22a fondo El Sector Opina 1. La temporada 2020 para el mercado de las ebikes y para nuestra marca Moustache Bikes se puede considerar como muy buena. Sin duda esta situación tan anómala y difícil para la toda la sociedad, la pandemia de Covid19, también ha servido como el empujón definitivo que necesitaba el sector en nuestro país. En cuanto a la temporada 2021 , desde Moustache bikes la vemos como mucho optimismo, creemos que esta puede que sea la temporada de consagración de nuestro producto en el mercado español ya que si el año pasado terminó de una forma espectacular, el inicio de este 2021 no ha bajado el ritmo y, sin olvidar los posibles efectos de la pandemia que son impredecibles, incluso esperamos que este 2021 sea mucho mejor. 2. En estos momentos el mercado de las ebikes es un hervidero de nuevas marcas que quieren subirse al carro de este sector en plena expansión, y el Urban, aún en menor cantidad no ha sido una excepción. De cualquier forma, creo que estamos preparados para soportar estas "nuevas entradas" ya que somos pocas las marcas que estamos muy especializadas en este sector del urban, y nuestra experiencia y calidad será un factor muy determinante para los usuarios finales a la hora de elegir un modelo adecuado. La gestión del stock siempre ha sido complicada, ahora mucho más, en un momento en el que todo stock parece poco.Todas las marcas se están esforzando para tener suficientes bicicletas para la enorme demanda actual.Yo quiero pensar que, no sin dificultades, podremos dar respuesta a la demanda y que será un gran año para el sector, urban incluido. 3. Creo que aprovechar este aspecto positivo dentro de esta situación tan negativa no es solo una gran oportunidad es una obligación. Debemos trabajar todos en una misma dirección: marcas del sector, administración y usuario final. Creo que es vital que las distintas administraciones (locales y nacionales) se den cuenta de los imporJUAN CARLOS PEREZ GARCIA SALES MANAGER tantes beneficios de impulsar y potenciar el sector de la bicicleta en nuestra sociedad y que cuenten con las distintas asociaciones existentes e incluso con las marcas para encontrar las mejores soluciones para desarrollar esta movilidad urbana tan ecológica, tan segura en términos de salud y tan positiva para todos. (Mas vías verdes, proteger más al ciclista, ayudas a la compra...etc...) 4. La Cargo-bike es una categoría que está al alza actualmente y la situación actual ha hecho que se desarrolle incluso aun más. Su uso en España no está tan extendido como en otros países de Europa donde es un referente pero cada vez mas se deja ver por nuestras calles a través de diversas empresas de couriers o incluso de muchos padres que las adaptan para llevar a los mas peques. Sin duda, este tipo de bicicleta seguirá aumentando su peso en el mercado español en las próximas temporadas. En Moustache bikes tenemos desde hace un tiempo, un proyecto muy bonito e ilusionante para nuestra primera cargo bike, pero con este tema de la pandemia se ha retrasado todo; por desgracia no puedo decir mucho más ya que es algo en lo que la marca esta trabajando arduamente y aun no se conocen fechas concretas. Solo puedo decir que espero que sea pronto y que cuando esté lista seguro será todo un éxito! 5. Principalmente la renovación de la bicicleta icónica de la marca: la Lundi 27, que tiene las siguientes características: •Nuevo portaequipajes: compatible con QL3 + MIK HD, certificado para 27 kg •Soporte frontal MIK opcional •Guardabarros de doble pared de aleación específicos para Moustache •Luz delantera LED integrada •Talla única: de 1m57 a 1m90 •Cuadro de aleación hidroformado con cavidades triples y diseño de batería integrado •Bosch Active Plus o Performance •Ruedas Moustache equipadas con neumáticos Schwalbe Super Moto-X 27.5x2.4 •Transmisión Shimano Deore de 10 velocidades o Enviolo TR (en Lundi 27.5) •Discos de freno Shimano MT200 180/160mm DIMANCHE 29.5 DESCUBRE
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