidad. Lleva un sistema de auto bobina para un fácil almacenamiento. Está cubierto con fundas de vinilo para una mayor protección. Incluye 2 llaves. 8 mm de diámetro. 1,8 M de longitud. Gracias a la experiencia adquirida en el sector automovilístico, Pirelli ofrece un neumático específico para la estación más fría del año, apto para bicicletas y ebikes urbanas, con soluciones innovadoras para afrontar los desplazamientos invernales en la ciudad con total seguridad. Se llama CYCL-e Winter (WT) y es el primer neumático invernal para bicicletas producido por Pirelli para satisfacer las necesidades de los que utilizan las bicicletas tradicionales o eléctricas también en invierno. Una forma de movilidad que en este momento está ganando muchos nuevos adeptos que prefieren el transporte privado, pero de una forma más activa y sostenible. Pirelli CYCL-e WT presenta un compuesto único en su género y específico, desarrollado por los ingenieros de Pirelli, para hacer frente a las duras temperaturas y a las superficies difíciles que las bicicletas de ciudad, incluso las eléctricas de mayor rendimiento pueden encontrar en la estación más fría del año. El neumático invernal, normalmente asociado a los automóviles, ahora también está disponible para las bicicletas: Pirelli CYCL-e WT está diseñado para usarse en los difíciles asfaltos de las ciudades y en superficies muy frías, incluso por debajo de 0ºC, o ligeramente nevadas. El diseño de la banda de rodadura creado por los laboratorios de I+D de Pirelli presenta acanaladuras lamelares que garantizan el máximo agarre incluso con los primeros copos de nieve,además de mantener al mismo tiempo un control óptimo en superficies secas. CYCL-e WT, diseñado teniendo en cuenta las crecientes velocidades de las modernas ebikes y como valor añadido de rendimiento para cualquier tipo de bicicleta de ciudad o de paseo fuera de la ciudad, emplea un compuesto que se adapta a las bajas temperaturas y ofrece un agarre fiable incluso bajo cero, además de garantizar la máxima tracción en todas esas superficies típicas del invierno en la ciudad gracias al menor tiempo de calentamiento. Lo más recomendable es que se elija Winter para usar la bicicleta de forma segura incluso en invierno, en superficies muy frías, incluso bajo cero, o ligeramente nevadas siempre que no haya hielo vivo. El típico dibujo de la banda de rodamiento invernal, con amplias ranuras de sifón, garantiza la máxima tracción en las superficies típicas de la ciudad en invierno, mientras que el compuesto, desarrollado específicamente para bajas temperaturas, garantiza la fiabilidad incluso bajo cero.
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